造车新势力，年会也要拼实力

春节联欢晚会还没有举行，年会是先举行的。年底，各家汽车公司连续召开年会。作为今年年会的生力军——造车新势力，年会更是五花八门。与各种新势力相比，赛麟年会可谓货比三家，2018年推出的三款新量产车型是市场上“最具实力的新车企”。

近日，记者从赛麟内部人士处获悉，赛麟刚刚在如高举行了2017年总结暨2018年宣誓仪式，赛麟即将在如高建成智能化工厂。赛麟：来自中国和美国的团队齐聚如高，品牌创始人史蒂夫·赛麟

Saleen和美国高管Terry Angland亲自出席了会议。作为江苏省“十三五”规划重点项目，如高市人民政府市长何毅军，市委常委、开发区党工委副书记马金华也出席了赛麟年会，展示赛麟在江苏省和如高市产业转型升级中的重要作用。

2018年三款新车集中发布

据与会者介绍，在此次年会上，赛麟正式发布了2018年的三大战略：文化战略、运营战略、财务战略，以及围绕“以消费者为中心”业务制定的10个重大军事项目和20项重点任务。说到“以消费者为中心”，作为媒体和消费者，我最关心的肯定是新车的发布。纵观赛麟过去发布新车的案例，不同于一般热衷于发布概念车的“造车新势力”。赛麟始终坚持直接发布量产车型，每年推出三款新车型的频率是业内最高的。即使是业内资深的汽车公司也很少能做到这一点。我想对其他新势力说：“你真的需要小心，赛琳在这里。

2017年，逐步奠定坚实基础

据不完全统计，截至2017年12月，全国已有60多家所谓的“新势力”，这意味着每周都有一家以上的新势力汽车公司诞生。这是一个惊人、惊人甚至可怕的增长率。在这里，我们暂时将赛林归类为一支新的力量。所谓的“新”实际上进入中国的时间相对较短，但对我来说，十多年前我在现场目睹了赛林对国际汽联的统治

GT赛道，迅速秒杀法拉利和玛莎拉蒂等品牌。因此，在我看来，它显然是这群造车新势力中的老专家。

俗话说， “一旦有专家出手，他就知道是否有。在记者看来，2017赛麟可能看起来很低调，但实际上它是稳健的，这与其他造车新势力在发布和推广概念方面的方法有很大不同。成立：年产能15万辆的生产基地将破土动工，到年底；说到文化：中国唯一的汽车文化博物馆如皋赛林汽车文化博物馆于4月落成；品牌：新品牌将于11月在中国市场全面推出；团队建设：平均每两周就有一位行业领导者加入；营销：强势IP《中国赛车手：新手驾驶之路》登陆深圳电视台；产品宣传：最引人注目的是该品牌的新旗舰车型S1，该车型在洛杉矶车展上全球首次亮相，并接受预订。每一步都在有序推进，每一步务实高效。

2017年是赛麟布局蓄能的一年，进入2018年可能是赛麟超跑全面加速的一年。消费者和我将共同期待。

标签：法拉利玛莎拉蒂

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