伴随着阿尔法狗今年彻底战胜人类围棋世界，人工智能成为当下最热门的话题。事实上，人工智能的“大航海”时代已经到来，以谷歌和特斯拉为代表的“另类”阵营，以苹果和阿里巴巴为代表的《协同》阵营，以不同的理念推动人工智能。那么，面对这一波智能化浪潮，传统制造企业应该如何适应呢？新日本电动汽车：“协作”阵营下的深度研发。作为电动汽车制造业的“老将”，新日本电动汽车是最早拥抱产品智能化的公司之一。同时，作为“协同”阵营的一员，新日始终深入贯彻人工智能和人类协同的核心目标，提升电动自行车骑行体验。多年来，在这一核心命题下，新日智能研发团队自主研发了全球首款适用于电动自行车的智能芯片ECU，首次实现一键启动、手机控制、智能防盗等功能，完成了电动汽车制造史上的重大飞跃。MIKU家族的过去和现在：每一秒都在发生变化。如今，说到智能电动汽车，人们自然会想到MIKU家族的两款新车型——MIKU一代和MIKU
最大值。2014年，新日智能研发团队历时两年，最终成功将智能芯片应用于特定车型，开发出全球首款智能电动汽车——新日MIKU。然而，在接下来的三年里，新日的研发团队从未停止研发，直到今年他们才推出了MIKU家族的新车型——MIKU
最大值。与第一代MIKU产品相比，MIKU MAX拥有更惊艳、更时尚的外观，首次实现了组件信息的存储和存储，同时还能根据电池配置及时更新产品运行状态。从智能芯片到智能车型，再到车型升级，新日本正在智能化“大航海时代”的每一秒寻求改变和突破。如果将整个电动汽车行业比作“大航海时代”的巨轮，我们相信，作为新日本电动汽车的船长，它可以逐步引导行业在智能时代破浪前行。
当前，我国经济发展已经步入新常态，转型升级的速度不断加快，国家正在全面推进的“大众创业，万众创新”，客观上给股权投资做了巨大的推波助澜。
1900/1/1 0:00:00还记得可与布加迪媲美的赛麟S7吗？虽然此前有过一段时间赛麟将重心放在了优化和升级其它品牌肌肉车的业务上，但如今，赛麟再次带来了完全自主开发的车型S1，宣布回归高性能跑车市场。
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1900/1/1 0:00:0012月14日，京东企业购与江铃汽车在南昌举行合作签约仪式，双方致力从商品多元、创新和快速响应的诉求出发，实现江铃汽车的内部非生产物资采购的全流程闭环。
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1900/1/1 0:00:00买车，现在已经成为了每个家庭的一个日常活动，尤其是当前不管是城市还是乡村，人们的经济收入对于买车来说都已经不是难题，而且国产自主品牌的价格和品质越来越具有吸引力，即使预算不高，
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