北京现代ix35和柯珞克哪个好?柯珞克再掀德系硬派多功能SUV销量狂潮

紧凑型SVU市场是目前中国汽车市场最受关注的细分市场。运动型SUV设计、适中的尺寸和实惠的价格使这款细分市场产品成为各品牌下最畅销的产品。在今年的广州车展上发布的斯柯达全新紧凑型SUV Koroc，凭借其德国风格的坚固多功能SUV特点，迅速在整个市场引发了一波关注。作为北京现代旗下2017年推出的紧凑型SUV，特别是在萨德问题导致韩国所有车型销量大幅下降的背景下，北京现代将ix35作为其最大的销量驱动力。北京现代ix35和柯珞克哪一个更好？对于紧凑型SUV来说，消费者最关心的肯定是车辆的整体尺寸。作为一种家庭通勤车辆，随着自驾游的日益普及，后排乘客对乘坐舒适性的要求越来越高。在整体长度、宽度和高度略逊于ix35的前提下，科洛克的轴距领先ix35整整48毫米，这表明基于MQB平台的科洛克在整车前后悬架设计方面比ix35具有更高的效率。轴距是车辆乘坐舒适性的重要指标，有时10毫米的差异可以创造完全不同的乘坐体验。较长的前后悬挑只为设计工程师提供了更宽松的约束空间，但对驾驶员没有任何好处。就整车尺寸而言，北京现代ix35和柯珞克哪一个更好？你不需要我多说。在发动机技术方面，与德国品牌相比，韩国品牌一直相对保守。在卡罗拉和Ix35这两款动力总成车型上，由于排量存在显著差异，数据无法比较。ix35没有更经济的小排量涡轮增压发动机的支持，这使得其车型的动力性能优势依赖于更高的油耗作为成本。但如果我们仔细观察，我们也会发现，Koroc 1.4T发动机在1750-3000rpm时可以产生250牛米的最大扭矩，而ix35 2.0升自然吸气发动机在4800rpm时只有194牛米的扭矩。也就是说，在起步阶段，克罗克可以利用早期最大扭矩利用率的优势，轻松赶超ix35。涡轮增压技术是目前汽车在不牺牲动力的情况下降低油耗的最有效方法。因此，在紧凑型SUV领域，笔者也希望现代能够尽快推出小排量涡轮增压发动机，让消费者真正实现动力与经济的最佳平衡。在外观造型方面，韩系车一直注重更高的审美价值来赢得中国消费者的心，这一点在2017年的新一代ix35上得到了更坚定的贯彻。但ix35现在面临的竞争已不再是老款斯柯达车型。基于斯柯达新设计语言的新一代斯柯达车型，从备受好评的柯迪亚克开始，也改变了传统保守的设计语言，使其更加年轻敏捷。科洛克令人惊叹的外观将运动与氛围有机地融合在一起，为斯柯达最新的全球领先设计语言提供了最佳诠释，并充分展示了德国硬核SUV的特点。在目前最热门的紧凑型SUV细分市场，在Yeti停产后，克罗克承担起了为斯柯达征服领土和增加销量的责任。凭借领先的大众MQB平台、高效稳定的动力总成系统，以及上汽大众在品牌和品质上的支持，人们对这款斯柯达新型紧凑型SUV充满期待。回到前面的问题，北京现代ix35和柯珞克哪个更好？我相信每个人心中都应该有一个明确的答案。那么你还在等什么呢？迅速前往斯柯达4S店试驾全新卡罗拉，体验德国硬派多功能SUV带来的非凡驾驶体验。

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