新能源领域的领航者 华泰汽车已做好变革绸缪

在国家各项优惠政策的引导下，中国自主品牌日益强大，新能源领域不输其他国家，具备实现“弯道超车”的能力。作为中国最早进入新能源汽车行业的独立车企之一，华泰汽车自然在新能源转型中发挥着重要作用。在今年的广州车展上，华泰汽车发布了四款新能源汽车。在原有XEV260和iEV230新能源车型的基础上，我们推出了Santa Fe 5 EV380和Lusheng S5 EV330的高功率版本，还首次推出了两款新能源小型车——Santa Fe 2 EV180和LushengS1 EV160。多款新能源汽车的联合发布展示了公司对未来新能源汽车市场的把握，同时也可以看出华泰在新能源布局上的野心。新能源市场已经达到顶峰，华泰汽车早有准备。随着环境问题日益突出，新能源汽车注定要在汽车行业的发展中处于领先地位。12月8日，中国铁路联合会发布了最新的销售数据。11月，新能源汽车销售额达到7万元，较10月增长8%，实现了2017年连续十个月的增长。无论是从国家政策还是市场销售来看，新能源汽车的发展已经成为一种趋势。在今年的广州车展上，新能源汽车蓄势待发。据统计，本届车展共有47款车型在全球首发，其中近20款为新能源汽车。其中值得注意的是，老牌自主品牌华泰提出了自己的“应对”策略，此次共发布了四款新能源汽车。值得注意的是，华泰的新产品圣达菲5 EV380和路胜S5 EV330的性能都有了很大的提高。据了解，圣达菲5 EV380增加了电池容量，提高了电池密度，并优化了三电控制系统，续航里程从260公里增加到380公里，甚至达到了450公里的最大续航里程。路胜S5 EV330在运行条件下的续航里程为330公里，最大续航里程为380公里。在同行中，优势是显著的。事实上，早在2009年，华泰汽车就已经在规划新能源汽车产业布局，并开始对电池、电机、电控等核心技术进行研究和投资，实现了行业领先的技术和市场地位。在新能源汽车领域，核心技术的领军者正在紧跟时代潮流。电动汽车通常存在电池寿命不足、充电缓慢和电机温度敏感等问题。华泰汽车在这三个方面做了充分的研究。我们先后与多家实力强大的零部件公司达成合作。在电池方面，华泰汽车与亿威锂能源达成战略合作，投资成立了华泰亿威动力有限公司有限公司，专业生产新能源汽车动力电池；在电机领域，华泰汽车还与上海电气、深圳大地和签署了合作意向书，共同成立电动驱动公司；

在车辆控制器方面，华泰汽车自主研发了16位和32位车辆控制器，并批量应用了2万多台。为了进一步增强研发能力，华泰于2016年在天津建立了新能源汽车技术研发、零部件和汽车生产制造基地，不断加大新能源技术研发力度，以确保其在新能源技术方面的领先优势。不仅如此，华泰汽车还是中国最早实现智能互联的主机制造商之一。早在2010年北京IDF大会上，英特尔全球副总裁Douglas Davis和华泰就联合发布了全球首款基于英特尔平台的IVI汽车。顺应时代潮流，华泰汽车努力打造“智能化、网络化、轻量化、零排放”的新能源汽车产业链布局。权威机构表示，中国新能源汽车销量将以年均40%的速度增长。到2020年，实现200万辆的年销售目标，到2025年，占汽车产销总量的20%以上。这意味着，新能源汽车的年销量将超过700万辆。面对新能源市场的到来，任何企业都不想错过这个发展机遇。作为国内最早涉足新能源领域的汽车制造商，华泰汽车拥有独特的技术优势。面对全球汽车行业向电动化、智能化迈进，我们相信，华泰汽车一定会通过不懈努力，在新能源汽车领域取得优异成绩。

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