涨姿势 解码新中国的汽车创造者

汽车的发展已有200多年的历史，第一辆汽车早在1901年就被引入中国。但直到中华人民共和国成立，中国还没有建立自己的汽车制造厂，所有类型的汽车都依赖进口。在中华人民共和国成立初期，自强不息、艰苦奋斗的精神被带到了各个行业，发展汽车工业是当务之急。于是，心怀梦想和希望的中国企业家开始在东北黑土上建立中国第一家汽车制造厂，标志着中国汽车工业元年的开始。现在，让我们回到60多年前，一起回顾那段波澜壮阔的奋斗史。1950年，中国与前苏联的关系更加密切，双方确定了前苏联协助中国建设的一批重点工业项目。第一汽车制造厂是156个重点工业建设项目之一。随后，选址工作全面展开，长春地处东三省中心，矿产资源丰富，工业基础雄厚，京哈铁路毗邻厂区。在长春设立汽车制造厂，不仅有利于在建设过程中引进大量苏联设备，也有利于东北地区钢铁、煤炭、木材、水电等资源生产后就近利用。经过多方调查和讨论，大家最终决定将工厂设在长春。一旦确定了位置，下一步就是采取紧急行动。事实上，在工厂建设的早期阶段，还没有正式的名称。如何命名是一个有意义的问题。1953年6月下旬，董事长高兴地在一张八开的宣纸上写下了“纪念第一汽车制造厂成立”的十一个大字。铭文移交给一汽后，全厂员工受到鼓舞，立即邀请技艺精湛的老泥瓦匠在精心挑选的白色大理石上刻上厂名。1953年7月15日，在第一汽车厂隆重的奠基仪式上，这块白色大理石基石被抬进会场，安放在中央广场上。“汽车制造第一厂”这个名字不仅代表着它是新中国第一家汽车制造厂，也赋予了一汽“第一”的使命和荣耀。我们经常说，我们应该早点做事，注重效率。随着新中国的迅速发展，中国人民心中祖国繁荣昌盛的梦想越来越强烈。因此，无论是出于民族自豪感，还是建厂对国家建设的积极意义，全国都期待着中国第一家汽车制造厂早日建成。正是这种愿望和动力，使中国人民能够面对挑战，克服困难，并在1956年7月实现了建厂三年的目标。就这样，带着“中国人民站起来”的自豪感和建设社会主义新中国的重任，中国第一汽车制造厂正式落成。工厂一建成，就立即开始生产，第一辆车的名字也随之出现。当时，一汽多次召开内部会议研究新车命名问题，并进行了征集活动。后来，主席也知道了这件事，因为国军叫人民解放军，车的名字叫“解放”。其中，解放卡车品牌标识中的“解放”二字是董事长为《解放日报》题词手写的。解放卡车于1956年7月13日正式下线，结束了中国无法制造汽车的历史。在计划经济时代，解放卡车在国防建设、经济建设和对外援助中发挥了重要作用；

在市场经济时代，解放卡车一直卖得很好，被称为“赚钱机器”。他们获得了“国家科学技术进步一等奖”等多项荣誉。1958年2月13日，董事长视察了第一汽车制造厂，参观了铸造车间、砂芯车间、灰口成型车间、三线除砂组，然后在底盘车间和总装车间观看了新发布的解放牌汽车。同时，也表达了一汽人没有辜负中国人民的期望，感谢一汽人实现了自己的梦想。董事长乃至中国人民的肯定，鼓舞了一汽全国人大，激发了大家的热情和干劲。当天，59辆“解放”轿车安装完毕，首次突破工厂设计和生产能力，达到投产以来的最高生产和质量水平。回顾一汽的诞生，不难发现，正是中华民族对国产汽车的追求，塑造了一汽人独特的汽车情怀。而这段人民的创业史，也赋予了一汽推动中国汽车工业发展的光荣使命。如今，在中国的道路上，到处都是一汽轿车。我相信，新一代一汽人将继续坚定信念，继承前辈的崇高精神，以实际行动践行使命，实现未来全国汽车产业的振兴繁荣。

标签：一汽汉发现

汽车资讯热门资讯