青年人票选的车企“实力王”为何是它？

谁是年轻人心目中公认的中国汽车制造业“实力之王”？近日，在中国青年报组织的“2017青年态度?年度汽车节暨首届国际创新创业博览会汽车分论坛”上，奇瑞汽车凭借卓越的产品和品牌实力，被评选为2017年度“杰出竞争力奖”。该奖项主要由来自中国各行业的年轻精英评选，代表了当前主流的青年态度。这不仅展示了奇瑞在年轻一代心目中的地位，也展示了中国制造业的新实力。图为奇瑞股份有限公司有限公司副总经理何晓庆发表主题演讲。作为最具代表性的中国品牌之一，奇瑞有着强大的立足点，经过20年的积累，拥有与合资品牌相媲美的人才团队和研发能力。赢得这个奖项真是实至名归。近年来，奇瑞在V型正向开发体系的基础上，建立了以奇瑞上海技术中心为引擎，芜湖汽车工程研究开发院为核心，整合观致和奇瑞捷豹路虎的研发人才和工艺，形成了从整车、动力总成、，从关键零部件开发到试制测试，包括先进的发动机、自动变速器等。底盘、产品平台等传统技术以及新能源、智能互联等前沿技术取得全面突破，形成了领先的行业实力水平。截至2016年底，奇瑞共申请专利14316项，授予专利9155项，在汽车行业排名前列。在研发人才方面，奇瑞目前拥有3500多名专业研发人员，其中博士、硕士、海归等高层次人才1200多名；引进300多名国外知名专家和管理人员；

拥有中组部“千人计划”成员16人，“国务院特殊津贴”成员7人，“国家友谊奖”专家2人，安徽省“黄山友谊奖”、“百人计划”、“外国专家百人计划”获得者若干人。图为奇瑞上海技术中心。奇瑞自成立以来，一直致力于自主创新，在浮躁和突飞猛进的时代注重技术和质量，致力于成为中国最坚实、技术基础最坚实的汽车企业。以被称为汽车“心脏”的发动机技术为例，奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机已发展到第三代，在动力、经济性和可靠性方面取得了质的飞跃。今年上半年上市的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机最大功率输出为190马力，峰值功率扭矩输出为275N。m、 功率增加87.61Kw/L，与3.0升六缸自然吸气发动机的水平相当。在经济性方面，其热效率达到37.5%，可与本田和丰田同级别的发动机相媲美，NVH性能可与合资TGDI发动机相媲美。其主要动力性能指标不仅超过了国内同级别发动机的水平，而且在与国际同级别豪华品牌对标方面具有优势，为奇瑞3.0系列产品的推出奠定了坚实的技术基础。图为奇瑞第三代1.6TGDI发动机在平台技术实力方面的表现。奇瑞是最早形成全覆盖产品平台矩阵的中国品牌车企，已经将M1X、T1X和新能源汽车三大平台投入量产和应用。到3.0阶段，奇瑞将拥有包括T1X、M1X、M3X、NEV等在内的“平台矩阵”，可以衍生不同类型的产品，兼容不同的使用功能，支持不同的能源驱动。其中，M3X是奇瑞最新的智能、互联、电动模块化高端汽车平台，兼容轿车和SUV，能够开发传统和插电式混合动力车型，具有可扩展的灵活带宽，能够实现奇瑞的跨品牌战略布局。EXEED TX在法兰克福和广州车展上首次亮相，是M3X平台上的首款车型。图为奇瑞T1X平台，除整车平台和核心动力技术外，在新能源、智能互联等前瞻性领域率先布局，已形成行业领先优势。作为中国最早开发新能源汽车、首批获得新能源汽车生产许可证的汽车企业，奇瑞新能源在核心技术领域的领先优势得到了市场的认可，奇瑞eQ、小蚂蚁eQ1、艾瑞泽5e等产品形成热销。2017年1-11月，奇瑞新能源汽车累计销量达到26668辆，同比增长73.2%，年销量有望突破3万辆。接下来，奇瑞还将推出全新君威3X电动汽车，还将推出君威7e和君威7 PHEV，在从A000到A0，从轿车到SUV的多个细分市场形成新能源汽车的全面布局。在未来，奇瑞的新能源产品将逐步覆盖各个细分市场，包括A级到C级轿车产品和B级到D级SUV产品。该技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程电动汽车和电动四轮驱动新能源汽车。预计到2020年，奇瑞的整个产品线将实现车型电动化。图为EXEED高端产品系列中的首款产品EXEED TX，顺应了智能互联技术发展和消费升级的趋势。奇瑞在研发能力取得阶段性突破的同时，积极与百度、科大讯飞、中国联通等行业巨头合作，深化汽车电子、车联网、自动驾驶等领域合作，抢占竞争优势。目前，奇瑞已掌握车道检测、毫米波雷达数据处理、车辆检测、局部路径规划、车辆底部控制、地图数据处理等智能处理技术，是国内首家拥有智能底部控制技术的车企。奇瑞与百度合作……

开发eQ自动驾驶汽车，并在去年的乌镇世界互联网大会上进行了开放城市道路的试运行。EXEED高端产品系列的首款车型EXEED TX搭载了奇瑞和百度联合开发的新一代人工智能互联系统。它在法兰克福车展上亮相时受到了欧洲媒体的高度赞扬。所有这些都标志着奇瑞的产品和品牌实力有了显著提升，为进军欧美市场和加速品牌“向上”做准备。

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