对于有兴趣购买越野车的消费者来说，首先想到的也是丰田霸凌。今天，随着哈弗H9-8AT的发布，中国版的霸气也开始崭露头角。今天，我们就来看看这些霸凌者的实力到底有哪些？一直以来，哈弗H9-8AT拥有流线型的车身线条和简洁质朴的外观，延续了哈弗品牌的经典外观设计。它的前脸简洁霸气，大尺寸的U形镀铬格栅使它看起来硬朗。在汽车侧面，直线的使用增强了稳定性，给人一种可靠的感觉，与车型固有的非凡力量相得益彰。整车的长、宽、高分别为4856mm*1926mm*1900毫米，比丰田霸王大一圈，外观更具视觉冲击力。不仅如此，哈弗H9-8AT从内饰到配置，还汇集了哈弗品牌的豪华元素和先进技术。内饰增加了一个新的前仪表板和一个7英寸彩色屏幕组合仪表板。在哑光金色丝绸檀香纹理面板和电子换挡器营造的氛围中，豪华感和档次感显著提升，使整个内饰更加简洁、大气、有力。内饰仪表盘采用全新皮革包裹，两侧采用升降式设计，给人的第一印象更加简洁奢华。哈弗H9系列标配智能启停功能、8AT电子换挡器和移动连接等豪华技术功能。顶级座椅采用澳大利亚小牛皮包裹，并具有按摩功能，让驾驶员和乘客充分享受移动互联网世界。经常越野的朋友都知道，动力配置是检验一辆车是否具有越野性能的首要因素。在售的知名越野SUV丰田普拉多车型采用3.5L V6发动机，最大功率为206kW，而哈弗H9-8AT则充分利用了其在动力方面的技术优势，配备了2.0T双通道大功率汽油发动机和2.0T双涡轮柴油发动机。汽油发动机的最大功率为185Kw，在1800-4500rpm的宽转速范围内可对应355N？m的峰值扭矩输出，柴油发动机在1400-2400rpm的较低转速范围内可以达到420N？M的峰值扭矩输出正是低速高扭矩的特点，保证了哈弗H9强劲的越野性能。两款哈弗H9发动机与采埃孚8AT完美结合，换挡更加平顺。汽油车在73公里/小时的速度下最多可以换8个档位，而在120公里/小时、2100转/分的速度下巡航。低速和高扭矩为越野驾驶提供了强有力的保障。哈弗H9-8AT配备了电子限滑差速锁，以确保其强大的越野功能，而丰田普拉多缺乏后桥限滑差速器的缺点，这使其在越野行驶中略显不足。当然，当遇到极端路况时，车主还是需要量力而行。我们的独立品牌在这方面做得更好。哈弗H9-8AT采用双速TOD智能四驱和后桥电子差速锁，可实现前后扭矩的智能分配，增强整体牵引性能、越野性能和驾驶灵活性。最重要的是，该系统提供了更好的车辆附着力，大大提高了其克服复杂路况的能力。哈弗H9-8AT可以轻松通过三组滑轮组，在任何一个车轮上都有附着力，提供强大的逃生性能。特别是在4L模式下，低扭曲放大率为2.48倍，可以轻松爬上60%的斜坡，展示你的真正实力。面对车辆打滑的问题，这不是问题，为车辆爬坡增加了更可靠的保障。尽管许多人倾向于看重合资甚至进口越野车型，但我们仍然可以看到，国产品牌正在日益发生突破性的变化，它们正在努力提高质量和竞争力。可以说，作为一款兼顾舒适与豪华的国产品牌车型，哈弗H9作为国产品牌的代表，有实力与丰田普拉多等知名越野suv抗衡。作为越野车的先驱，我们惊喜地看到自主品牌取得了重大进展。作为一款中大型SUV越野车，“中国霸主”哈弗H9并不输给丰田普拉多。如果从成本效益的角度来看，哈弗……
在中国市场各方面的兼容性甚至比丰田普拉多还要好。可以说，哈弗创造了同级车型中最好的硬核越野车。
春节将至，江淮轻卡“最美卡哥筑梦中国”第二季评选活动也将迎来最终的总决赛暨颁奖盛典。
1900/1/1 0:00:00春节将至，如果你和朋友一起出去玩，那么你极有可能会被堵在路上。
1900/1/1 0:00:00作为近两年汽车改装配件的新宠，原来只有豪华车才能标配的电动尾门逐渐被广大车友熟知。几年间，电动尾门行业从无人问津到百花齐放，发展的过程可谓日新月异。
1900/1/1 0:00:00现如今，我国SUV市场发展迅猛，不乏见到一些具有产品实力且性价比出色的车型，甚至在某些领域它们已经超过了进口豪华越野车型，比如国内硬派越野领军车型哈弗H98AT。
1900/1/1 0:00:00随着中国互联网信息技术的产生与普及、大量闲置资源可供优化与配置，2017年，共享经济在国内实现了井喷式的发展。
1900/1/1 0:00:00农历岁末，春节近在眼前，对于上班族来说，最开心的事情除了即将到来的超长假期之外，莫过于刚刚拿到手上的年终奖了。
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