三大优势铸就五星安全 瑞虎7演绎奇瑞安全实力

一辆“好车”有很多检查指标，包括外观、动力和技术。当然，对于消费者来说，“好车”还有一个重要的参考标准——安全性。正因为如此，各大汽车公司进行了一系列最严格的安全测试，以验证其车辆的安全质量。近日，C-NCAP发布了最新一批车辆碰撞测试结果，瑞虎7以56.6的高分获得五星级安全评价，再次证明了奇瑞在汽车安全领域的非凡实力。在获得五星安全评价后，途虎7立即推出万元大福利活动，回馈消费者：购车可享受1万元现金优惠（或7000元现金优惠+5年/10次免费保养）；

同时，可享受最高8000元的换车补贴、2年零息贷款、发动机终身免费保修。那么，获得五星级安全评价的途虎7的安全质量如何？编辑现在将为大家提供一个全面的分析。设计和开发：超越了使用捷豹路虎同等安全配置的水平，路虎7在设计之初就与捷豹路虎的设计团队密切合作，超越了使用众多捷豹路虎等效安全配置的级别。瑞虎7采用一体式笼式高强度车身结构，多处采用德国本特勒热成型超高强度钢。高强度钢在整车中的利用率达到70%，超高强度钢达到8%。车身的弯曲刚度达到21000Nm/度。约束系统采用瑞典奥托立夫豪华汽车级防护6安全气囊，与路虎极光保持一致。它与宝马X1等豪华品牌SUV保持一致，并通过多轮测试验证，以实现最佳性能，领先于许多同级竞争对手。同时，整个路虎揽胜7系列标配“全球最大ESP电子稳定程序供应商”博世9.1版ESP车身电子稳定系统，可在紧急情况下快速响应并智能分配四轮制动力，确保车轮保持最佳稳定性。独特的360度综合驾驶监控系统包括四种业界领先的顶级主动安全设备，包括BSD盲点监控和警告、LDW车道偏离警告、LCA变道辅助和RCTA后交叉口碰撞警告。许多全球领先的技术使Tigo 7能够有效应对驾驶风险，并为驾驶员和乘客提供周到的安全保护。严格的标准：自主研发的安全技术体系确保了Tigo 7的安全。这是奇瑞战略2.0时代在T1X平台上开发的第一款车型。此次获得C-NCAP五星级安全评价，与奇瑞对用户安全的高度重视和持续投入密不可分。奇瑞长期以来建立了以团队为核心，以系统和流程为保障的独立安全开发技术体系，集成了安全测试、安全仿真、安全性能集成、主动安全四大模块。作为奇瑞测试技术中心的重点实验室之一，奇瑞碰撞安全实验室总建筑面积约3.2万平方米，由车辆碰撞、模拟碰撞、行人保护和安全部件四个功能实验室组成。拥有164项测试能力，其中50项获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可，10多项欧洲汽车及零部件监管测试能力通过了德国TUV等认证机构认可的英国VCA。在过去的7年运营中，奇瑞碰撞安全实验室已经进行了1000多次车辆碰撞测试、模拟雪橇碰撞测试和行人保护碰撞测试。奇瑞还对车与车碰撞兼容性、美国公路安全保险协会（IIHS）等全球监管标准进行了测试，并对汽车安全部件的性能进行了深入研究。研究成果已应用于平台开发、车型开发等方面，使奇瑞的产品安全性能达到世界领先水平，满足全球市场的严格要求。得益于自主的安全开发技术体系，Tigo 7的安全性能完全符合欧洲、海湾、拉丁美洲等多个国家和地区的安全法规和标准，不断引领中国汽车品牌在安全性能上达到新的高度。实践回顾：塔赛的考验，金砖国家质量和安全实力的见证。早在C-NCAP碰撞测试之前，瑞虎7就进行了“全球首发公共系列车追尾碰撞安全”演示直播，展示了瑞虎7卓越的安全品质。之后，通过对顶级行业活动和国家会议车辆的实际审查，Tigo 7已成为其自有品牌的国际质量车型。在瑞虎7的发展过程中，它多次与冠军荣誉联系在一起，并有c……

创造了无数的“奇迹”。在2017中国铁塔拉力赛上，瑞虎7再次刷新了人们对自主品牌的认知。瑞虎7以两轮驱动汽车首次亮相塔之旅，在“魔鬼赛道”上克服障碍，成功夺得T2.1工厂商人杯冠军。这是自2005年塔之旅开始以来，量产车完成比赛并赢得冠军的第一个奇迹，其历史意义显而易见。瑞虎7在顶级赛事中大放异彩，成为一个独立品牌。在产品力获得国际认可的同时，奇瑞7也成功晋升为国家级会议用车。今年9月，瑞虎7成为金砖国家领导人会晤的官方指定用车，提供卓越的产品力、智能舒适的乘坐体验以及周到可靠的安全性能，为与会贵宾保驾护航。产品性能再次得到全面检验，向世界展示了中国汽车品牌的形象和实力。途虎7之所以能有如此出色的安全性能，得益于其在车辆安全领域的领先技术和严谨的实践经验。我相信，经过无数次测试的瑞虎7将以其卓越的品质和实力成为许多消费者安全出行的新选择

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