2017 D1年度飘移赛完美收官，飞劲满载而归

上周末，2017年D1大奖赛中国杯漂流大奖赛的收官战在深圳龙岗赛道拉开帷幕。据悉，飞金轮胎漂移车队的五位车手Matt Field、钱洪申、冯仁智、谷口美帆、Simon在赛场上与世界顶级赛车手展开角逐，角逐2017年D1中国杯冠军，呈现出一场视觉盛宴。深圳火车站的终点也代表着2017年D1 GP漂流大奖赛中国杯的新年度排名。飞金漂流队收获颇丰。车手马特·菲尔德将年度单打冠军奖杯收入囊中，并进入了年度前八名。与此同时，飞金车队的另一位车手钱洪申也进入了年度前八名。这不仅是对驾驶员漂移技术的最大肯定，也是对飞金轮胎产品的认可！年度单人竞走冠军马特·菲尔德，颁奖嘉宾右一：司机钱洪申；右三：车手马特·菲尔德值得一提的是，2017年，共有4名中国车手在5站6轮的比赛中站在领奖台上，其中飞金车队占据了两个席位，而钱洪申是唯一一位在年度D1比赛中两次登上领奖台的中国车手。在28日晚举行的2017 D1年度颁奖典礼上，这两位中国获奖车手被授予D1最佳突破车手奖。这个奖项对他们来说是实至名归的，这是对中国车手近年来在D1国际比赛中快速成长和辛勤工作的认可。在这场日本车手独占鳌头的比赛中，我们感受到了中国车手无所畏惧的精神，看到了他们在赛场上的出色表现和成绩！此外，飞津车队的另一位传奇车手山口美帆作为日本最早的漂移车手和该领域最年长的赛车手，在17年的比赛中以“敢”和“斗”展现了他激情四射、不知疲倦的赛车精神，并因此获得了D1最佳奋斗车手奖。右一：钱洪深；右三：冯仁智在深圳火车站的赛道被群山环绕，可以说是2017年D1中国杯大奖赛中最特殊的赛道。S1中的直线加速轨道太长，而且是一条下坡路。驾驶员在转弯时必须以极快的速度从DOSS评估系统中获得高分，这意味着驾驶员必须能够在转弯时以极高的速度控制车辆的稳定性，这是对驾驶员驾驶技能和经验的巨大考验，也是对轮胎抓地力和操控性的严峻考验。我们了解到，与其他选择比赛专用轮胎的车队不同，飞金漂移车队始终坚持使用专业运动轮胎RT615K+，该轮胎已大规模生产并在国内外民用市场广泛销售。飞金司机冯仁智也表示，RT615K+非常稳定，每一个测试轮胎都给他同样的驾驶感觉，这让他感到放心。在高速转弯时，他依靠轮胎的横向抓地力来确保他能够稳定地进入弯道，并帮助他避免碰撞。据报道，在这场比赛中有近20辆汽车受损。在赛后的颁奖典礼上，飞金轮胎取得了很大的成绩。除了上述最有价值的个人奖项外，整个飞金轮胎漂移团队也得到了活动组委会的高度认可和鼓励。飞金轮胎还将D1最佳团队形象奖、最佳团队团队奖、最佳车队经理奖、最佳技术员奖等奖项收入囊中。同时，他们还获得了D1“Together”赞助奖，这是所有成员在这条漫长而激动人心的“D1比赛之路”上的辛勤工作和汗水换来的，这是对他们最好的认可。飞金车队的一些司机和后勤人员飞金轮胎成立于1983年。自品牌成立以来，他们不断参加各种专业赛事，并将专业赛事积累的技术和经验应用到轮胎的研发中，渴望为消费者提供舒适的驾驶体验。飞金自2015年进入中国市场以来，积极参与国内各项活动，以其“跳跃、坚韧”的品牌气质和“耐用、高性能”的产品特点逐渐进入公众视野。其轮胎产品以其优质的性能和周到的售后服务赢得了许多消费者的青睐。未来，飞金轮胎将继续开发更符合中国消费者需求的产品。

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