2018年已经到来,卡车司机们也在思考如何在新的一年提高运营收入?首先,你需要有一个能赚钱的“好搭档”来帮助你改变经营方式。然而,一辆重型卡车很容易就要花费数十万美元,这让许多想购买或交换的司机犹豫不决。近日,成龙汽车推出了一项针对高端长头重型卡车的30万两年无息金融政策——成龙T7,这项政策被认为打动了许多一直想购买高端重型卡车的客户。据悉,即日起至2018年6月30日,通过东财、同盛融资租赁平台贷款购买乘龙T7 500-550马力段的客户,可享受30万元的2年无息贷款,这对许多想买新车但仍在观望的司机来说无疑是个好消息。在一些银行车贷利率高达8%的背景下,乘龙两年的免息金融政策可以说非常给力。一方面,这意味着资金有限的司机可以用较低的首付购买乘龙T7。另一方面,由于汽车相对于房地产没有增值潜力,买家必须计算折旧率。因此,如果客户有足够的资金全额购车,最好将节省下来的资金通过贷款进行投资,以获得更大的回报,这通常被称为“让钱更有价值”。成龙T7的30万2年免息政策也在帮助客户实现资本增值。长扬程、低风阻、高速、超节能。在享受慷慨购车政策的同时,乘龙T7的省油优势也将为驾驶员节省大量运营成本。对于经济效益是生命线的交通运输行业来说,低油耗的乘龙T7无疑是一台“印钞机”。在运输成本低和油价上涨的时期,如何控制成本?一些司机选择了更便宜的小型炼油厂,但它们有一定的风险;另一种方法是通过繁琐的手动操作来降低油耗,这些操作可以每一个细节都计算出来。老司机绞尽脑汁想出的燃油控制方案,在龙头高端重卡龙T7的先天优势面前,只是小题大做。研究表明,当车速达到80公里/小时时,风阻对油耗有显著影响。乘龙T7的驾驶室采用流线型设计。整车采用空气动力学和卡车技术,优化乘龙T7的风阻,并集成主悬架。行驶风阻系数低至0.498,风阻降低17%,燃油效率更高。乘龙T7采用“大马力发动机+小比例后桥”的黄金动力匹配,发动机在1200转/分的转速下运行时可达到90公里/小时,完美满足高效物流运输的需求。从真正意义上讲,它是一款转速较低、油耗较低的低速高扭矩发动机。乘龙T7发动机智能控制,自动识别整车工况,自动切换控制逻辑,自动控制转速范围和扭矩值;自动化和智能控制逻辑降低了车辆在运行过程中的油耗;通过分析整个车辆的运行情况,控制燃油喷射量,以减少不必要的燃油消耗。此外,乘龙T7还应用了许多减阻技术,实现了全方位的节油。低滚动阻力子午线轮胎,高弹性、耐磨、低摩擦,有效降低滚动阻力,油耗降低6.2%。匹配ECAS电控空气悬架,有效减轻车辆自重100-200kg,平均油耗率降低2.5%。通过多种节油技术的应用,成龙T7标准负载每百公里的综合油耗降低了1-2L。按照每年15万公里计算,每年可节省高达1.5万元的运营成本。不久前,乘龙T7凭借其节油优势荣获2018中国商用车年度节油车型称号。成龙T7的“30万2年免息”聚汇金融政策使客户可以轻松购买高端卡车,而成龙T7在节油性能方面的领先优势将进一步降低运营成本,提高运营收入,并在实际运营中为客户创造更大价值。
新的一年已经来临,回顾过去这一年,你又有哪些收获呢?2017年,二代江淮星锐的改变从“芯”开始,提供皮实可靠、宽敞空间、黄金动力、省心便利全方位高品质产品,
1900/1/1 0:00:00昨日,观致汽车的外方母公司KenonHoldings发布公告称宝能集团正式成为观致汽车的控股股东。这份公告中显示,宝能集团以663亿元收购了观致51的股份。
1900/1/1 0:00:00北京2018年1月10日电冬天在你的心目中是什么颜色寡淡清雅还是银装素裹中国地大物博,哪怕是这萧索冬日祖国大地亦是五颜六色,
1900/1/1 0:00:00“共享”是整个2017年最热门的一个词汇,以共享单车为代表的共享经济在2017年经历了大起大落的局势变幻,经过大浪淘沙后的off小黄车、摩拜单车、以及哈罗单车三大共享单车品牌最终形成三足鼎立的局面,
1900/1/1 0:00:00在经历了以“低速电动车国标”为关键词的2017年,这个行业已发生了巨变。以山东省为例,两三年前,山东的低速电动车企业可以说有上百家甚至几百家,如今行业已自行洗牌,企业数量仅剩20多家。
1900/1/1 0:00:002018年1月15日,东风柳汽将召开主题为“匠心智造求突破精准营销求共赢”2018年商用车营销年会。2017年,东风柳汽商用车再攀高峰,乘龙汽车产销突破55万辆,年增长超32。
1900/1/1 0:00:00