途观L和柯迪亚克哪个好 同门兄弟各具优势

随着新年的临近，满载着家人和幸福的SUV正在回家过年。在这一点上，我们可以更好地看到拥有一辆宽敞SUV的好处。在2017年的优秀suv中，不乏一对同门兄弟，那就是斯柯达柯迪亚克和途观L。然而，尽管它们处于同一级别，但柯迪亚克与途观L的表现却有所不同。那么，途观L和科迪亚克哪个更好呢？让我们一起看。推荐车型：上汽斯柯达-2018柯迪亚克推荐理由：柯迪亚克是上汽斯柯达继野马之后推出的又一款SUV车型，以大气硬朗的外观和高配为主要卖点。自推出以来，它一直有着良好的销量和声誉，从现在到2月15日，如果您订购柯迪亚克，您可以享受低至30%的首付、2年零利率、5000元的兑换补贴和其他愉快的欢迎套餐。可以说，在这个时候得到科迪亚克是非常划算的。科迪亚克成熟而精致的外观在设计上散发出更传统的欧洲风格：严谨、精致、细致；整体设计语言依然沿用优雅大气的风格，车身侧面腰线清晰，与前脸标志性的格栅形成对比，透露出宽阔稳定的横向视觉张力。这种外观气质非常符合中国消费者的审美，没有任何多余的花哨，反而更加稳重成熟。然而，科迪亚克并没有过时。整车采用了大量的水晶切割设计理念，体现在前后大灯层次感丰富、视觉锐度更强。这种精致的增强不仅增强了柯迪亚克外观的时尚感，而且是一种完美的点缀。柯迪亚克的内饰对内饰设计和空间表现的接受度很高，说实话，并没有什么特别的亮点，但这也可以被视为它的优势。至少，这种笔直、简单、方正的设计方法在任何消费者群体眼中都不会有任何重大伤害；做工和材料秉承了斯柯达品牌精准细致的工艺。即使是硬质材料，在触感和视觉体验方面也不会显得逊色。空间性能是一个重要因素，在斯柯达柯迪亚克推出后，它迅速成为家用SUV的热门选择。柯迪亚克的车身尺寸为4698*1883*1676mm，轴距达到2791mm，是一款标准尺寸的中型SUV；并且内饰设计没有对车内空间造成过度侵蚀，这在很大程度上确保了车内仍有足够的空间供驾驶员和乘客使用。一辆家用SUV必须具有出色的承载能力。作为一款中型SUV，科迪亚克自然拥有出色的后备箱装载空间，可以按比例折叠的后备箱容积可以从506L扩展到2065L，几乎可以满足一个家庭的各种运输需求。偶尔，携带一些大件物品是很容易的，比如大尺寸的电视。在配置方面，斯柯达两驱舒适版虽然只是一款仅次于低端的车型，但它配备了倒车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动功能，配置水平仍然相当高，丝毫彰显了实用性和便利性。科迪亚克330TSI成熟的动力总成搭载第三代EA888涡轮增压发动机，采用7速湿式双离合器变速器DQ380。这种动力总成也被用于许多车型，并具有良好的声誉和质量可靠性。1.8T的排量可以说是这款发动机的黄金排量，最大马力为180马力，峰值扭矩为300牛米。输出在高速时不会出现抖动，涡轮机处于正压下后的第二级加速度非常强大。这些正是本书参数应该达到的效果。不过值得一提的是，柯迪亚克在低扭矩条件下也有着充沛的动力输出表现。低速起步轻盈柔软，既不跳跃，也不显得肉肉，总体而言，它属于一种非常顺从的状态。双离合在很多人看来可能仍然是一个不可靠的因素，但柯迪亚克的实际表现会让很多不看好双离合的人失望；该变速箱在低速爬行时具有很好的抑制急动的能力，与主流AT变速箱相比基本没有显著差异；

在高速行驶中，主动换挡和高效换挡一直是双离合器的关键技能，加速和超车的信心非常强。柯迪亚克的底盘非常讨驾驶员喜欢，整体色调柔和，不会显得紧张或内敛。悬架彻底过滤路面，绝对可以轻松处理常见的城市路况和沟渠；转向感的阻尼也倾向于轻量化和柔和型，速度的增益做得很好。它的性能相当稳定，在高速条件下不会浮动。上汽大众途观L推荐车型：上汽大众2017款途观L建议理由：途观是大众较早引入中国的一款SUV车型，在中国具有相当的知名度。经过这次整容手术后，从名字上的“L”就可以知道它的体型了。更时尚的外观和更丰富的配置使其更具竞争力。大众汽车在购车后还向用户推出了延长保修服务，非常实用。途观L基于大众MQB平台打造，外观在造型设计上与进口途观基本一致。横向镀铬前格栅与前大灯巧妙地融为一体，显得十分大气。梯形下格栅搭配黑色材质，为车头营造出丰富的层次感。车身侧面的腰线从前门一直延伸到尾灯，使车身显得修长干练。与途观相比，途观L的轴距增加了110毫米，从而获得了更大的内部空间。车尾线条相对简洁，立体的LED尾灯点亮，视觉效果极佳。途观L的内饰设计仍然与大众风格保持一致，没有任何花哨的设计，一切都以简单实用为主。内饰配色以深色为主，营造出更加稳重的设计风格。在T型中控台上，每个按钮的布局清晰合理，8英寸中控屏功能齐全，支持Carplay等功能。多功能方向盘采用平底设计，按键功能齐全，触感适中。仪表盘采用了双炮筒设计，带有清晰的红色指针和白色字体显示。中央多功能显示屏可以显示油耗、续航里程、车速等数据。配置方面，途观L330TSI自动两轮驱动舒适版配备了胎压监测、自动驻车、多功能方向盘、巡航控制、加热后视镜、发动机启停、坡道辅助、无钥匙启动、真皮座椅等配置。然而，全景天窗、LED大灯等配置需要配备更高级别的车型。途观L除最低配外，其余均为真皮座椅，并支持主副座椅电动调节。顶配车型还有后排座椅加热功能，非常贴心。得益于国产加长轴距，途观L的车尾空间非常充裕，车尾的独立空调也充分体现了设计师对后排乘客的关心。途观L的后备箱非常平坦，当后排座椅向下折叠时，可以获得1780L的最大容量，这非常令人印象深刻。动力方面，途观L 330TSI自动两轮驱动舒适版搭载2.0T低功率发动机，所有变速箱均为7速双离合变速箱。最大功率为137kW/4100-6000转/分，最大扭矩为320Nm/1500-4000转/分。小结：外观方面，途观L的整体风格更加粗犷，而柯迪亚克则更加动感和动感，各有特色。在空间布局上，柯迪亚克有五座和七座，空间更加多样化，配置更加高端多样，更注重日常实用性。动力方面，途观L和柯迪亚克均采用MQB平台，两款车的动力系统相同。然而，就性价比而言，科迪亚克的折扣来得正是时候，比途观L便宜得多。现在是开始的好时机。

标签：柯迪亚克途观L大众斯柯达理念

汽车资讯热门资讯