蔚来汽车官方是这样评价德赛西威的全高清多点触摸屏

2017年12月，汽车初创品牌NIO推出了一款高性能智能电动7座SUV——NIO ES8。这款蔚来ES8自诞生以来就搭载了“纯电动”、“7座”、“互联网”等热门IP光环，一直是汽车行业的热门话题。近日，蔚来汽车的微信公众号对ES8汽车的各项配置进行了深入的解释。NIO Auto的微信公众号对德赛西威提供的汽车标准全高清多点触摸屏提供了出色的评论和解读。以下来自NIO Auto的微信公号“一车标准全高清屏的故事|NIO ES8中控屏”：今天，我们将谈论如何打造一款汽车标准全高清全高清屏。很多朋友肯定会想，“这有什么困难，不就是直接在车上安装一个Pad吗？”但在咨询了专业工程师后，我们发现这种方法是不可行的，因为车内的屏幕必须符合汽车的规格。因此，在讨论什么构成汽车等级之前，让我们先谈谈部件等级。1级：消费级消费电子设备。以iPad为例，官方建议的工作温度在0oC到35oC之间。即使不工作，建议的存储温度也在-20oC到45oC之间，除锂电池外，如果LCD屏幕温度过低，LCD会冷凝，如果温度过高，会损坏内部电路，导致整个屏幕变色。在严重的情况下，显示屏将被直接烧毁。第二级：工业级工业级显示器分为宽温度和超宽温度范围，能够支持-20度至70度的最大工作范围，并在防尘和防振方面满足恶劣工业应用环境的要求。因此，当一些汽车品牌将工业级显示器应用于车辆时，长期运行后可能会出现屏幕边缘发黄和起雾等问题。级别3：与工业级别相比，车规级别的ES8车规级别数字屏幕不仅具有更宽的工作温度范围，还需要面对从零下35度到零下85度的120度的巨大温差。此外，由于车辆在道路上长期高速运行，车规级屏幕需要经过数十项专业测试才能达到标准，包括灰尘测试、振动测试、EMC电磁环境兼容性和抗干扰测试、极端温度测试、耐久性测试、连接规范测试、冲击测试等。每一个汽车级屏幕都是一个有弹性、强大、稳定、可靠的伴侣。第四级：军用级展开到10.4英寸的屏幕上，不仅像素密度增加了88%，而且在人眼相应的观看距离内达到了“汽车视网膜屏幕”的水平。事实是，屏幕越大越好。如今，汽车行业的许多品牌都在比较谁的屏幕尺寸更大。然而，我们想说的是，车内的屏幕越大越好。事实是，可用性就是事实。超大屏幕不仅带来了巨大的安全挑战，还要求驾驶员将视线从正面移开，并花费更多时间观察屏幕边缘的内容。当然，我们也尊重技术的发展，当汽车的标准屏幕有新的发展时，我们会将其应用于汽车。今天，我们谈论了一个汽车标准全高清屏幕的故事，而NIO Motors和德赛西威的故事仍在继续

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