2018大雪围城，看君马S70如何雪中畅行！

2018年的大雪比以前严重得多。尤其是对于生活在南方的学生来说，他们中的许多人长大后仍然是第一个看到真正的雪的人，他们的想法都是如何在大雪中快乐地玩耍。然而，当我正要开车出门时，我意识到大雪带来的悲伤远不止是喜悦。。。天气太冷，无法着火，在雪地里很滑，在冰上无法刹车，朝着不同的方向和姿势漂移。作为一名东北的老司机，我只想问南方的同学，你的车现在还好吗？说到这里，你可能会羡慕东北老司机娴熟的驾驶技术，但东北老司机告诉你，雪天开车与驾驶技术关系不大。雪天行车的稳定性取决于你是否选对了车！一般来说，每家车企的新车上市前，除了实验室测试外，还会把车开出去进行多次现场测试。例如，君马汽车的第一辆汽车，君马S70，是新品牌的第一辆车。因此，在上市前，他们不仅在4省8市进行了长地图试驾，还远赴中国边境的黑龙江省黑河市进行了雪地和极寒测试，以测试车辆在极寒结冰道路上的性能和稳定性。君马S70在冰雪路面上的稳定性主要归功于君马汽车高质量的英国米拉底盘调校。君马S70在急刹车和光滑路面上都具有良好的稳定性。更不用说它还配备了博世博世最新的第9代ESP车身稳定系统。该系统具有体积更小、反应速度更快、逻辑判断更准确的优点。它不仅可以在轮胎缺乏抓地力时主动干预燃油供应或制动系统，还可以合理分配发动机扭矩，防止侧滑和驱动轮打滑，同时保持驾驶稳定性和转向能力，提高加速能力。一辆转向好、质量好的汽车在冰雪路面转弯时会有很好的稳定性。与君马S70一样，EPS电子助力转向系统在低速时具有轻质稳定的性能，使驾驶员能够在低速时轻松操作，而不会在高速时漂移或造成危险。在冰雪路面上稳定行驶和稳定停车对所有车型来说都是一个巨大的考验。在ABS防抱死制动系统成为标准设备的今天，能够配备BOS制动优先辅助系统的车型绝对是非常精致的。以君马S70为例，在BOS制动优先辅助系统的辅助下，在任何情况下，当驾驶员踩下制动踏板时，即使发动机高速运转，它也会同时强制降低发动机转速和制动，大大减少驾驶员操作不当造成的危险。从上面所说的话中，你应该明白，在冰雪路面上驾驶不仅关乎驾驶技巧，更重要的是关乎汽车的安全驾驶配置和综合实力。如上所述，尽管君马S70在今年1月17日才上市，但在冰雪天气下行驶时没有压力。在下雪天开这样的车简直是666！

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