振兴东北实体经济 曙光股份前景可期

入冬后，与冰冻的气温相比，东北地区的整体经济形势呈现出变暖的趋势。以大型工业企业集中的辽宁省为例，数据显示，1-10月，辽宁省规模以上工业增加值同比增长0.7%。10月份，规模以上工业增加值同比增长7.7%，连续三个月实现正增长，增速加快。作为辽宁省第二大汽车企业集团曙光集团，记者在现场明显感受到了这一变化。12月，丹东已经非常寒冷。记者实地走访了曙光集团的客车、皮卡、车轴生产车间。然而，曙光集团的生产车间却热闹非凡，整条生产线都在满负荷运转。冲压车间里，一台又一台冲压机发出“轰隆隆”的声音。工人们把钢板放在模具上，然后一个接一个地冲压出车身冲压件。车身冲压件整齐地堆放在车内；焊接车间里，火焰熊熊，弥漫着硝烟和焊剂的味道。焊接机器人正忙着挥舞着“焊接手”，新冲压的零件被焊接在一起，形成一个又一个身体部件；喷漆车间里的喷漆车身像流水一样沿着轨道从电泳线上流出；

总装车间更是繁忙，LED显示屏闪烁着当月和当天的目标生产，每个工作站的工人有条不紊地安装着各自的线卡和部件。目前，我们黄海皮卡的整体订单量和需求都供不应求。曙光集团的一位现场管理人员表示：“我们必须安排轮班生产。”（图片说明：华泰汽车和曙光汽车在产品矩阵、生产布局、营销渠道等方面具有内在的互补性。)曙光股份有限公司拥有“黄海”乘用车和“曙光”车轴两个全国知名品牌，是“国家汽车出口基地企业”。曙光车桥业务一直是其引以为傲的重点业务，并连续20年成为国内轻型驱动车桥市场的畅销车型。曙光集团的皮卡业务在后期展现出巨大潜力，皮卡车型广受市场青睐，产销量逐年大幅增长。去年年底，工业和信息化部、国家发展改革委、部发布了皮卡车解禁令，放宽了河北、河南、辽宁、云南四省对皮卡车的入境限制。从2018年开始，皮卡将正式取消其运营许可证。道恩控股抓住了这个机会，其皮卡业务保持了快速增长。数据显示，今年1-11月，皮卡行业整体增速为17.9%，而曙光集团旗下黄海皮卡整体增速达到37.3%。随着黄海N3新型皮卡在全国范围内的全面上市，黄海皮卡的市场销量和市场份额预计将继续大幅增长。截至9月底，黄海N3皮卡已在全国19个省份上市，取得了极其显著的成绩， “黄海汽车相关负责人表示。黄海N系列皮卡以其大气、硬朗、强劲的美式风格而闻名，致力于通过自主生产和积极研发不断满足新的市场需求。狂野而强大的北美风格，高端与时尚的深刻印记，完美融合舒适性和越野性的n，以及粗糙度和一些精致度的渗透，改变了市场上对国产高端皮卡的现有理解。它不仅将继续加强其在核心动力技术方面的优势，还将有效支持其在皮卡领域的持续努力。在新能源汽车领域，曙光集团和华泰汽车也有望形成合力，进一步提升新能源汽车产业生态系统的效率，带来巨大的整合效益。为了在整体经济中朝着高质量、科学的发展模式迈进，随着制造力战略、创新引领和绿色生态发展战略的实施，位于东北老工业基地的制造企业曙光有限公司，在新的政策和机遇窗口下，有望在新一轮快速增长中实现更高的目标，同时不断增强自身实力。

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