2017年，以“低速电动车国家标准”为关键词，行业发生了重大变化。以山东省为例，两三年前，山东已有数百家甚至数百家低速电动车企业。如今，该行业已经自我洗牌，只剩下20多家企业。一方面，2017年是低速电动汽车常规化的空档年。正因为如此，低速电动汽车有更多的领域需要抑制和调查。不确定的政策打击了消费者、经销商和低速电动汽车制造商的信心。许多企业选择转型，少数企业因此破产。尽管低速电动车行业一直遵循市场规则淘汰弱势企业，但2017年政策因素加速了行业的洗牌进程。此外，另一方面，行业产能和企业创新能力高度集中。目前，像今日阳光这样的公司已经做出了经得起推敲的产品，用工匠精神创造出精益求精的产品，打破了许多人眼中低速电动车低端制造的代名词，让企业以行业洗牌的形式继续发展和前进。2017年，大家翘首以盼的国家标准没有出台，但这并不意味着国家标准不会出台。2018年上半年出台低速电动车国家标准的可能性很高，这将是低速电动车行业的关键一年。低速电动车国家标准出台后，行业竞争也将更加激烈。其次，行业重组将再次加剧。创新能力较弱、产品质量较低的企业将逐步被淘汰。浙江今日阳光新能源汽车实业有限公司有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的轻型低速新能源电动汽车企业。现已发展成为浙江省电动汽车行业协会副会长单位。如今，阳光始终坚持自主研发，精益求精，打造制造工艺最全、发展方式不断升级的中国电动汽车品牌。在整车设计中采用轻量化、智能化的世界级先进理念，进一步优化和提高电动汽车的质量、性能和安全性，真正将新能源的创新力量应用到现实中，代表了国内电动汽车制造业的超高水平。可以预期，低速电动车行业的发展最终将实现类似传统车企的稳定竞争格局。
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北京2018年1月10日电冬天在你的心目中是什么颜色寡淡清雅还是银装素裹中国地大物博，哪怕是这萧索冬日祖国大地亦是五颜六色，
1900/1/1 0:00:002018年已经到来，卡车司机们也在盘算着，新的一年，要怎么提高运营收益？首先得有一个会赚钱的“好伙伴”，帮助你改变运营方式。可是，一台重卡动辄几十万，这让不少想增购和换购的司机望而却步。
1900/1/1 0:00:00“共享”是整个2017年最热门的一个词汇，以共享单车为代表的共享经济在2017年经历了大起大落的局势变幻，经过大浪淘沙后的off小黄车、摩拜单车、以及哈罗单车三大共享单车品牌最终形成三足鼎立的局面，
1900/1/1 0:00:002018年1月15日，东风柳汽将召开主题为“匠心智造求突破精准营销求共赢”2018年商用车营销年会。2017年，东风柳汽商用车再攀高峰，乘龙汽车产销突破55万辆，年增长超32。
1900/1/1 0:00:002018年，在增速迅猛的SUV市场上，斯柯达又将投入一款全新SUV柯珞克。斯柯达柯珞克定位紧凑型，将于今年第一季度上市，预计售价15万元起。
1900/1/1 0:00:00从2017年启动“千城万店”开始，车国就在着力发展汽车新零售品牌“车国”，截止年末已经发展各类加盟店800家。2017年10月22日，车国第一家线下直营店在浙江温州开业。
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