首批纯电动出租车 比亚迪e6开启澳门节能环保新时代

经过多年的等待，澳门第一批纯电动出租车终于来了！

2月6日，16辆纯电动出租车突然出现在澳门街头载客，吸引了一群被吸引的人排队乘坐，这在澳门是前所未有的。此前，澳门的出租车市场只有汽油动力车辆可供运输，但现在电动化已经从0突破到1。澳门首批纯电动出租车已准备就绪。澳门迎来首批纯电动出租车。澳门首批纯电动出租车采用来自深圳的比亚迪e6，该车已在中国、新加坡、泰国、西班牙、比利时、哥伦比亚等多个国家和地区广泛使用，并已被乌拉圭首都蒙得维的亚市长正式指定为官方司机。1月初，比亚迪e6还获得了“2015年度政府采购十大新能源车型”奖。这款车具有出色的性能，车长4.5米，续航里程可达400公里。它零排放、零污染，满足出租车公司的日常运营需求，同时为乘客提供舒适安静的环境。出租车运营商协茂管理有限公司有限公司董事总经理何振亮表示：比亚迪e6已在深圳等城市用作出租车近8年，其安全性和稳定性毋庸置疑。我们已经用纯电动汽车取代了燃油出租车，以便为乘客提供最好的服务。这16个单位还只是开始，我们将在未来继续推出比亚迪e6，逐步提高电动出租车的比例，并推动比亚迪澳门总经理叶成辉、谢茂管理有限公司总经理何振亮等澳门客人早日实现交通电气化。，频繁采取措施为纯电动出租车的启动仪式剪彩。目前，澳门特别行政区政府正在推动绿色交通的发展，全球汽车行业正如火如荼地进行电动化，尤其是在中国。据统计，2017年中国新能源汽车销量达到77.7万辆，约占全球市场的一半。其中，太原出租车实现了100%电动化，深圳公交车也实现了100%电气化。然而，作为国际旅游城市，澳门在公共交通电气化方面进展缓慢，主要原因是基础设施和配套设施建设跟不上。此次首批投入使用的16辆电动出租车仅占1600辆出租车总数的1%。虽然数量不多，但它将引领澳门出租车行业进入节能环保的新时代。据了解，许多澳门本地司机愿意驾驶电动出租车，他们都希望政府和企业能够加快建设快速充电站。根据澳门特区政府的数据，与传统柴油公交车相比，电动公交车每100公里可减少56%的二氧化碳排放和60%的氮氧化物排放，而且电价比油价便宜，突出了环境和经济效益。因此，澳门政府出台了一系列促进绿色交通普及的政策措施，如设立“环境保护与节能基金”、引进电动公交车并进行试验、建设充电站等。2017年，澳门政府还要求六大公司在2018年5月1日前将15%的发财巴士改装为电动巴士。截至目前，比亚迪已收到米高梅（MGM）、澳门电力有限公司（Macau electric Power Co.，Ltd.）等公司以及其他旅游公司的20多辆电动公交车订单，这些订单将在今年内陆续交付。比亚迪澳门总经理叶成辉向媒体介绍了澳门业务的最新进展。比亚迪针对新能源汽车的“7+4战略”预计将在澳门逐步实施。尽管比亚迪的e6出租车仍然是澳门街头的新面孔，但e6已经成为澳门的“永久居民”，比亚迪也是澳门政府的“座上宾”。早在2012年，e6右舵出租车就在澳门国际车展上首次亮相，收获了大批粉丝；2013年，比亚迪纯电动巴士受澳门特别行政区政府邀请，在当地进行道路测试，取得优异成绩；2014年，比亚迪首批纯电动乘用车交付客户；

2016年，比亚迪签署了澳门特区首款纯电动公交车的销售协议，实现了澳门纯电动公交车零的突破；2017年，比亚迪11吨纯电动卡车登陆澳门，开创了澳门物流电动化的先河。然而，这还不是全部，因为比亚迪的目标不止于此。比亚迪亚太汽车销售部总经理刘学良透露：比亚迪不是简单地卖汽车，而是为新能源提供全面的解决方案。我们“7+4”战略的目标是在所有道路运输中使用石油的地区使用电力，这完全符合澳门特别行政区的目标。随着电动出租车、电动公交车和电动卡车的不断交付，比亚迪的“7+4”战略将逐步在澳门实施，为澳门居民创造一个健康舒适的环境。支持特区政府建设世界级绿色旅游之都比亚迪在新能源汽车领域深耕多年，形成了乘用车和商用车两大产品线，覆盖了私家车、出租车、城市公共交通、道路客运、城市商品物流、城建物流、环卫车七个常规领域，以及仓储、港口、机场、矿山四个特殊领域，实现了各领域全覆盖。其销售额连续三年位居世界第一，在六大洲的50多个国家和200多个城市减少了二氧化碳和氮氧化物等汽车尾气排放。因此，如果“7+4”战略在澳门实施，将加速澳门实现公共交通道路零排放的目标。

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