汽车延保和保险有何区别 万高CRO刘德春分享汽车延保经验

近日，万高（上海）汽车服务有限公司首席风险控制官、产品总监、中国精算师协会会员刘德春在中国汽车流通协会汽车金融分会举办了“汽车延伸保险行业风险控制与产品研发”在线分享活动，并向人们介绍了汽车延伸保险的发展现状。汽车延长保修包括三个主要数据。第一个数据是汽车的12个主要系统，这些系统因公司而异，而万高则根据汽车各个部件所承担的功能进行区分，包括发动机、变速器、变速箱、进气和排气、冷却、电控燃油、驾驶、转向、制动、车身、空调和电气系统。平均而言，一辆汽车由30000多个部件组成，这意味着当一辆汽车在运动时，30000多个组件正在协调工作。无论哪个部件出现问题，都会导致故障。第三个数据是，2016年中国汽车维修业总产值为6000亿元，截至2016年，中国汽车保有量为1.94亿辆。因此，我们知道每辆车平均支付的维修费约为3092元。对于延保车险和车险的区别，刘德春表示，从保障内容来看，车险是对车辆在非正常情况下（如交通事故）的保障，可以看作是对汽车的意外伤害保险；延长保险是对车辆在正常使用情况下的保护，可以视为汽车的健康保险。举个最简单的例子，当你的车在路上没有发生任何交通事故时，发动机故障灯突然亮起，车辆无法移动。由于车辆本身的故障不在汽车保险的赔偿范围内，您需要自己修理。但如果您购买了汽车延长保修期，在这种情况下，延长保修服务公司将帮助您维修汽车并承担维修费用。汽车保险通常是一年期保单，延长保险范围更灵活，有短期和长期两种选择。刘德春表示，从汽车故障率曲线可以看出，从新车上市到8年，汽车的整个故障率。新车出厂6个月内，由于处于磨合期，车辆故障率略有上升。经过磨合期后，车辆的整体状况相对稳定。3年后，随着车龄的增加，故障率呈显著上升趋势。据万高官方数据显示，如果发动机、变速箱等核心部件出现故障，平均维护成本必须达到1万元以上，而其他系统的平均成本基本在3000元左右。但是，如果你心爱的汽车已经购买了延长保修期，那么就没有必要担心了。只要在延长保修合同规定的范围内，车辆的维修费用将由延长保修公司承担。当车辆发生故障时，车主只需要打电话维修，延长保修公司将负责接收和交付维修。随后，授权维修网点将对车辆进行救援并进行故障检测，提供维修计划，延长保修公司的专业技术人员将对检测和维修计划进行审查。获得批准后，维修网点将进行车辆维修。延长保修公司将监控维修过程，包括视频图像的存档等。维修完成后，通知车主提车，车主提车时无需支付维修费用。费用将由扩建公司和维修分公司单独结算。谈到中国汽车延保的发展现状，刘德春提到了三个数据点。第一个数据是67%，这意味着截至2016年底，中国的汽车保有量为1.94亿辆，其中1.3亿辆已经离开主机厂的保修期，占67%，表明这些车主是延长保修服务的潜在目标；

第二个数据是5%。据不完全统计，目前只有约650万辆汽车拥有延保服务。与1.3亿潜在客户相比，渗透率仅为5%左右，远低于欧美、日本等发达国家的水平；第三个数据是55%。欧洲汽车延保的平均渗透率为50%，美国汽车延保渗透率达到50-60%，日本甚至超过70%。从这些数据可以看出，当前中国汽车延保市场具有巨大的发展潜力。

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