融金所张东波：2018年汽车金融新契机无人驾驶

央行去年11月修订的《汽车贷款管理办法》自2018年1月1日起实施，包括调整传统动力汽车、商用动力汽车和新能源汽车的贷款发放比例，以及防控汽车贷款风险的政策。这是《管理办法》颁布13年来的首次重大调整。对于中国汽车金融市场来说，这是新金融“渗透”广阔汽车市场的难得机会。融金交易所联合创始人张东波表示，面对这一变革的机遇，融金交易所已经为2018年的发展做好了准备。张东波表示，在前几年汽车金融发展的早期阶段，大多数新兴互联网金融公司想要与传统商业银行争夺市场时，实力差距巨大。当时，汽车金融的渗透率不高，使得小公司很难找到合适的融资渠道，而失败往往导致缺乏技能。但随着近两年一系列优惠政策的出台和金融科技的快速发展，汽车金融正日益走向多元化和低门槛。在严格风控的前提下，融金等潜在平台终于有了突围的机会。谈到2018年汽车金融的新机遇，张东波提到，自动驾驶对汽车行业的影响将非常深远。尽管这项技术尚未在中国得到广泛应用，但它在未来的汽车金融市场上仍显示出巨大的潜力。他表示，自动驾驶技术将形成一个数据驱动的汽车驾驶记录系统，为未来汽车金融的发展带来更准确有效的数据提取能力，并使其在估值、贷款限额等方面更加容易。张东波提到，如果未来市场上有无人出租车，汽车金融和共享经济将很好地融合，汽车消费的新概念将诞生。这也为融金所这样的汽车金融技术平台提供了良好的发展机遇。对于当前汽车金融市场中二手车占比大于新车的现象，张东波表示，要使二手车市场与汽车金融真正融合，仍有监管空间。由于风险预期不确定，许多金融公司不愿这样做，越来越多的公司将主战场转向4S店或大型二手车店。然而，这些地方通常出售新车，二手车较少，因此融进凭借其优质的线下渠道资源和精准的风险识别能力具有市场优势。它积极接受国家政策，通过产品更新不断适应不同地区不同渠道和客户群体的金融服务需求。在不断实现技术创新的同时，也高度重视风险控制，最终将自己打造成中国领先的汽车金融科技平台。

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