大寒将至，纯电动汽车如何安然度过？

这些天，我的时刻被雪席卷，许多地区进入了“极寒”模式。即使是世界上最热的撒哈拉沙漠也下雪了！虽然北京的雪推迟了，但在寒风的吹拂下，气温也降到了-10℃！随着寒冷的临近，越来越冷的天气让纯电动车主担心他们的汽车续航里程。那么，低温对纯电动汽车的续航里程有多大影响呢？如何在下雪天气下驾驶和保养？近日，我们采访了北汽新能源EC200车主吴女士，了解她的驾驶感受。2017年，EC系列在北京地区的近期销量达到77754辆，成为纯电动汽车市场上最畅销的A00级汽车。吴女士住在朝阳区，是一名资深媒体人。由于她的孩子即将开始上小学，上班通勤的次数也在增加，所以有必要购买一辆日常通勤车。在搜索和比较了多个信息来源后，吴女士于去年8月获得了EC系列EC200的最新版本，目前已经驾驶了五个多月。吴女士购买的北汽新能源EC200每周充电一次，可以承受电池寿命。吴女士一家住在东五环，孩子的上学和工作地点都在东直门附近。每天往返仅需30公里。在过去的两个月里，随着天气越来越冷，吴女士对EC200在通勤期间不间断续航里程的特性感到非常满意。我以前一直担心买一辆电动汽车。虽然我通常跑得很好，但我仍然担心它不会像冬天的手机一样冻坏。因此，现在已经是1月中旬了，虽然与我8月份第一次提车时相比，续航里程有所下降，但变化不大。我真的很满意。由于我的职业关系，我经常要跑几个地方，我很担心不能及时充电。吴女士介绍说，不仅冬季续航里程衰减小，EC200的快速充电功能也特别实用。有时我去面试地点，发现汽车的电池电量只有30%左右，我会在附件中找一个充电站先给它充电。面试结束后，大约需要半个小时，当我回来时，我发现这辆车的电池电量又超过了80%。即使在冬天，它的充电速度也很快，所以我要赞扬这个认真的制造商。北汽新能源EC200采用低温预热技术。“现在，每天送孩子上下学再到公司，一周充电一次就完全够用了。”吴女士说，充满电后，它每周可以跑200公里左右，续航里程也很扎实。雪地驾驶小贴士：每天早上开车前最好先打开空调5-10分钟，给动力电池加热，避免驾驶过程中电能过度消耗；在行驶过程中，要注意车载电池的充电和放电幅度。当电池电量显示在50-70%或指示灯为黄色时，可以进行充电；如果你长时间不使用汽车，试着每月保持一次健康的充电或将其完全充电至50%；在低温下，尽量把车停在室内停车场充电。底盘稳定，易于停止和启动，实用性强。由于它主要在人口稠密的城市地区行驶，吴女士表示，EC200起步快，易于驾驶和停车。它也可以在高峰时段自由驾驶。这对于在红绿灯多、需要频繁停车和启动的城市地区驾驶非常实用。而且专业的电动车底盘也非常稳定，一路都不会漂移。自从提车以来，我没有感觉到任何驾驶异常。作为一名资深媒体人士，吴女士对当时选择这款车表示非常感谢，并在驾驶了五个多月后发现了纯电动国车EC200畅销的原因。她还希望未来有更多的人选择电动汽车作为一种环保、便捷的交通方式。雪天行车小贴士：雪后洗车时，要及时擦干汽车，确保车内和车身干燥。应及时擦干水渍，防止残留的水在门缝、窗缝、后视镜处结冰；开车时，戴上太阳镜，防止雪在阳光下反射；在起步、上坡和电池电量不足的情况下，缓慢加速，不要频繁使用制动器。

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