中国高效物流卡车公开赛年度收官 降本增效成绩显著

2018年1月17日至18日，经过六个月在上海、河南、山东、四川、广东五个分站赛的角逐，“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛北京站总决赛成功举行。来自交通运输部、《中国交通报》、福田汽车集团、福田戴姆勒汽车的200多位政府和企业负责人、与会物流公司和赛车手、主要经销商和媒体代表出席了此次活动，见证了2017中国高效物流卡车公开赛年度总冠军的诞生和实践，以及中国十大明星物流企业降本增效发布，见证中国高效物流卡车公开赛总决赛完美落幕。2017中国高效物流卡车公开赛面临高效物流发展的挑战，为用户提供了以竞争为核心的降本增效“阿曼计划”，取得了良好的经济效益和社会效益。赛维在实际降低成本和提高效率方面取得了显著成效。为贯彻落实国务院《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，部署推进物流降成本增效，提升物流业发展水平，推动实体经济发展；

针对《关于推进供给侧结构性改革促进降本增效的若干意见》“根据交通运输部的发布，我们将有效发挥交通运输在物流业发展中的基础性和主体性作用。作为技术领先的商用车企业，福田戴姆勒汽车旨在突破技术，为用户创造高效、高性价比的超级卡车。同时，它积极提供增值服务车队管理和驾驶培训等ces，并举办以物流发展为核心的高效论坛，促进行业内优秀物流企业交流降本增效经验，帮助运输行业实现高质量发展，提高运营效率。2017年，福田戴姆勒汽车在中国交通运输部的指导下，积极举办了由《中国交通报》和各地交通运输部门/委员会主办的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛。比赛坚持“实践就是高效竞争就是务实”的原则，创新开设超级卡车训练营、公路真人赛、场地控制赛、中国高效物流创新论坛、线上超级车队驾驶员联赛等环节。它贴近用户的实际运营环境，通过“阿曼EST超级卡车+阿曼TCO云银宝”的解决方案，解决了降本增效的问题。比赛期间，来自快递、冷链、危险化学品和高附加值工业品行业的300多名卡车司机参加了物流运输前线。1300多家高端物流企业主参观了中国高效物流创新论坛，创下了道路实赛百公里综合油耗最低纪录19.15升，影响力覆盖全国。为了帮助参赛者和物流公司降低油耗，在五个超级卡车训练营开幕期间，福田戴姆勒汽车的驾驶教练通过专业课程培训和实际道路培训，结合超级车队管理系统，有针对性地改善驾驶员不良驾驶行为，养成低油耗驾驶习惯。通过现场公路赛验证后，参赛者每100公里的平均油耗下降了3-5升。回到公司后，参赛者在车队内部进行宣传，帮助驾驶员纠正不经济的驾驶行为，全面降低车队运营成本。同时，在倒车、悬架等方面，针对参赛者的实际操作环境，设置场地控制比赛，提高驾驶员的控制水平和操作效率。聚焦区域发展挑战，在五届中国高效物流创新论坛上，来自交通运输政府部门、物流协会、物流企业主的专家，来自一线卡车司机的代表就推动物流企业应对当前发展挑战降本增效进行了讨论和交流。2017中国高效物流卡车公开赛的创新活动设置，为中国作为从业者的高效物流转型升级提供了经验，推动行业发展降本增效。在经济效益方面，如果每辆车每100公里的平均油耗减少3升，则按每年行驶20万公里计算。因此，一辆汽车每年可以节省6000升柴油，节省36000多元的燃油成本；按100辆车计算，每年可节省柴油60万升，节省燃料成本360多万元；如果1300家物流公司每家企业拥有100辆奥特曼EST超级卡车，全年将节省7.8亿升燃油，约46.8亿元的燃油成本。就二氧化碳排放量而言，一辆汽车每年减少4302公斤的排放量；拥有100辆汽车的车队将减少430万公斤的排放量；

1300家物流公司将为全社会每年减少55.926亿公斤二氧化碳排放量，相当于1.12亿棵各类树木，真正实现经济效益和社会效益双赢，在降本增效方面取得显著成效。积极参与物流公司的竞争，我们收获颇丰。据了解，本届重卡总决赛共有16名选手获得提名，其中包括5站现场公路赛的前三名和一名在线选手。其中，场地控制赛的场地为福田戴姆勒汽车超级卡车工厂，道路真人赛舞台设置为从福田戴姆勒汽车超卡车工厂到大广高速公路（G45）大城子收费站的折返，总里程为100公里。其中，省道5公里，高速公路95公里，进出收费站4次。同时，在现场公路赛期间，每位参赛者都必须驾驶阿曼EST-A 6X4 510马力超级卡车参加比赛。最后，武钢顺东货运有限公司有限公司的Daniel Chan以3:02.71赢得了现场控制比赛的冠军；

有限公司的李新华以22.22升/100公里的成绩夺得公路实况赛冠军。同时，10家物流企业在全国十大明星企业中被授予“实践降本增效的明星物流企业”荣誉称号，并有机会在欧洲学习降本增效，与国际领先的物流企业交流。作为公路直播赛的年度冠军，李新华大师说：我觉得参加这次比赛我收获了很多。我不仅赢得了冠军，而且还学到了良好驾驶习惯的好处。自从我被提名进入决赛以来，我在日常的运输过程中，更加注重根据从驾驶训练营学到的知识来纠正我的不良驾驶习惯。阿曼EST超级卡车也越来越像我的搭档，凭借其出色的操控性、燃油效率和舒适性，驾驶起来更加舒适。自由，帮助自己取得更好的成绩。更感谢您拥有像高效物流卡车公开赛这样的平台，展示卡车司机的风采。某公司是实现降本增效的明星物流企业之一，总经理表示：本次比赛为我公司推动降本增效开辟了新思路，即“高效汽车+高效司机”可以促进企业运输的高效发展。车队车手在参加比赛后，特别是在超级卡车训练营接受训练后，对急刹车、怠速过高等不良驾驶习惯做出了很好的纠正。只有在节省燃料方面，我们公司每年才能节省300多万元。我们希望这场竞争能够持续足够长的时间，为我们企业的发展提供更多的帮助。作为支撑国民经济和社会发展的基础性和战略性产业，在2018年创造降本增效的升级版，惠及更多企业。随着物流业的快速发展，物流总成本占GDP的比重逐年下降，物流降本增效取得积极进展。2018年，为了建立促进物流发展降本增效的长效机制，福田戴姆勒提供了降本增效计划的升级版。首先，围绕超级卡车2.0阶段的目标，我们将进一步实现油耗降低20%、车辆重量降低10%、总体拥有成本节约10%以上，推动物流发展降本增效。同时，依托自身资源，我们将继续举办中国高效物流卡车公开赛，不断创新，聚焦细分行业条件和车辆特点，组织参赛选手精准设计竞赛项目。例如，专业车辆被用于快递集装箱运输、危险化学品罐式运输车辆、冷链空投运输等各个行业进行竞争，在单个行业的客户之间形成精准PK，满足用户对有效性和安全性的追求，以及提供升级版的“阿曼解决方案”，以促进各行业的高效物流发展。此外，通过向欧洲推广中国十大物流企业的降本增效经验，我们的目标是在2018年打造降本增效升级版，让更多物流企业受益。为了实现“人”的降本增效，福田戴姆勒成立了阿曼驾驶学院，协助车队用户在驾驶员培训中提供增值服务。通过建立覆盖总部、分公司和经销商的三级培训体系，为客户提供驾驶培训服务，解决车辆管理方面的困难；

并为年销量超过300台的经销商设立专门的驾驶培训教练，负责驾驶培训、交付培训管理和全面的增值用户服务。未来，欧曼驾驶学院致力于通过系统推广培训课程，为用户提供专业知识积累，实现建设一支100人以上的专业三级驾驶培训讲师队伍的目标，为10000家物流企业车队提供专业的驾驶培训服务，帮助更多车队用户培训专业司机，降低企业运营成本，实现以客户为中心的方式，让降本增效在更多物流企业遍地开花。2018年，福田戴姆勒汽车将继续积极落实政策号召，推动物流行业降本增效。通过关注细分行业的需求，提供高效、低油耗、高质量产品和驾驶员培训等常态化增值服务，将帮助用户在重型卡车的整个生命周期中控制总运营成本。通过建立长效机制，推动降本增效，助力中国交通运输业走上高质量发展之路，助推中国交通强国目标建设。

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