总说国外汽车设计优雅却忘了国内的瑰宝

许多顶级品牌能够在各自领域脱颖而出，甚至成为领导者，这取决于他们的创造力，而不是制造业。事实上，连接汽车也是如此。我曾经和一位汽车设计师的朋友聊天，他说了一句给我留下深刻印象的话。每当人们谈论汽车设计时，他们都会给法国汽车一个浪漫的皇冠，给意大利汽车一个超级跑车，给日本汽车一个精致的皇冠，还给英菲尼迪等一些品牌一个优雅的皇冠。然而，他们忘记了我们身边的宝藏是红旗。红旗无疑是中国汽车皇冠上最璀璨的明珠。回顾1958年，让我们看看中国汽车界最应该珍惜的设计瑰宝，红旗CA72追寻它背后的故事。如何让世界记住这是中国的国车？利用我们的文化。59年前，当时全球奢侈品设计的基准是什么？这是德国汽车的庄严和美国汽车的光环。就像生活的发展一样，在早期阶段，我们都在做加法，希望做一个尽可能大、尽可能宽的高端车型。在红旗的最初设计中，设计师程正老想要摆脱美国风格的宽阔、平坦、闪亮和华丽的装饰。与其他国家不同，我们的文化深度在世界上是无与伦比的。因此，在中国传统建筑中，门窗洞口、扇面、寿桃和如意等图案都反映在红旗的设计中。在正面，使用扇形图案形成扁平的矩形装饰框架，内部有竖条。在接下来的30年里，水箱盖的“扇形”设计已被用于各种车型。在这一点上，红旗不再与任何车型不同。解决给人第一印象的正面问题在内部同样重要。为了制作出高质量的红旗车，一位专门邀请福建省为人民大会堂福建厅制作福建漆器花瓶的老艺术家被邀请到长春进行实验，经过筛选，确定使用“赤宝砂”。劳斯莱斯开出10万元以上的魔毯线吗？这还不如赤包沙。如果你听说过从前到后贯穿劳斯莱斯车身的魔毯线，知道画一条魔毯线需要多少原材料、燃料和劳动力，知道它有多贵，那么你会被它所惊叹。“红旗的”赤宝沙“更是珍贵，无论是工艺还是材料的丰富，这在世界上是罕见的。这位老艺术家将碎荷叶涂抹在多层底漆上，创造出丰富的层次美感。然后，在这个表面上铺设一层银箔，并通过多次涂抹琥珀色透明的红色油漆制成。整个流程涉及40多个流程，处理周期超过一个月。能够在汽车内饰中使用这种中国民间工艺，用通俗的话来说，就是“工匠精神”，绝不能与其他人相比。此外，当谈到红旗汽车时，你还会想到什么？是汽车前部那面在风中飘扬的亮红旗吗！作为一款国车，没有什么可以被视为普通的，车标的灵感来自于当时的时代特征。当然，除了以上这些，还有很多事情让世界感到惊讶。我们祖先的文化确实博大精深，我们从中汲取的营养也造就了红旗高端、优雅、厚重的奢华气质。例如，在转向灯处，梅花窗格图案的转向灯装饰板附着在折叠的扇形中央网的两侧。细节-保险杠防撞锥采用云头造型，轮罩外圈采用云纹，后尾灯采用宫廷灯造型。在内部，地板上铺设了传统的手工地毯，控制手柄、按钮和旋钮的表面使用了景泰蓝和象牙雕刻等中国民间工艺。座椅和天花板由中国杭州著名纺织厂的云纹锦缎制成。喇叭面具上装饰着中国传统绘画。你认为这就是结局吗？一点也不！

我们只挑选了其中的亮点，并将其告诉了所有人。关于文化的故事无法用普通语言描述。在世界各地，顶级品牌要么是皇家、宫殿，要么是劳斯莱斯风格的帕特农神庙。汽车从诞生到发展的时间只是沧海一粟。它可以在一辆汽车上反映出具有5000年历史的中国顶级民间工艺，使红旗汽车不仅是国家的象征，也是文化和传统艺术的象征，无人能及。还有一个关于红旗的故事，它才刚刚开始。

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