本田中国6000万投资东软 将共推电动车+共享出行

北京时间12月12日，本田技术研究产业

有限公司与东软集团有限公司子公司东软瑞驰汽车科技有限公司有限公司签署合作协议，深化在电动汽车核心技术和共享汽车领域的合作。本田中国还将向东软瑞驰的汽车共享业务公司瑞驰新能源汽车技术（北京）有限公司注资6000万元人民币。注资完成后，东软瑞奇将持有瑞驰90%的股权，本田中国持有瑞驰10%的股权。除了此次合作，本田中国执行董事兼中国财政部长水野泰秀还发布了本田在中国的最新电动汽车计划。据悉，2018年将成为本田电动汽车元年，本田旗下合资品牌东风本田和广汽本田将联合推出中国专属电动车型。2018年，首款纯电动汽车上市，定位为“SPORT EV”。事实上，本田的电动汽车产品在中国市场的推出速度并不快。目前，布局包括雅阁锐混动、CR-V锐混动和思博锐混动等混合动力车型，均配备运动型混合动力系统，但在纯电动车型上仍有差距。然而，作为“技术宅地”的代表，本田一直在积累相关的电气化技术储备。根据本田在今年上海车展期间发布的官方信息，电动汽车已成为本田未来发展的一个主要方向。到2030年，电动化系列产品将占本田全球汽车销量的三分之二，其中15%为零排放汽车，另外50%由混合动力和插电式混合动力汽车组成。水野泰秀透露，本田将于2018年推出其首款面向中国市场的独家电动汽车。该电动汽车由广汽本田、东风本田和本田技术研究有限公司联合开发，将以合资品牌出售。值得注意的是，在上海车展之后，一张本田XR-V纯电动版的国内路试谍照也在网上曝光，相关信息显示，新车预计将于2018年初正式上市。在本次发布会上，本田官方进一步发布了2018年将在中国上市的纯电动汽车的详细信息。据悉，电动汽车采用由一家合资公司和本田科技有限公司联合开发的本田紧凑型SUV平台，并将以合资品牌推出。此外，车辆位于SPORT

电动汽车“将延续本田的控制基因，努力为用户带来驾驶乐趣。值得注意的是，本田目前正在开发燃料电池电动汽车。据本田官方消息，在正式宣布面向中国市场的电动汽车战略后，本田将进一步投资于关键技术的研发，包括如电机、电池和电子控制系统。今年9月，本田宣布与东软集团建立战略合作伙伴关系，以促进共享出行服务。在本次发布会上，水野泰秀进一步阐述了本田与东软合作的核心内容。目前，主要关注两个方面：一是共同打造中国首款纯电动汽车，东软在此过程中输出电池管理技术、车辆数据云管理、车内互联等核心技术。其次，为推动共享汽车业务的落地，双方将深化资本层面的合作，发展共享汽车功能和服务。未来，本田将面向中国市场推出两轮电动汽车产品。据悉，东软集团自1991年开始进入汽车电子领域。如今，其在欧洲、日本、美国和中国的研发力量已超过4000人。其业务范围涵盖云服务、车联网、车联网安全、车载信息和娱乐系统IVI、T-BOX、V2X、高级驾驶辅助系统ADAS等。2015年7月，东软与Alpine Electronics和沈阳富睿驰共同投资成立东软睿驰。在业内人士看来，本田在融入东软的软件能力后，将在汽车智能化和出行智能化领域取得突破。值得注意的是，在产品层面，本田已经开始在智能交通领域做出相关部署。例如……

在今年的上海车展上，本田的小型电动概念车Honda NeuV在中国首次亮相，该车搭载了世界上第一项人工智能技术“本田自动网络助理”。据悉，这款概念车不仅具有自动驾驶功能，还可以根据驾驶员的表情和语调判断驾驶员的精神状态，协助驾驶员安全驾驶。同时，通过学习掌握驾驶员的生活方式和偏好，并根据情况向驾驶员提出解决方案和选项，可以实现驾驶员与移动工具之间的自然沟通。为了适应中国市场，纯电动布局提前了。水野泰秀曾表示，根据最初的计划，本田在中国市场的电动化战略将分为三个阶段：从搭载混合动力产品的小排量涡轮增压发动机开始，然后推出PHEV车型，最后推出EV车型。然而，随着目前产品落地的快速步伐，纯电动汽车的上市时间明显提前。对此，水野泰秀表示，本田此前认为政府将平等对待插电式混合动力汽车和纯电动汽车，认为两者的标准相似。然而，目前，纯电动汽车的发展趋势更大。“为了符合政策法规，我们推进了纯电动汽车的研发和推出。2018年4月1日，中国将正式实施“双积分”“政策。根据政策要求，中国所有年销量超过3万辆的汽车制造商和进口商都必须满足平均燃油价值积分和新能源汽车积分两项积分政策；2019年和2020年新能源汽车的积分分别为10%和12%。最近，除本田外，多家跨国车企也发布了新能源汽车y在中国的战略：大众汽车宣布未来投资100亿欧元，并将在8年内在中国推出近40款新能源汽车；戴姆勒宣布在中国市场投资50亿元人民币，加大电动汽车和动力电池的研发和生产力度；丰田还将于2020年在中国市场推出其首款纯电动车型。由此可见，在市场和政策的双重刺激下，跨国车企开始加快在中国的电动化步伐。值得注意的是，本田在中国还没有找到一家现有的电动汽车公司像大众、福特和其他公司一样成立合资企业。水野泰秀表示，目前国家规定放宽了对合资企业的要求，本田将始终坚持开放的态度和多方沟通。在一位熟悉本田的业内人士看来，针对中国市场形势及时调整发展战略，体现了本田对中国市场的重视。随着发展的深入，“本田未来不排除与国内现有电动汽车公司合作的可能性。

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