说到卡罗拉，国内很多人都会给他起“家轿神车”的称号。长期以来，卡罗拉凭借空间、动力、经济性、安全性等诸多因素赢得了众多消费者的青睐。在时代发展和技术进步的今天，越来越多的中国汽车品牌正在迅速崛起，其发展速度令人难以想象。无论是SUV、轿车还是新能源，它都是一个让更多中国人驾驶汽车和装备更好的汽车的中国汽车品牌。尽管卡罗拉继续占据着“中国第一轿车”的称号，但2017年底推出的长安睿程CC被称为中国中高端轿车的新标杆。新车一上市，“中国第一轿车”的称号似乎就倾向于青睐这位“新人”。抛开种族情节不谈，这个标题倾向于瑞城CC强烈的归属感。有一段时间，中国人在选择汽车时往往把重点放在“大”上，他们更关心自己的汽车是否令人印象深刻或足够有面子。随着时代的发展，国人的选车观念逐渐从“大”转向“精”。瑞城CC虽然没有像很多车型那样选择加长，但空间表现足够精致。4780毫米的车长和2770毫米的轴距使瑞城CC看起来并不“傻”，但它也确保了车内充足的座位空间。精致的空间表达只是瑞城CC的一个方面，瑞城CC出色的外观设计也是精致的另一个体现。从正面来看，卡罗拉和睿程CC车型各有长处和短处。卡罗拉在家族式设计语言的基础上，使前脸更具辨识度，前保险杠的位置被设计为矩形，在车身中营造出厚重感；瑞城CC的外观采用了全新的家族式设计语言，线条流畅时尚。前脸采用了全新的“蝴蝶翼”进气格栅，打破了前脸的传统布局，将上下格栅连接起来，与周围融为一体，营造出美妙的光影视觉流动。这种设计确保了直观的识别，同时也有点可爱。在配置方面，睿程CC也比卡罗拉更强。从驾驶者的角度来看，瑞城CC的部分车型配备了各种电子稳定系统、主动制动、车道偏离警告、360度全景成像等辅助驾驶功能。从乘客角度来看，睿程CC拥有电动座椅加热/通风、深海NVH高静音座舱、大型全景天窗、森林空气森林空气净化系统等舒适配置。无论是从驾驶还是乘坐角度来看，锐程CC都考虑得非常全面。从外观到内饰，再到车型配置，长安汽车考虑得非常全面。作为一款家用轿车，瑞城CC的表现足以被评价为“惊艳”。与卡罗拉相比，“中国第一轿车”的称号是瑞城CC实至名归的。纵观整个汽车市场，瑞城CC不仅比卡罗拉具有强大的优势，甚至超过了同级别的大多数合资车型。希望瑞城CC能够带领中国汽车品牌强劲的发展势头再次突破，也期待着在SUV领域出现“中国第一”的标杆车型！
前几天，早上一睁开眼睛就被朋友圈的18岁刷屏，当时的我还处于懵逼的状态：这肯定是哪一个品牌蹭热点来搞事情。定睛一看，竟然是广大90后的同胞们带动了今天的热搜朋友圈的18岁刷屏。
1900/1/1 0:00:001月11日凌晨，全明星座驾话题以1897万次的微博阅读量，2724次的讨论量冲顶微博话题榜。号称“全明星座驾”到底为何物，小编跟大家来一探讨究竟。
1900/1/1 0:00:00又到了一年一度晒成绩单的时候。
1900/1/1 0:00:00“理想很丰满、现实很骨感”，这句话用在共享单车身上再合适不过了。
1900/1/1 0:00:00今日，小鹏汽车登陆2018年度CES国际电子消费展，第一款上市量产车型小鹏汽车G3举行了全球首发仪式。这也是中国造车新势力在CES展上发布的首款量产版互联网汽车。
1900/1/1 0:00:00“奇瑞的一个经销商，有一次想方设法混入了一个日本经销商大会，大会保密度很高，所有人的手机都是被没收的。他看到现场演讲PPT上有一张大照片，照片中心是一个靶子，奇瑞就在靶子中心。
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