加速国Ⅲ置换 福田戴姆勒汽车携手北京环境交易所打响首都蓝天保卫攻坚战

2018年1月14日，由北京环境交易所主办，福田戴姆勒汽车承办的“助力北京蓝天加速国三置换——福田戴姆勒“北京V/特京V”全系列绿色产品置换国三”专题推介活动举行。来自北京市和大兴区环境保护局机动车排放中心、北京环境交易所、北京汽车工业协会、北京报关协会、中国汽车流通协会、北京建筑垃圾与土石方协会、福田戴姆勒汽车的领导等200余位嘉宾，以及来自物流行业的主要客户和媒体代表出席了此次活动。在国三置换的关键阶段，作为本土企业，福田戴姆勒汽车和北京环境交易所联合发起了“推动淘汰高排放老旧汽车，守护北京蓝天白云”的倡议，以落实北京的大气污染控制措施，持续推进首都大气环境质量改善，打响首都蓝天保卫战。全年加快更换10万辆国三汽车，可使北京及周边地区PM颗粒物排放量减少60吨。据统计，北京市重型柴油车约占全市机动车总量的4%。然而，氮氧化物排放量占机动车总排放量的比例超过50%，直接颗粒物排放量占90%。此外，从其他港口进出北京的重型柴油车污染严重。因此，控制重型柴油车的排放污染至关重要。2017年12月12日，福田汽车集团与北京环交所签署战略合作协议，利用各自优势资源，在旧车置换、补贴申请、新车购买、金融贷款等方面开展了一系列便民措施，以加快淘汰老旧柴油货运车辆。重型柴油车方面，北京注册国三重型柴油车15万辆，本次可更换量约10万辆。数据显示，北京V/特净V标准实施后，重型柴油车每辆车氮氧化物排放量将比现状下降约43%，PM2.5每辆车排放量将下降约40%。其中，北京V标准规定，氮氧化物的排放限值为每行驶1公里0.06克，颗粒物（PM）的排放限为每行驶一公里0.0045克。因此，在每年每辆行驶20万公里更换10万辆重型柴油车的基础上，将减少900吨氮氧化物和60吨颗粒物的年排放量，相当于230万棵树，有效减少空气污染。2017年9月20日发布的《北京市推动淘汰高排放老旧柴油货车方案》规定，“淘汰方案”将采取阶段性补贴模式：第一阶段为2017年9月份21日至2018年6月30日，在此期间报废或转出的重型货车和重型牵引柴油车最高可享受10万元补贴。在此基础上，福田戴姆勒汽车提出，北京地区符合“淘汰计划”的车辆，可享受制造商为阿曼重型卡车的任何品牌III中型重型卡车更新/更换提供的额外购买补贴。阿曼晶V/特晶V系列所有新品最高可享受6000元淘汰分手礼和4000元升级见面礼，可享受11万元补贴的双重优惠政策。为了简化用户程序，节省用户时间，福田戴姆勒汽车公司和北京环交所将在线上线下并行开通一站式绿色替代通道，允许符合“淘汰计划”的任何品牌的中重型卡车从阿曼V/特金V系列购买新产品，申请政府补贴可通过北京环境交易所官网或福田戴姆勒汽车北京授权4S店进行支持。与申请流程相比……

普通国三车主，这一绿色通道将节省至少20天的等待时间，大大加快用户获得补贴的速度。对于用户的国家三级车，福田戴姆勒与中国商用二手车信息平台合作，通过专业的二手车评估师提供更专业的评估服务和可靠的评估结果。在购买新车方面，用户可以通过福田戴姆勒官网、4S店等多渠道进行选择；在金融政策支持方面，欧曼重卡推出了“两年普惠”、“18个月专属”等金融产品，并提供每日订单审批、最长48小时快速放款等效率承诺。福田戴姆勒汽车为以旧换新的用户提供一站式的“续费”流程，包括补贴申请、新车购买、金融贷款、取店等，真正实现用户无忧放心的体验。对于现场订车用户，福田戴姆勒宣布给予每辆2000元的现金优惠；为渣土车行业客户提供财务休眠政策，为停产期间只付息不还本的客户提供财务蛰伏支持；为卡车用户提供免息政策，为8X4和6X2客户提供2年免息和折扣支持，每台最高补贴1.1万元。协助首都蓝天，选择阿曼重型卡车，福田戴姆勒汽车在活动现场收到385辆阿曼重型卡车的更换订单。随后，作为北京的本土企业，福田戴姆勒将与北京环境交易所合作，充分发挥政策和市场经济的杠杆作用。它致力于为客户提供最具成本效益的更换/购买解决方案，并通过惠及客户来加快北京老旧柴油货运车辆的淘汰和更新。这将使政府、企业和用户共同为北京的蓝天贡献力量。

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