君马S70能否杀入十万元级第一阵营？

1月即将过去，盘点年初车市的重大事件，离不开自主品牌的优异表现。其中，君马S70的上市尤为耐人寻味——定位为轴距2800毫米、配置丰富的“大型轿跑SUV”，售价8.19-11.59万元。这些条件极大地吸引了吉利博越、长安CS55和广汽传祺GS4的车主。那么，君马S70能加入第一阵营吗？君马S70、吉利博越长安CS55、传祺GS4，长4746451945004510、1882183118851851850、高1700169416901677、轴距28002670267025602560，定位高端产品，是中泰集团旗下君马汽车新自主品牌的首款战略产品。它在市场上的意义绝对非同寻常。仅从同价位车型的尺寸来看，它就具有绝对优势。君马S70不仅在视觉上更加雄伟，还创造了一个领先于同级车型的超大内部空间，其后面的后备箱空间大小简直令人震惊。此外，时尚的设计、悬浮式车顶、双前脸风格的设计、同级首创的25英寸矩阵高清大屏、全系标配的豪华全景天窗等都是引人注目的亮点，这也是君马S70定位“大型轿跑SUV”的几大有力体现。据君马汽车内部人士透露，君马S70的这些亮点不仅仅是为了追赶时尚，而且大多是由与豪华车合作的国际供应商背书。例如，全景天窗源自伟巴斯特，该公司一直为法拉利、玛莎拉蒂、宾利和梅赛德斯-奔驰C/E级等豪华汽车提供服务，也在努力快速在市场上站稳脚跟。博越绝对是这两天最热门的焦点之一，上市不到两年，累计销量就超过39万辆。12月，销量达到31205辆，同比增长53.1%，在SUV冠军阵营中也是一个非常亮眼的存在。用户对空间和动力最满意，对其操控性能有很好的评价。但它的高油耗和宽敞的后备箱也让用户头疼。长安CS55被称为业内的流量王，这些标签都展示了这款紧凑型SUV的强大实力。12月，销量创下17612辆的新高，市场反应也很强烈。在用户体验方面，他们对大空间、后部动力输出和操控给予了高度评价，所有这些都获得了良好的声誉。当然，它糟糕的起步加速和糟糕的硬塑料材料也受到了用户的批评。当然，车头的设计只有仁者和智者才能看到，这里不方便过多阐述。我们不能忽视传祺GS4，它在12月售出了22628辆。用户拥有最多的空间、动力和低油耗，但不幸的是，他们对中控台的材质、起步速度和座椅舒适性有所保留。此外，发动机、变速箱等核心零部件的质量问题是其销量出现下滑的原因，不容忽视。总之，只要产能能跟上君马S70的新面孔，市场容量应该不会有问题。我相信，随着品牌知名度的提高和产品力的不断释放，君马S70在2018年仍有很好的机会进入10万元级SUV的第一阵营。

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