“应运而起”的“新红旗” 逐梦民心

鹏智迁徙到南明崖，用水冲了3000英里，双手向上摆动，达到了90000英里——这就是庄子的“快乐之旅”。2018年1月8日，北京，农历寒冷三天后。尽管华东地区有大雪，华南地区突然出现低温，但北京还是经历了罕见的好天气。当晚，中国一汽红旗品牌战略新闻发布会在北京人民大会堂隆重举行。红旗这个历史悠久、在中国人心目中印象深刻的品牌能否走上振兴之路，备受公众关注。因此，如何解读中国第一汽车集团有限公司董事长徐柳平的现场演讲和随后的媒体采访，成为近年来中国汽车行业最引人注目的焦点。“模糊的旧梦”的历史是“财富”还是“负担”？历史是红旗最骄傲的资本，因此没有人会怀疑这个品牌在中国人眼中的价值。与所有汽车品牌不同，“红旗”本身带有一种“神圣”的光环。如果说65年前诞生的一汽是中华民国汽车工业的开端，那么今年将通过一个“红旗”，标志着中国人生产自己汽车的伟大时代的开始。在当时的工业基础上，用180多天的时间创造出一辆原型车，真是一个奇迹！

彭于晏移民北海，需要有靠得住的海天，需要有深厚的历史底蕴，需要有根植于中国人民心中的不可动摇的品牌地位。毫无疑问，这是红旗品牌振兴的最大资本。但历史不应成为自满的理由，品牌形象不应成为砥砺前行的枷锁。红旗要想在新时代谋求发展，就必须有更广阔的视野和胸怀——就像它诞生时的“高海拔、包容百川”一样。在一次采访中，董事长徐留平坦率地表示，“对于红旗品牌，我们必须站在巨人的肩膀上。因此，我们将在全球范围内招聘优秀人才，包括我们可以合作和应用的资源。我们必须全部应用。”。正是在这种方法下，中国一汽建立了“一个部门，“四所”研发体系与“三国五区”全球研发布局“，我们聚集了来自世界各地的顶尖技术人才，建立了一支5000多人的全球优秀研发团队。为了适应新红旗的最高质量标准，中国一汽新开发了世界领先的研发体系和开发测试流程。“新时代”下的“新红旗”不再只是中国人民心目中的“红旗”“从设计到研发，同时也努力打造引领时代的“具有全球视野的世界级品牌”。这一点可以在当晚出现的红旗概念模型雕塑中得到充分体现：象征着“高山瀑布，力量之柱”的格栅，象征着“空气流过山川，红光闪耀”，大灯“梦想激荡，翅膀拍打飞翔”，腰部“高高的头，旗帜飘扬”，车轮标记“流动的色彩，平静的海神针”，设计元素如汉字“红旗”尾标，上面写着“中国宝藏，经典永恒”，由董事长徐留平精心打造，令人耳目一新。“新红旗”承载历史，彰显民族文化，更符合新目标群体的需求，通过“尚志易”的设计理念，表达了“中国风新贵族、精致”的形象，将指导整个“产品家族”的设计”。“红旗再展”的梦想是“不可预测的”还是“可行的”都是光荣的。然而，红旗的现状无疑是尴尬的，甚至令人心碎的：即将庆祝“甲子生日”的红旗的年销售额，”只有4000多台，这与董事长徐留平在现场演讲中所描述的“2020年销售10万台，2025年销售30万台，和2035年的50万辆“乍一看可能是一个“巨大的差异”。更可怕的是，随着“新一代”汽车消费群体的出现和增长，如果红旗不能获得市场认可，前者的“光环”将持续多久“能否维持令人担忧。我们很难预测奇迹是否会发生，但至少董事长徐留平在演讲和采访中对“新红旗”如何创造奇迹给出了明确的想法：首先，产品差异化，使“红旗家族”的市场定位和目标受众“更清晰：未来，新红旗家族将包括L、S、H和Q四个系列的产品。其中：L系列，全新尊贵红旗至尊轿车；S系列是一款全新的尊贵红旗轿跑车；H系列是新贵族红旗的主流车型；Q系列是新贵族红旗业务的驾驶车型。特别是董事长徐留平宣布“2025年前，我们将推出17款新红旗车型”，这表明“新红旗”的首款“年产销10万辆”拥有丰富的可依赖产品线，而不是“空中楼阁”。如果说全球订购的100辆独家限量版“新红旗L5 Ultimate”汽车为这个品牌的复兴设定了“产品高度”，那么直接进入新能源领域将为这个品牌复兴带来最合适的产品和市场机会。董事长徐留平对此给出了时间表：2018年，新红旗首款纯电动汽车将上市；2019年，新红旗燃料电池汽车开始在现场批量运营；2020年，新红旗新FME平台推出了一系列续航里程为600公里的电动汽车；

到2025年，新红旗将推出15款电动车型。在另一个行业发展的热门话题智能网联方面，“新红旗”将以智能网联为“核心吸引力”。在今年红旗H5的发布会上，消费者将亲身体验业界领先的全新红旗卓越智能驾驶系统。随后，新红旗将继续推出更智能、高度自动化、驾驶全自动化的红旗新产品。董事长徐留平的时间表是，在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型，在2020年推出实现L4级自动驱动的量产车型。到2025年，将实现L5级自动驾驶。许留平委员长在讲话和采访中详细阐述了新红旗的复兴。事实上，“新红旗”努力让更多年轻消费者接受的产品策略已经通过已经推出的H5得以窥见，未来H系列极有可能成为“新红旗“争取市场份额的核心产品。赢得这一群体消费者的“支持”是红旗最迫切的事情，红旗有“历史”需要回顾和依靠，有未来需要期待和展望。“新贵人”的目标群体定位模糊或清晰。与“中国式新贵族精致”的品牌定位、“中国第一、世界知名”和“新贵族品牌”的品牌目标、“新贵族”的定义、“新红旗”的目标群体相比，更容易引起争议：这个群体的分类标准是什么？首先，这绝对不仅仅是关于“收入”：无论是在演讲还是采访中，徐留平都没有用“奢侈”这个词来形容“新红旗”，这可以被视为一种暗示——尽管它在公众眼中的地位和当前的产品价格可以“配得上”这个词。其次，这与所谓的“社会地位”，尤其是“行政级别”无关——如何“避免”与后者的公众联想，恰恰是重振“新红旗”，特别是赢得更多潜在支持者的困难所在。关于红旗在公众心目中的“固有印象”，董事长徐留平在接受采访时坦言，红旗最初是一辆公务用车，由政府使用，个头高，与人民群众关系不密切，设计相对保守。从我们的设计理念来看，不仅是国家领导人和政府使用汽车，更多的是普通人、普通人和贵族制造汽车。值得注意的是，徐留平在红旗此前的新闻发布会上，打破了领导在讨论品牌和产品时谈论“情绪”的“套路”，用这个词来针对“新红旗”的目标群体。这也可能是“新红旗”与竞争对手目标群体之间的“边界”。他们是谁？是不是像李云迪这样的音乐家，通过钢琴曲《红旗颂》鼓舞了人们的精神？是不是像黄豆豆这样的艺术家，通过矫健的舞蹈让红旗飘扬？是不是像马岩松这样用雕塑将红旗“立体化”的设计师？还是像靳东这样的演员说“我爱你！”！

在现场用声音和情感向红旗致敬，引用经典？还是像福耀玻璃董事长曹德旺这样的实业家在现场引发了“粉丝”的合影比赛？还是想让NIO汽车首席执行官李斌这样的“新领域”领导者实现“互联网造车”？与其将他们“具体”的外表框定下来，我们还不如为这一群体创造一个他们“精神成长”的“草图”：他们小时候曾停在街上，看着红旗汽车经过，梦想有一天能拥有它们，但当时，“高空”红旗太远了；他们抓住机遇，在改革的潮流中发展，从而真正具备了购买红旗汽车的能力。然而，此时的红旗，由于各种原因，让他们“不容易说他们爱你”；“红旗梦”一直在这个群体的心中，他们一直期待着实现梦想的机会——他们是“追梦者”，有能力消费“豪车”，但更喜欢选择最能代表中国品牌形象的汽车产品。他们有多少？我们很难计数，也许更多的取决于“新红旗”将如何努力赢得他们的心。董事长徐留平在接受采访时透露，一汽将在生产过程中投入巨资，为红旗打造世界级的制造基地。L级新红旗制造厂建成后，用户不仅可以通过手机应用程序查看所订购车型的生产流程，还可以与新红旗的设计大师和专业工匠一起亲自设计、挑选、确定自己的L级轿车。新红旗H工厂建成后，将成为中国最先进的“智能工厂”和“绿色工厂”。其中，智能化工站占站总数的80%以上，单车制造碳排放达到国际先进水平。在售后服务方面，红旗将在2018年在全国建设100个体验中心，彻底改变4S店的传统形式。红旗还将通过“用心服务”为用户提供极致服务，构建以“智慧城市、智慧住宅、智慧交通、智慧汽车、智慧出行、智慧生态”为主线的“智慧出行生态系统”。它将创建“新红旗绿色智能小镇”等一系列措施，并加入“红旗官方群”，享受一键访问红旗共享出行和终身免费红旗服务承诺，对于红旗车主来说，“美好生活，奇妙出行”将成为现实。许留平董事长在现场致辞中用“与时俱进”来形容红旗振兴的历史机遇：回应时代、民族、人民和行业的命运。党的十八大后，中国经济进入加速增长期，经济总量大幅增长，国际地位空前提高，国民信心空前增强。这赋予了红旗振兴的“时代财富”和“民族财富”；包括互联网经济在内的新经济领域的快速发展，催生了一大批新的精英阶层，这些精英阶层正是新红旗产品将要依赖的目标群体和可靠的“群众基础”。他们对美好生活的向往和精彩旅行，以及更成熟的消费理念和高尚品味，为红旗振兴提供了“人民的好运”；尽管2017年中国汽车市场进入调整期，但市场总销量仍超过2900万辆，占全球总销量的近30%。新能源和智能驾驶两大产业趋势由中国引领，中国汽车行业正面临“树立世界汽车行业标杆、开拓全球汽车行业”的绝佳机遇，这为红旗的振兴提供了“行业运气”。从宏观上看，红旗的振兴已经应运而生；

从红旗的现状来看，其复兴更为紧迫：从2008年到现在的十年里，中国品牌汽车发展迅速，包括“领克”在内的“新高端”品牌纷纷涌现。然而，曾经让国人引以为豪的红旗，却迟迟挥之不去，错失了机会。从长远来看，人们不禁要质疑红旗能升起多久。红旗的振兴需要一支强大的队伍的决心和大胆的改革。徐留平上任后，将“中央控制型”组织结构转变为“业务部门”分工，职责、权力、生产、供应、销售一体化。整个管理链和指令的清晰性和可执行性大大增强，普通员工与最终结果的相关性大大提高。红旗板块由一汽集团直接管辖后，在董事长徐留平的领导下，在四个多月的时间里完成了品牌调整、设计理念确定、概念雕塑模型完成、全新产品规划、全球研发布局确定等一系列看似不可能完成的任务，这正是为什么。面对残酷的市场，空谈“情绪”是没有用的。无论红旗在过去有多么辉煌，它都必须面对今天的残酷现实。凤凰涅盘了，必须从灰烬中重生。在这个寒冷的冬夜，这把“火”已经点燃了。在这温暖明亮的火焰中，你可以看到红旗复兴的清晰蓝图。伴随着这团舞动的火焰，你可以听到旗帜的风在狩猎——所有这些，就像她的全新标志一样，即将出现。新红旗，你的时代已经开始了！

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