从制造到智造，中国制造蝶变大时代的“引导车”

世界上第一台超越早期经典计算机的光量子计算机原型机诞生，时速350公里的“复兴号”高铁列车投入服务，国产大飞机C919首飞。。。在“中国制造2025”时代背景下，2017年的“中国制造”继续向“中国制造“转变。就像现代马拉松比赛一样，有一辆“指路车”在指引方向，汽车行业的水平也引领着一个国家制造业的整体发展。它是各国之间全球制造业竞争的“指路明灯”。作为“制造业”的缩影，2017年中国汽车行业也经历了从制造业到智能制造的蝶变。作为中国SUV市场的销量冠军，哈弗H6在2017年完成了直喷式动力总成的全面升级，以哈弗H6、广汽GS4、吉利博越、荣威RX5为代表的GDIT动力车型集体领跑市场，加速中国汽车市场进入GDIT动力时代。同时，面向未来，长城汽车的高端品牌WEY和吉利的高端品牌领克相继上市，奇瑞也推出了EXEED高端系列，中国汽车“智造”吹响了合资品牌大战的号角。高度自动化的生产，进入真正的智能制造时代。在数字时代，衡量一个行业或企业发展先进水平的一个重要指标是生产过程的自动化程度。具体而言，在汽车行业，生产过程的自动化和数字化水平也决定了零部件和汽车产品的最终质量水平。当中国汽车市场连续9年成为全球最大市场，年销量达到100万辆的水平时，中国汽车公司有足够的实力将其智能制造能力提升到国际领先水平。2017年，长城汽车完成销量107.02万辆，连续两年超过100万辆；哈弗品牌销量85.19万辆，连续15年蝉联全国SUV销量冠军，总保有量超过400万辆；哈弗H6全年累计销量50.64万辆，单月销量57辆排名第一，总库存超过200万辆；哈弗H2年销量达到21.51万辆，与哈弗H6并列中国SUV市场销量前十；哈弗H9全年销售1.39万辆，同比增长20.4%，成为20万元主流市场中唯一的中国品牌SUV。如此优异成绩的背后，是长城汽车旗下世界级智能化工厂的实力。长城汽车徐水整车生产基地总规划面积13平方公里，是中国品牌第一家世界级智能化工厂，包括整车厂、冲压焊接物流园、综合性能试验场、配套零部件园、生活区，冲压车间采用2400吨五序生产线，全线全封闭，实现自动化生产；焊接车间机器人实现全自动化和程序化，自动化率100%；整个涂装车间全封闭生产，所有关键工序实现自动化；

整个装配车间配备SEW智能控制和100%柔性生产。领先的技术和打造强大的“中国心”产品的核心是领先的技术。对于汽车公司来说，动力总成技术是领先的，也是核心中的核心。随着中国车企建立了具有国际竞争力的自主研发能力，国产品牌迅速获得了在动力总成技术方面与合资品牌竞争的实力。长城汽车也是其中的典型代表。目前已在日本、美国和欧洲建立研发中心，实现全球自主研发。全新哈弗H6搭载的自主研发1.5GDIT直喷涡轮增压发动机和7DCT湿式双离合变速器，在2017年斩获两项世界级“十佳”大奖，打造了一颗强大的“中国心”。2017年11月30日，长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机在“中国心”年度十佳发动机评选活动中荣获“十佳发动机”称号。该奖项由全球三大、国内唯一的汽车动力系统评选机构之一评选，经过9个月的严格评审，从50多个参赛产品中脱颖而出。这款由长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机，从项目预研到量产历时60个月，整机申请专利91项，仅气缸盖集成排气歧管技术就获得4项专利授权；

国内首次采用自主研发的CVVL连续可变气门升程技术，采用中央喷油器、气缸盖集成排气歧管、高瞬态响应电子涡轮增压器、两级可变排量油泵、进排气双VVT等先进技术，并且已经集成了双回路冷却系统。技术已达到国内领先和国际一流水平。12月17日，据报道，“首届世界十佳变速器”奖项揭晓，长城汽车自主研发的7DCT湿式双离合变速器荣获“世界十佳传动”奖项。此次评选由中国汽车评价研究院组织，汇集了全球变速器行业的顶尖专家，采用了国际公认的变速器评价指标体系。参赛产品涵盖了中国市场上所有优秀的国产和进口变速器和车型，并从传动比范围、传动效率、轻量化、振动和噪音等十多个维度进行评估。长城汽车自主研发的7DCT变速器经过几轮严格的评选，包括实车测试、专家打分、评审会、专家投票等，最终脱颖而出并获奖。长城汽车自主开发的7DCT发动机由业内顶级变速器专家格哈德制造

Henning先生领导了30多位行业领袖，并花了4年时间打造他们。Henning先生在变速器研发方面拥有30多年的经验，曾在梅赛德斯-奔驰等知名汽车公司工作。为了确保这款7DCT变速器的世界级质量，长城汽车建设了世界级的变速器实验室和中国自动化水平最高、最先进的变速器制造厂。零部件供应商选自、博格华纳、舍弗勒等世界级零部件巨头。作为2018湖南卫视跨年演唱会的合作伙伴，哈弗SUV在年初发起了一场舆论运动，旨在打造安全最安全的中国汽车。哈弗SUV产品口号“哈弗陪伴安全出行”继续出现在音乐会的互动和广告环节。数亿年轻观众对哈弗SUV的“安全”属性有了更清晰的认识。2017年的一系列重大事件证明了哈弗SUV的安全性。4月，哈弗H7在C-NCAP测试中以57.4的优异成绩获得五星评价。10月，全新哈弗H6成功通过了中国最严格的“CATARC技术规范”滚动测试，哈弗H2获得了澳大利亚a-NCAP的五星评级。长城汽车旗下高端品牌WEY与哈弗SUV共享安全技术平台，VV7于7月成为第一款公开挑战最严格的美国IIHS小型重叠碰撞标准的中国SUV，并获得“良好”的最佳评级。8月，VV5成为第一个按照美国标准对车顶进行静压测试的中国品牌，并以超过整车重量三倍的成绩赢得了“PASS”SUV。哈弗SUV“安全”成就的背后，是长城汽车十年来产品安全领先技术的研发与应用。多年来，哈弗SUV在汽车安全技术开发方面投资超过300亿元，打造了一款拥有全面智能安全系统的“最安全”SUV。产品开发采用世界上最严格的技术标准和安全碰撞系统，并根据欧盟和北美法规进行设计和开发；

高强度钢的使用率超过了许多豪华品牌，结构耐撞性符合美国最新的安全评估标准。全新哈弗H6所拥有的“装甲安全系统”已经成为让哈弗SUV用户引以为豪的产品标签。目前，哈弗SUV已经全面掌握了包括一氧化碳监测系统、驾驶习惯分析系统、高级驾驶辅助系统等在内的一百多项主动安全领先技术。其中，自适应巡航控制、车道保持、360度视野系统等技术得到了广泛应用。此外，采用北美、印度和中国合作模式开发的“i-pilot”已达到美国公路安全管理局的三级性能标准，计划在2020年后投入运营。此外，长城还重金投资了国内首家拥有最长、设备最齐全的整车碰撞测试实验室的车企。其车辆测试能力在中国无与伦比，已达到国际领先水平。先后完成长城C30、哈弗H2、哈弗H6、哈弗H7、哈弗H8、哈夫H9、WEY

VV7和WEY VV5等数十款车型的安全性能开发和测试，以及C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP各车型的星级优化和验证测试。

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