当地时间2018年1月6日，第40届达喀尔拉力赛在秘鲁首都利马举行了发车仪式，并开始了第一赛段的角逐。从利马到皮斯科的第一赛段长273公里，其中一个特殊赛段长31公里。值得一提的是，拉美锦标赛冠军、秘鲁车手Nicolas Fuchs驾驶德国宝沃汽车BX7 DKR赛车，以22分25秒的成绩完成了31公里的辉煌首秀，取得了汽车组第三名的好成绩，为宝沃汽车的国际比赛之旅创造了新起点。与博沃车队同行的还有尼古拉斯·福克斯的搭档、阿根廷赛车手费尔南多·穆萨诺。这一次，Nicolas Fuchs说：“能和我的好搭档在秘鲁的家乡驾驶BX7 DRK征服赛道，我感到非常温暖和兴奋。我相信在Povo赛车的帮助下，我们可以取得好成绩，第二阶段长278公里，其中特殊路段长267公里，主要由沙漠和砾石路段组成。复杂而危险的路况让尼古拉斯·福克斯产生了强烈的身体不适感，但他最终克服了困难，凭借高超的驾驶技术获得了第22名。1月8日的比赛更加激烈，有21支队伍被淘汰。身体状况恢复的尼古拉斯·福克斯在沙丘上表现顽强，以3小时33分44秒的成绩获得第11名，总成绩为第16名。众所周知，达喀尔拉力赛是世界上最负盛名和最具挑战性的职业越野拉力赛，其影响力仅次于世界一级方程式锦标赛。作为最严酷、最具冒险精神的赛车运动，每一届达喀尔拉力赛都受到全球5亿多车迷的热烈关注。今年的达喀尔拉力赛是第40场比赛，也是进军南美的第10年。为了在本届锦标赛中完美竞争，宝沃BX7 DRK在很长一段时间内势头强劲，最终为尼古拉斯·福克斯与许多传奇车手并肩作战提供了坚实的支持。展示了宝沃在顶级赛事中“突破性创新”的品牌精神，宣告了宝沃精彩回归国际舞台。宝沃BX7 DRK具有赛车的强大力量，车身由碳纤维制成，动力系统采用专门为汽车赛事开发的汽油发动机。它由博世控制系统进行电子管理。凭借卓越的性能和卓越的质量，BX7 DRK将在比赛中征服各种崎岖不平的地形。此外，BX7 DRK采用了带可调节弹簧和双减震器的独立悬架，确保了车辆的抓地力稳定性。Brembo制动系统在后轴上配备了水冷式制动卡钳，极大地提高了车辆的可靠性。超高标准的动力、安全和可靠性为参赛运动员提供了完美的保护。事实上，宝沃汽车和尼古拉斯·福克斯之间的关系由来已久。早在40年前，秘鲁司机家族的第一辆汽车就是宝沃品牌。在他的童年记忆中，祖母的宝沃伊莎贝拉·康比陪伴着他度过了整个童年。如今，Nicolas Fuchs成为了比赛中第一个驾驶BX7 DRK的人，体验了BX7 DRK的出色表现。我相信Nicolas Fuchs会尽一切努力取得好成绩，延续家族传统，传承宝沃的品牌精神和价值。本届达喀尔拉力赛将于1月20日从秘鲁出发，在阿根廷结束。Nicolas Fuchs将与BX7 DRK一起体验14个特殊阶段、14天的冒险之旅和挑战。在即将到来的比赛中，我希望他们能继续完美合作，创造好成绩，实现个人突破，创造宝沃赛车的新传奇。
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