中国汽车经销服务行业创新论坛在京举行 车置宝荣获年度经营模式卓越创新奖

1月16日，由全国工商联汽车经销商商会（以下简称全国汽车经销商联合会）组织，以“起源、创新、凝聚、同行”为主题的首届中国汽车分销服务业创新论坛暨创新评选颁奖典礼，在北京举行。中国最大的二手车拍卖平台车智宝二手车拍卖网站荣获2017年二手车行业商业模式杰出创新奖。中国汽车新闻股份有限公司有限公司总经理、中华全国汽车协会常务副会长辛宁在致辞中表示，中国作为世界最大的汽车生产和销售市场，分销和服务业仍是一个发展潜力巨大的朝阳产业。但与此同时，也应该注意到，该行业正面临着互联网浪潮的影响和用户消费习惯的变化等挑战。要以开放的心态，充分利用互联网互动性强、接收速度快的优势，创造新的连接点和新的商业模式。在论坛上，国家信息中心副主任徐长明还表示，未来10年，中国汽车产业大部分时间将以中速发展，汽车市场容量将在现有超大规模基础上增长50%。在本次论坛上，还举行了“中国汽车分销服务业创新评选”颁奖典礼。车智宝二手车拍卖网站从百余家企业中脱颖而出，荣获2017中国汽车分销服务业二手车行业商业模式优秀创新奖。车智宝二手车拍卖网站成立5年来，已成长为中国最大的二手车拍卖平台，在C2B二手车电商领域占据80%的市场份额，成为唯一盈利的二手车电商平台。车智宝创始人兼首席执行官黄乐最近表示，车智宝专注C2B交易模式已有5年，建立了包括基础设施和服务在内的交易规则，并形成了跨区域的核心能力，从而实现了高转化率和高利润。在黄乐看来，车智宝的跨区域交易解决了二手车行业供需双方失衡的痛点。数据显示，车智宝已连续22个季度实现跨区域交易占比提升，这是整个二手车行业罕见的增长现象。根据中国汽车流通协会的数据，中国跨区域交易的比例基本上只达到25%，而车智宝的跨区域交易比例已经达到60%以上，远远超过行业平均水平。黄乐表示，经济发展的差异导致车源供给侧和需求侧的差异，这是一个跨区域的特征。目前，北京、上海、广州、深圳和一些沿海城市的经济形势强于中西部地区。许多三四线城市的4S店品牌不完整甚至没有，导致汽车资源极度短缺。这使得一线城市能够作为城市的车辆来源，向二、三、四线城市出口二手车来源。据了解，车主通过车智宝平台拍卖爱车，平均交易时间为3天，最快交易时间为一天。一辆汽车在网上停留的时间越长，它卖出的可能性就越小。如果30天内卖不出去，这辆车的价格将至少降低5%。黄乐说：“车主们看到自己的汽车被困，不得不降低价格。这种经历真的很糟糕。“基于此，黄乐在创业之初选择了C2B商业模式，因为这个市场最需要的是C2B模式。C2B行业的核心实际上是流通服务业。通过降低复制成本，我们可以进入更多的城市，通过响应市场需求提供更高效的交易和服务，我们可以赚钱。“黄乐表示，未来车智宝仍将专注于此。在黄乐看来，C2B商业模式也将随着产业链的不断升级而延伸。目前，主要问题……

国内二手车行业是车辆来源问题。在建立车源供应侧壁垒后，车智宝还将与经销商合作，在全国范围内进行零售。此前，在接受媒体采访时，黄乐承认，他永远不会与汽车经销商竞争业务。相反，他将利用平台的技术壁垒以及大数据和人工智能的应用，为经销商赋能，帮助他们提供增值服务。同时，他将把储家宝发展成为中国最大的二手车跨区域交易平台，为全国车主带来极致的汽车交易服务体验。

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