在汽车行业,科沃斯这个名字可能并不广为人知。但说起丰田和雷克萨斯旗下的许多经典车型,大多数消费者并不陌生。在这些耀眼的光环背后,其实有一位世界顶级汽车造型设计师的身影——科沃斯。Kovos曾担任丰田欧洲首席设计师和奥迪首席外观设计师,在工业设计领域拥有30多年的经验。2017年底,科沃斯正式加盟斯威汽车的消息曝光。据悉,他已正式担任斯威汽车欧洲设计中心设计总监,负责斯威汽车设计的相关工作。在这个拥有意大利血统但仍然是中国汽车市场新人的汽车品牌中,科沃斯的加入能给斯威汽车带来什么变化?正如Chris Bangor创造了宝马5系一样,它不仅改变了德国工业设计的传统和固定的审美取向,而且对当代汽车设计产生了重大影响。自从加入起亚以来,彼得·谢丽尔为起亚注入了引领国际潮流的新设计理念。凭借独特的设计风格,他推出了K2、K3和K5等车型,这些车型赢得了市场销量,使起亚起死不活。在汽车行业,有一个伟大的设计师改变品牌甚至公司的先例。斯威斯威于2016年首次进入中国时,推出了其首款精品SUV斯威X7。在造型设计方面,SWM斯威X7以其时尚大气的意大利风格在市场上享有盛誉,充分体现了该品牌的意大利血统和基因。该产品得到了业界的好评和消费者的青睐。对于斯威汽车来说,斯威X7可以说是一个良好的开端。对于科沃斯来说,新的挑战应该是新的S402车型,这是SWM斯威汽车将于2018年推出的核心战略产品。S402是SWM斯威汽车基于中国市场开发的战略级车型,建立在一个新的平台上。据了解,在S402新车项目实施过程中,科沃斯通过前期项目合作担任首席设计顾问,为这款新车的造型设计提供了许多优化建议。合作期间,科沃斯被斯威斯威汽车的创新思维和高度执行力的团队以及充满激情的企业文化深深打动,也对斯威汽车未来的产品充满信心。此外,斯威斯威汽车董事长龚大兴非常重视人才,科沃斯最终决定加入斯威斯威汽车。对于斯威汽车来说,邀请像科沃斯这样经验丰富的世界顶级设计师加入,不仅意味着改进某一车型的设计,而且还将利用他在丰田、雷克萨斯和奥迪等国际一线车企的丰富工作经验,协调未来整体产品的设计理念和风格。展望未来,斯威斯威汽车在三大汽车平台共规划了11款产品,未来将逐步推出9款传统能源汽车和2款新能源汽车。斯威汽车作为一个刚刚进入中国的新品牌,迫切需要一位世界级的设计大师来领导和掌控。据了解,斯威夫特在意大利米兰和中国重庆分别设有设计中心和研发中心,拥有1000多人的研发团队。在车辆设计、发动机开发、性能匹配等方面,斯威斯威汽车已经形成了完整的自主开发体系。斯威夫特汽车意大利设计中心拥有完整的团队体系,位于米兰市中心,并完成了多项新车造型设计。也许就像Peter Shirrell在奥迪取得成功后来到起亚一样,对于科沃斯来说,SWM Swift也可能是他展示自己技能的下一个新阶段。
在今年的春节前夕,中国保监会在1月30日下达了《中国保监会关于同意安心财产保险有限责任公司扩大机动车保险经营区域的函》文件,
1900/1/1 0:00:00今年一月迎来了入冬以来影响范围最广、持续时间最长的低温雨雪天气。
1900/1/1 0:00:00戴姆勒是首个在中国同时提供自由流动式、站点式汽车共享服务的豪华车厂商,目前其服务已覆盖北京、重庆、深圳、成都、上海、杭州等地,在办公区域、热门商圈及酒店等设立站点。
1900/1/1 0:00:00持续领跑全球的中国车市,在2017年放缓了脚步。中国汽车工业协会数据显示,2017年汽车市场全年产销低于上年同期113和106个百分点,同时也预测2018年的销量增幅可能会继续下降。
1900/1/1 0:00:00汽车界里所谓的硬汉应该是SUV车型了,而提及硬汉界里的领军车型,联想到的无外乎就是丰田霸道、牧马人、大切诺基等等进口车型,直到哈弗H98AT的诞生,
1900/1/1 0:00:00掌声雷动,12000多平方米的重庆悦来国际博览中心几乎座无虚席。在其中一个关于供应链的分会场,龚大兴穿着一身深蓝色西服,用略带重庆口音的普通话,做着一场乔布斯式激情澎湃的“见未来”演讲。
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