乘龙H5、新乘龙M3 夺第十届中国国际节油大赛冠军

2017年12月26日，由《商业汽车新闻》杂志主办的“第十届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京隆重举行。作为在成龙汽车平台化战略指导下打造的高品质车型，成龙H5和新成龙M3在竞争中展现了令人印象深刻的节油能力。其中，乘龙H5获得牵引车组节油冠军，全新乘龙M3获得货车组节油冠军。作为卡车行业的权威赛事，“中国国际卡车节油大赛”也是中国第一场以“节油”为主题的卡车比赛。旨在提高节能意识的节能竞赛已成为行业标杆，其权威性、科学性和公正性受到高度认可。中国国际节油大赛自2010年起在位于安徽省的国家级专业测试场举行。中国最专业的国家检测机构，中国汽车技术研究中心，负责检测和发布油耗报告。在今年的节油比赛中，超轻型卡车乘龙H5和高端城际物流卡车新乘龙M3代表乘龙参加了比赛。中国物流与采购联合会专家咨询委员会主任戴定一向成龙汽车介绍了超轻型卡车成龙H5。自11月在武汉车展推出以来，它一直受到大量用户的青睐和认可。乘龙H5不仅实现了轻量化技术的新突破，还将燃油效率作为一大亮点。乘龙H5采用国内领先的底盘变速器匹配，搭载大功率发动机和小比例后桥。当发动机以1000-1400转/分的经济速度运行时，车速为70-96公里/小时，满足了快速物流中常用速度75-90公里/小时的需求，并使整体油耗降低了3%。此外，乘龙H5还应用了许多减阻技术。驾驶室采用了先进的欧洲流线型设计和空气动力学，优化了乘龙H5的风阻，使其行驶风阻系数低至0.541。所配备的低滚动阻力子午线轮胎具有高弹性、耐磨性和低摩擦的特点，有效降低了滚动阻力。多向节油技术使乘龙H5在拖拉机团体赛中展现出领先的节油实力。另一款屡获殊荣的车型，新乘龙M3，采用了高功率发动机和小比例后桥黄金动力链的组合，以提高燃油经济性。外观采用欧式流线型设计，低风阻技术将行驶风阻降低至0.527，油耗降低4%。低滚动阻力子午线轮胎可有效降低滚动阻力油耗。应用多种节油技术，油耗降低10%，每百公里降低1.5升，油价为5元/升，每年节省燃油成本约7500元。在12月初举行的2018中国年度商用车评选颁奖典礼上，新乘龙M3也凭借出色的燃油效率获得了燃油效率汽车奖“节油”一直是卡车行业关注的热点话题。连续十年参赛，成龙汽车相关负责人表示，一年一度的中国国际卡车节油大赛为卡车行业提供了一个展示和竞争节油技术的舞台，实现了多方交流和学习；

另一方面，促进了节油技术的全面应用，促进了整个行业的快速发展。在成龙汽车看来，提高卡车的燃油效率不仅是为客户节省运营成本，也是践行低碳环保理念。如今，空气污染日益严重，雾霾的影响范围也越来越广。企业也承担着更大的环境责任。成龙汽车也希望为国家环保产业做出贡献。目前，成龙汽车在不断开发节能车型、提高产品节能性能的同时，也在不断创新和布局新能源领域。除了之前推出的天然气车型外，电动轻型卡车也将于明年初推出，非常值得期待。据悉，在每届中国国际卡车节油大赛上，主办方将根据不同级别、马力范围等标准评选出节油冠军车型。可以说，比赛结果也为用户选车提供了直接参考。成龙H5和新成龙M3在中国国际节油大赛中夺得冠军，展示了它们令人印象深刻的节油能力。如果你担心选择一辆省油的车，我相信这两款车不会让你失望。

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