渠道为王 华泰汽车携手中国邮政开创“汽车下乡”新模式

近日，华泰汽车与中国邮政实现强强合作，就“华泰汽车依托邮政平台渗透广大农村市场”达成全面战略合作。借助中国邮政覆盖全国城乡的邮政网络，华泰汽车营销已经能够走进乡镇，直接面向千家万户。双方合作以来，以山东地区为试点，通过巡回展览、固定展览、双十一、年货节等活动，在三个月内覆盖山东17个地级市。华泰汽车已经渗透到大量乡镇，深受农村消费者的欢迎。就渠道而言，无论是阿里巴巴、京东还是顺丰速运，中国都没有一家公司可以与中国邮政相提并论。仅在山东省，就有2000多个邮政分支机构和10多万个邮政便民服务点进村入户。中国的网络数量更是惊人，可以说中国邮政是真正的渠道之王。不仅如此，许多邮政分支机构还具有邮政储蓄、便民服务、水电采购、农资采购等功能。他们不仅直接面对成千上万的农村家庭，而且了解每个农民的实际经济能力和需求，使他们成为真正方便的连锁超级经济体。华泰汽车集团目前在全球拥有四个研发中心和六个生产基地，拥有30万台清洁汽油和柴油发动机、40万台6AT自动变速器和62万辆整车的生产能力。它拥有备受市场推崇的车型，如圣达菲、路胜、新能源XEV260和iEV230。华泰汽车与中国邮政的强强联手，不仅让汽车营销渠道下沉到乡镇，甚至直接下沉到乡村，实现了真正意义上的“汽车下乡”，也扩大了中国邮政的业务范围。双方的合作是真正的互利共赢。精准布局“赢在2018”2018年，华泰汽车将庆祝成立18周年，作为“周年庆典”。该公司提出了专注于SUV和新能源汽车的发展战略，并以质量和服务拓展市场。近年来，SUV已经成为整个汽车市场的驱动力。国产自主品牌紧跟市场脉搏，不断加大对SUV车型的投入。长城和吉利等自动驾驶汽车公司利用了SUV销量的快速增长，其他独立汽车公司也纷纷效仿。与此同时，新能源和智能技术也成为自主突破的另一个选择。自动驾驶新能源汽车公司三电技术和智能交通技术水平不断提高，与合资汽车的差距迅速缩小，在国内市场实现了市场份额和资源再分配。对此，华泰汽车集团董事长张宏亮表示，坚持自主研发是中国迈向汽车强国的唯一选择。作为中国自主汽车品牌的中坚力量，华泰新能源系列的快速增长进一步优化了集团的产品版图。他预测，“到2018年，华泰汽车的销量将达到20万辆；

到2020年，华泰汽车产销力争突破50万辆。“（上图：华泰新能源圣达菲5 EV380）技术升级将提高新能源车型的竞争力。随着中国邮政与华泰汽车合作的不断深化，华泰新能源汽车车型越来越受到消费者的关注和认可，这与中国汽车政策的不断调整密切相关，也是国家环保意识不断提高的有力证明。另据介绍，2018年新能源汽车补贴标准中，对续航里程350公里以上的乘用车，国家最高给予5万元补贴。然而，目前在售的续航里程超过350公里的新能源车型并不多，这为华泰圣达菲5EV380创造了巨大的市场空间。华泰圣达菲5EV380增加了电池容量，提高了电池密度，并优化了三电控制系统，将电池容量提高到61千瓦时，续航里程提高到380公里，最大续航里程提高至450公里，在同级其他车型中处于领先地位。同时，通过技术升级，华泰圣达菲5EV380每100公里的能耗已降至15千瓦时，满足了更远、更频繁的出行需求。同时，华泰汽车借助大数据平台，在智能互联领域进行了深入研究；对智能驾驶、自动驾驶等技术进行前瞻性探索。这些新技术和新技术融合后，将进一步提升华泰新能源汽车的市场竞争力，带动企业实现高端发展。目前，华泰汽车与百度联系频繁，有望与百度在智能交通、自动驾驶、车联网等领域实现深度战略合作。值得注意的是，即使在电动汽车领域有着深厚的积累，华泰汽车也没有停止对其他新能源技术的研究和应用。今年年中，华泰汽车将推出全新的混合动力车型，为消费者带来更丰富的选择。2018年，华泰汽车与中国邮政将本着“惠农”的原则，共享渠道，深化合作。随着山东试点的成功，双方的合作将在全国范围内展开，有效让农村群众感受到“有车下乡”的便利和实惠，在2018年实现优质产品和服务的双赢！

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