根据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”,2018年1月汽车经销商库存警示指数为67.2%,较上月上升19.5个百分点,库存预警指数在警戒线以上。由于购置税优惠政策的退出,2017年底,集采透支了1月份的消费需求。随着春节的临近,外地农民工提前返乡,导致需求减少。1月份全国范围内的冰雪天气也影响了消费者对商店的访问。此外,经济衰退和物价上涨导致消费者购买力下降,这也是影响1月份市场的主要因素。从分项指数情况来看:调查显示,1月份市场需求分项指数和销售分项指数环比大幅下降,表明市场需求疲软;与此同时,库存指数环比上升,加大了经销商库存压力。从地区指数来看,1月份全国总指数为67.2%,北方指数为72.7%,西部指数为67.2%,南方指数为50.9%,东部指数为63.4%。1月份,各地库存预警指数较12月明显上升,均在警戒线以上。从子品牌类型指数来看:2018年1月,合资品牌指数和自主品牌指数均较12月大幅增长,进口为;奢侈品牌指数与上月相比基本保持不变。购置税优惠政策的退出对合资和自主品牌产生了重大影响。调查显示,经销商对2月份的预期仍不乐观,他们预计库存指数将继续上升,市场需求指数将继续下降。因此,中国汽车流通协会建议经销商应根据实际情况合理估计市场实际需求,合理控制库存水平,防止库存压力过大导致经营风险。
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