“玛莎拉蒂号”Multi70启航中国香港至英国伦敦航线

2018年1月31日，由Giovanni驾驶的“玛莎拉蒂”号Multi70由索迪尼船长团队驾驶，于2018年1月份18日正式从香港启航，前往伦敦，踏上全长13000海里的经典茶叶运输航线，挑战超大型双体船“吉塔纳13号”41天21小时26分钟的世界纪录。经过四天的航行，“玛莎拉蒂”Multi70成功完成了1635海里的首次挑战，领先“吉塔纳13”468海里的纪录。这一次，乔瓦尼队长索迪尼率领一支经验丰富的国际化团队。船员中有来自米兰布罗基的高级领航员盖多、西班牙水手奥利弗·埃里克和亚历克斯·佩拉，前者在玛莎拉蒂导航团队工作多年，取得了显著成绩。佩拉是西班牙海运业的后起之秀，此前曾驾驶IDEC，该船打破了世界纪录，并在2008年获得了儒勒奖。凡尔纳奖的三体帆船。法国水手塞巴斯蒂安·奥迪·盖伊（Sebastian Audi Guy）也是多体帆船领域的专家，2013年，他与玛莎拉蒂团队的其他成员共同驾驶了一艘单体帆船，成功征服了从纽约到旧金山的黄金航线。队员们的气氛非常和谐，每个人都充满激情和斗志，”Giovanni说，船长Sodini兴奋地说，“与最初的模拟航行时间相比，我们为自己争取了更多的时间。在未来，我们将始终保持这种积极的态度，而我们目前在世界纪录上的领先地位也将为我们创造更有利的条件。“这条从香港到伦敦的经典路线起源于19世纪中叶的茶叶贸易。在一个茶叶价格与黄金没有什么不同的时代，水手们为了在运输茶叶的速度上取胜，在海上进行了一场充满速度和激情的比赛。当时，现代奥运会还没有开始，茶叶运输比赛已经成为一场全球性的竞争引起了欧美公众的注意，吸引了顶级航海家、最有经验的航海家和最快的船只加入。比赛的获胜者往往获得了名望和财富。这条传奇航线全长13000海里，是世界上第三长的航线。1990年，航海家菲利普·莫内曾驾驶一艘60英尺长的三体帆船，并以67天10小时26分钟的航行时间成功创造了当时的纪录。十年前，Onnell船长Raymond带领十名船员驾驶100英尺长的“Gitana 13”超级双体船，仅用41天21小时26分钟就征服了这次航行，创造了新纪录并保持至今。为了完成这一伟大壮举，“玛莎拉蒂”Multi70在早期阶段做了充分的准备，Giovanni船长Sodini和他的船员的万里之旅仍在继续，他们必须克服重重困难，乘风破浪，勇敢前进，打破“吉塔纳13”创造的世界纪录。

标签：玛莎拉蒂航海家奥迪昂扬世纪

汽车资讯热门资讯