随着出行限制的不断放松，“皮卡解禁”成为2018年的第一个流行语，幸运的是，已经淡出我们视线的皮卡车型再次得以回归。根据中国乘联会的数据，2017年，中国皮卡累计销量超过41万辆，累计增速18.7%，市场潜力无限。如果谈到对市场的贡献价值，就有必要将20年来一直保持销量冠军的长城皮卡推向顶峰——风骏系列的更新迭代，这是皮卡在中国立足的最真实写照。从市场份额来看，市场上每三辆皮卡中就有一辆来自长城，而正是通过20年的不断提升，长城皮卡的主导地位才得以确立。1996年，丰骏皮卡仍被乘用车市场排除在外，各种出行限制政策将其排除在城市之外。为了满足小企业主和个体经营者的需求，长城汽车推出了首款自主研发的皮卡车型迪尔。凭借其出色的功能，以4万元起步的迪尔迅速占领了市场。要知道，在那个时代，一辆夏利的价格可以轻松突破14万元，巨大的价格优势让更多普通人实现了汽车梦。2001年，全新的帆船皮卡上市，长城采用了新旧产品相结合的销售模式，通过高低产品的混合继续巩固其市场地位。风骏3号的诞生对长城具有重要的战略意义，不仅因为它使用了具有自主知识产权的柴油共轨发动机，还因为“风骏”的名字首次成功推出。冯军5 2009年，长城汽车不满现状，开始了远征计划，并获得了欧盟WVTA认证。风骏5号成功亮相位于欧洲的展厅。与此同时，在下半年，风骏5成为自主品牌进入澳大利亚汽车市场的垫脚石。风骏皮卡的出口计划一发不可收拾，成为第一辆进入欧盟市场的柴油皮卡，第一个在意大利市场赢得销售冠军的中国汽车品牌，以及第一个收到马来西亚政府皮卡采购订单的中国汽车牌牌。风骏房车时代的步伐给皮卡带来了更多的可能性，而受此消息启发的长城汽车也推出了原装改装房车进行销售。同时，由于产品质量可靠，一些小型房车公司也选择购买风骏底盘进行自我改装。如今，风骏6系列皮卡已经逐渐将产品定位转向家用。哈弗品牌沿线的家族化设计和丰富的科技配置也在一定程度上消除了消费者对“卡车”身份的偏见。编辑点评：从2018年开始，皮卡车将去掉字母和反光条。到2018年底，中国将全面取消皮卡车型获得道路运输证书和驾驶员资格证书的需求。同时，为了与更广泛的受众兼容，风骏6还配备了备受年轻人青睐的车联网系统。从风骏的演变可以看出，皮卡作为家用车的局限性正在逐渐降低，成为主流的第二家用车并非不可能。可以预见，随着皮卡解禁的推进，皮卡将成为继旅行车之后的又一热门车型。
近年来，随着国家整体经济的快速发展，自主品牌已经开始不甘于既有的市场空间，纷纷将目标瞄准了国内被外资和合资品牌所长期霸占的市场。
1900/1/1 0:00:002018年春节假期越来越近，但“一票难求”的春运似乎为回家增添了不少难度，你是否还在纠结“抢票玄学”，为了一张车票而苦练手速？回家过年应该是一件轻松愉快的事，我们自然要选择舒服便捷的方式出行。
1900/1/1 0:00:002018年农历春节将近，不少电动车消费者都准备在春节期间购车、换车，不仅能为新年增添一份喜气，更能通过商家推出的福利活动节省一部分支出。
1900/1/1 0:00:00提起置办年货，大家想必都花了不少心思和精力。尤其这两年，传统的烟酒糖茶衣服首饰之外，像手机，互联网电视，AR眼镜一类的智能化产品也越来越受欢迎，甚至智能化汽车也被纳入了年货清单。
1900/1/1 0:00:00从2017年6月27日雄安新区的品牌发布，到2018年1月17日君马S70的奔放上市，君马汽车以互联网思维，坚持“聚核”发展理念，整合国内国际资源，聚集核心团队和核心业务，
1900/1/1 0:00:00江南的节庆是热烈的，带着江畔的温润，裹着精致的中国红。临近春节，即便是以时髦新潮著称的上海，在这人间春色中，也显得格外温柔、浪漫。漫步在沪上街头，仿佛走入一场令人眼花缭乱的电影。
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