奇瑞“圈地”前瞻技术创新 为参与未来全球市场竞争布局

根据汽车市场权威研究机构J.D.Power发布的题为《2018中国消费者对智能网联汽车的认知调查》的报告，91%的受访消费者表示，他们未来在购买新车时会优先考虑智能网联车辆。这表明消费者对智能网联汽车的期望越来越高。今年1月10日，奇瑞和百度联合开发了艾瑞泽5自动驾驶版车型，该车型在美国拉斯维加斯消费电子展上惊艳亮相。这款车首次搭载百度Apollo Pilot 2.0，具备L3级自动驾驶能力。这表明自动驾驶时代正在加速向我们走来。图为J.D.Power对中国消费者对智能网联汽车感知的调查结果。随着物联网、云计算、大数据、人工智能等技术的蓬勃发展，作为“四化”的一部分，智能化不仅成为消费者购车的必要选择，也是新一轮产业转型的内在动力。作为最早涉足智能化领域的奇瑞汽车，自2018年以来，它相继成为汽车行业关注的焦点。1月10日，奇瑞和百度联合开发了艾瑞泽5自动驾驶版车型，该车型在美国拉斯维加斯消费电子展上惊艳亮相。这款车首次搭载百度Apollo Pilot 2.0，具备L3级自动驾驶能力。涵盖自动巡航、车道保持、自动变道、自动驾驶人机交互系统HMI，以及基于百度高精度地图的与自动驾驶解决方案集成的ACU计算模块，将实现低成本、量产的自动驾驶解决。1月16日，基于汽车电子产业链建设和产学研关系网络，聚焦下一代汽车电子六大领域，改变未来出行方式的“新一代汽车电器创新平台”正式启动。该平台的目标是汇聚国内外知识资源，打造国家级汽车电子公共研发创新中心。这些在智能领域的频繁动作将为奇瑞参与未来全球市场竞争奠定基础。图为奇瑞艾瑞泽5自动驾驶汽车正在参加美国CES展览会。据悉，奇瑞在智能网联汽车领域的布局起步较早，并取得了显著成效。经过多年的努力，奇瑞汽车已经完成了两代智能网联汽车的研发。第一代智能网联汽车是小蚂蚁概念车，它已经对自动驾驶功能进行了初步研究，并完成了汽车主动安全技术的研发。第二代智能网联汽车是一款基于Irize 5平台的半自动驾驶汽车。它配备了单眼相机、毫米波雷达、车载电脑和显示器。对制动和转向进行了修改，实现了自动紧急制动、车道保持、自动跟车、主动避障等功能。目前，正在研发的第三代智能网联汽车是奇瑞EQ电动汽车平台的一款高度自动驾驶汽车，将是一款具有产业化能力的高度自动驾驶车辆。在第二代自动驾驶汽车的基础上，该车增加了导航定位功能和地图信息，使该车具有环境感知功能、决策和控制功能、导航定位功能、路径规划功能、车路协调功能、车车协同功能等。，从而使车辆能够实现点对点驾驶并实现高度自动化驾驶。图为奇瑞的自动驾驶汽车正在参与百度的APOLLO计划。除了自主研发，奇瑞与百度在智能驾驶领域的合作也取得了丰硕成果。2017年4月，奇瑞与百度签署战略合作协议，共同致力于L3/L4级自动驾驶汽车的开发和量产。我……

2017年9月，奇瑞与中国联通合作打造第二代奇瑞智能网联汽车。在江苏无锡举行的2017世界物联网大会期间，现场进行了技术演示，让粉丝们感受到了技术的魅力。2017年11月，奇瑞百度与L3车型奇瑞艾瑞泽5e合作，在2017年百度世界大会上首次亮相。2017年12月，根据Apollo计划，百度、奇瑞、戴姆勒、福特等10家公司将组建有史以来最全面、最强大的自动驾驶“国家队”，展示Apollo在多车型、多场景、多维度的应用。奇瑞有三款产品上市，分别是eQ、Arizer 5e和Tigo 5x，在参与公司中排名第一。与此同时，奇瑞与百度还签署了战略合作备忘录，计划在硅谷成立“奇瑞美国硅谷研发院”。预计将于2018年推出配备汽车网络系统的新车型，2019年推出智能辅助驾驶系统，2021推出自动驾驶功能。图为奇瑞与百度签署战略合作协议。自2010年以来，奇瑞一直在研发汽车智能互联技术，目前已制定了智能互联技术发展“124战略”。旨在打造集人、车、日常生活于一体的智能互联生活圈，建立自动驾驶和智能互联两大创新技术平台，分四个阶段实施，构建以用户体验为中心的智能移动出行新生态。未来，随着智能技术更好地为消费者服务，奇瑞将依托强大的研发优势和技术积累，与百度共同推动产业创新和自动驾驶的成熟与普及，为全球消费者创造更个性化、更“懂”的智能驾驶生活体验。

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