全尺寸SUV 上汽大通D90——大块头也有小油耗

提到上汽大通D90，很多人将其与全尺寸SUV的大空间联系在一起；也有人说，作为一款越野SUV，D90拥有专业的四驱系统和出色的越野性能；很多人会说D90让消费者改变生活方式，过上自己的生活，因为它有C2B个人智能定制。但对于许多负担得起的中国消费者来说，价格是最重要的。价格包括两个方面，一是售价，上汽大通让很多人感到惊讶；另一方面，这是使用车辆的成本，而最关键的方面是汽油的消耗。降低油耗不仅有效降低了消费者的日常用车费用，而且为节能减排做出了巨大贡献。在这方面，全尺寸SUV上汽大通D90不遗余力地在整车中利用多种高科技配置进行节能减排。在帮助用户节省燃料和金钱的同时，他们也为环境保护贡献了自己的社会责任。1.智能发动机启停功能，也称为智能发动机启闭技术，本质上是通过减少发动机的怠速时间来降低油耗。也就是说，当车辆等待时间较短且变速杆处于D位置时，当驾驶员踩下制动器时，车辆将在完全停止后自动停止；松开制动踏板后，发动机自动恢复工作。在综合驾驶条件下，上汽大通D90的发动机启停功能可有效降低每百公里0.4升的油耗；同时，该系统具有很强的可靠性，可保证30多万次的正常启停。2.上汽大通D90在行驶阻力较低的情况下，阻力系数仅低于0.35。对于D90这样一款堪称庞然大物的全尺寸SUV来说，如此低的阻力系数绝对是各方共同努力的结果。实现如此低的风阻系数主要有两个原因：外观和设计方面：D90前雾灯区域和前翼子板后部的中空处理、尾翼设计和扁平化的空气滤清器设计。在低滚动阻力轮胎的使用方面：上汽大通D90使用马牌低滚动阻力胎，滚动阻力系数低至6.9RRc。与普通轮胎相比，它可以在D90上节省0.5升以上的燃油。从经济角度来看，按更换轮胎6万公里计算，可累计节省1800元。与传统的液压动力转向系统相比，全尺寸SUV大通D90的EPS电子动力转向系统可以省去动力转向油泵、软管、液压油、传送带和皮带轮。在降低系统复杂度的基础上，降低了整车重量，间接降低了系统能耗。4.上汽大通D90的电子水泵可以更好地控制发动机冷却液的流量。对于冷却剂来说，当温度较低时，不需要进行大循环和小循环，此时水泵可以停止工作。对于普通水泵来说，只要发动机在运转，它们总是处于工作状态，消耗更多的能量。此外，电子恒温器、PWM无刷电子冷却风扇和可变排量空调压缩机的使用都对车辆节能做出了巨大贡献。即使在电动汽车备受各方追捧的环境下，由于电池技术的限制和充电设施的相对缺乏，电动汽车也需要相对较长的时间才能形成一定的市场规模。在电动汽车真正大规模投入商用之前，优化和降低传统内燃机车的油耗是各大发动机制造商需要努力做的事情。在电动汽车和燃料电池动力系统领域取得重大成就的上汽大通，并没有放松对全尺寸SUV MAXUS D90传统内燃机的油耗优化。这是一个负责任企业的体现，也是上汽大通为自己的消费者降低用车成本所给予的充分考虑。

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