皮卡对我们来说既熟悉又陌生。它们一直在我们身边,但由于国内各种政策限制,它们通常主要用于商业用途,很少有个人买家。不过,随着皮卡进城限制的放松,这个细分市场也在逐渐迎来“春天”的到来。当然,不仅汽车爱好者如此渴望,制造商也开始推出皮卡车型,比如纳瓦拉。那幺纳瓦拉呢?简单地介绍它可能不够直观。接下来,我将其与最近流行的上汽大通T60进行比较,一切都会清楚。当然,一开始,我们还是要从“外表”这一方面入手,没有办法,这是一个看“脸”的世界。日产的车型都是一样的,风格相对低调保守。然而,纳瓦拉在线上的大面积镀铬乍一看与日产非常相似,并且将家族设计应用到了极致,辨识度很高,但个性相对缺乏。上汽大通T60是一款全新设计的皮卡,整体设计风格显得更加时尚。前格栅搭配瀑布式镀铬条,营造出商务氛围;前大灯的开眉设计使车头更加时尚、有形;引擎盖也被抬高,并与腰线设计相结合,营造出肌肉感,这也使它看起来更像一辆美国皮卡,给人的第一印象非常赏心悦目。再次从内部方面来看。虽然Navara是一辆皮卡,但日产的内饰风格也很有辨识度,尤其是非常贴合人体的座椅设计。单屁股坐下来是一种舒适的体验。另一方面,当你第一次看到上汽大通T60的内饰时,你不会猜到它是一辆皮卡。中控大屏、多功能方向盘、高级变速杆,这些都让这款皮卡的内饰脱颖而出。很明显,这是为了给上汽大通T60打造一个既适合商用又适合家用的节奏!最后,让我们来看看配置比较。上汽大通T60是一款欧洲标准设计和制造的车型,在澳大利亚、新西兰等地销售,销量也很好。因此,它在配置方面有更高的要求,如前后盘式制动器、一线品牌供应商、阿里巴巴智能互联系统、天窗等,是高调中的高调皮卡;不过,纳瓦拉在座椅方面有着更好的配置,配有腰部支撑调节,这也对得起日系沙发的名字。但总的来说,上汽大通T60的配置更加多样化,选择也更多。看完上面的对比和介绍,相信大家都已经知道纳瓦拉的近况了吧?尽管它在各方面的表现都相当不错,但它仍然无法与上汽大通T60相媲美。无论是在外观、内饰还是配置表现上,上汽大通T60都力求在各个方面做到最好,做到同级最强。笔者认为,国产车能达到这样的水平,不仅是一种意外,更是一种颠覆。当然,我希望上汽大通不要忘记初心,继续向前进。
2017年是现代汽车集团成立50周年,也是其入华的第15周年。在这充满传奇色彩的半个世纪里,现代汽车集团从韩国第一走到世界第四。
1900/1/1 0:00:0012月26日上午,上海宝山区政府、临港集团与博泰集团签署战略合作框架协议,三方将利用各自优势,加强资源整合,围绕打造车联网产业集群进行全面合作,
1900/1/1 0:00:00F1法国新人小将奥康在印度力量的第一个完整赛季堪称完美,83个积分位列车手积分榜第八名,为车队再次拿下年度第四名立下了汗马功劳,谁也没有能够想到他会如此契合的填补霍肯伯格离去后的位置,
1900/1/1 0:00:00只花8万,却想买到一款带有点“高级感、豪华感”的家轿?如果你面临这样一个刁钻的命题,放眼多如牛毛的A级市场大概个个爱莫能助,恐怕你只有唯二的选择吉利新帝豪和全新绅宝D50。
1900/1/1 0:00:00十八大以来的五年,我国经济发展取得新成就。作为中国经济的一个缩影十八大以来的央企呈现“实力更强、结构更优、贡献更大”等新变化。
1900/1/1 0:00:00如果你小的时候听过这段儿歌“挑兵挑将,看谁是我的好兵好将”,那么你必然已经是到了有车之人的年龄。如果你没听说过,那八成你应该是到了即将买车的年龄了。
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