上汽销量突破693万台 市值跃上4000亿元

2017年，国内汽车市场“普遍遇冷”，增速明显下降。根据中国汽车协会的数据，2017年，中国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比增长分别为3.2%和3%，低于上年的11.3和10.6个百分点。然而，与整体市场相比，汽车领导者上汽集团的表现非常令人满意。1月18日晚间，上汽集团公布了2017年度业绩预告。预计实现归属于上市公司的净利润342亿元，同比增长7%，汽车总销量693万辆，同比增长6.8%，是行业增速的两倍多。合资独立两翼齐飞“上汽尽管规模巨大，但仍能显著跑赢市场，实现‘大象舞’，并进一步扩大与主要竞争对手的领先优势。”上汽集团总裁陈志新表示，“2017年上汽运营的重要亮点是合资独立两翼齐飞。

据陈志新介绍，上汽集团的三大合资企业上汽大众的销量为206万辆，上汽通用的销量超过200万辆，而上汽通用五菱的销量为215万辆。这三家“200万企业”占据了市场的前三名。上汽集团旗下自主乘用车品牌荣威和名爵的销量超过52万辆，同比增长62%。上汽自主商用车品牌上汽大通销量超过7.1万辆，同比增长54%。在国内自主品牌业绩显著分化的背景下，销售增速位居前列。此外，上汽自主品牌对整个集团的贡献显著增加。去年，在上汽集团销售的44万辆新车中，国产品牌新增22.7万辆，占增量贡献的50%以上。国产品牌已成为推动上汽集团发展的“新引擎”。技术是核心，更令人惊讶的是，近年来，在互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合的背景下，上汽集团在中国率先提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的发展趋势判断，全面推进创新转型，创造差异化竞争优势。2017年，上汽集团新能源、互联网等自主创新产品销量实现快速增长，销售数字大幅增长。这背后是上汽在新四化方面的强势布局和自主技术的大力支持。陈志新告诉记者， “上汽集团在自主创新方面累计投资500亿元，在上海、南京和英国建立了技术中心，聚集了一支超过4600人的自主研发技术团队。同时，我们还在硅谷和以色列建立了创新中心，通过海外风险投资整合全球资源图书技术领域

作为国内唯一一家全面推进混合动力、纯电动、燃料电池三大技术路线的汽车企业，上汽自主掌握了电池、电驱动、电控等核心技术，拥有强大的产业链体系和完整的产品组合优势。2017年，上汽集团新能源汽车销量翻了一番，同比增长156%。陈志新表示，“我们预计2018年上汽新能源汽车销量将超过12万辆，未来几年我们将继续保持高速增长势头

自2016年全球首款量产互联网汽车荣威RX5诞生以来，荣威RX五、荣威i6、荣威RX3、名爵ZS、名爵6等热门产品持续发力，形成了“互联网汽车军团”，建立了涵盖金融、保险、维修、导航、娱乐的互联网汽车生态系统。近日，上汽与阿里巴巴联合开发的斑马智能2.0系统正式发布，为40多万互联网汽车用户升级空中OTA，优化语音控制和导航引擎系统，打通支付宝平台，增加无传感器支付、智能停车、智能加油等服务生态系统，进一步提升用户体验。

智能驾驶是目前主要跨国汽车和互联网公司正在大力研究和竞争的重点领域。作为中国汽车行业的领导者……

在ive行业，上汽集团也在积极探索并率先布局。截至2017年底，上汽集团已完成两代智能驾驶汽车平台的开发，以及一个集成的5G通信技术车联网平台。还对智能驾驶技术在“最后一公里”自动停车、高速公路、低速拥堵城市驾驶等应用场景进行了研究。车辆测试的累计里程已超过50000公里。上汽集团旗下的环球租车是全球最大的新能源分时租赁运营公司。2017年，环球汽车的新能源分时租赁业务进入全国60个城市，注册运营车辆2.7万辆，在线分支机构1.2万多家，注册会员190多万人，月订单超过135万单。上汽集团在资本市场上的出色表现充分表明了投资者对公司创新发展的认可和追求。2017年，上汽集团的总市值增长了40%以上，远远超过了每年5%左右的整体市场增长。2018年初，上汽集团总市值创历史新高，达到4000亿元。

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