易车联合多机构发布《2017-2018中国购车用户洞察》报告

2017年，由于乘用车购置税优惠政策的全面下降，汽车市场分别实现2480.7万辆和2471.8万辆，同比增长率降至仅1.6%和1.4%，是2008年以来最困难的一年。未来，增速放缓将成为常态，产业结构转型将势不可挡，零售市场的不确定性将增加。通过了解消费者行为，我们将了解汽车销售行业的发展背景和趋势，为商业决策提供指导。新年伊始，为了探索变革下的新消费形态，易车联合车汇、腾讯社交广告，提炼了购车人群的人口学特征，完成了《2017-2018中国购车用户洞察》。这一洞察聚焦于2017年全年在易车上提交购买意向的用户。它深入分析了易车上100万条购买线索，并整合腾讯的行为大数据，分析了购车者在易车上的社交属性、生活习惯、消费行为以及浏览习惯。其目的是描绘过去一年的意向购车者，以帮助制造商经销商朋友准确了解消费者，并为行业带来更清晰的市场解读。0-80000人口的画像：价格驱动；生活在三四线城市的年轻人正处于职业生涯的早期阶段。在0-8万元的价格区间享受休闲娱乐的意向用户大多是来自三四线城市的年轻人，他们的教育程度较低，中等偏下。他们对汽车价格高度敏感，其次是外观和油耗。他们在易车上更注重图片、最低价、配置和口碑。8万至15万人的肖像画：以口碑为导向；80后活跃在各个一线城市，正处于职业发展阶段。在8-15万元的价格区间内，家庭价值观较强的意向用户在一、二、三线城市平均分布，约占22%，在四线城市略高，约占30%。从年龄和受教育程度来看，这一群体大多是有5-10年工作经验的上班族。在购车时，他们更看重实用性和其他车主的评价。他们更关注易车网上的论坛、口碑、配置和促销。15万至25万人口的画像：价值驱动；80后群体、社会中坚力量、理解生活意向的用户集中在一、四线城市。手机品牌偏好华为和苹果。在买车时，他们更关注汽车的外观和功能，更关注电子汽车的图片、配置和评价。25万至40万人口的画像：以功能为导向；75后群体的业务正处于稳定阶段。中高收入的意向用户集中在一二线城市。手机品牌更喜欢苹果和三星。在购车时，他们更注重汽车的外观和操控，更注重E车上的图片和配置。40多万购车者：品牌驱动；70后群体集中在一二线城市，他们更注重车辆的外观。意向用户在一二线城市占比较大，但五线城市的特点更为突出。手机品牌偏好是苹果。在买车的时候，他们非常注重外观，更注重易趣上的图片。2017年，自主品牌竞相角逐，合资车企上演冰火两重天，豪华品牌集体狂欢，新能源汽车如火如荼，造车新势力百花齐放，智能网联等新技术层出不穷。。。在创新、变革和颠覆的交织中，中国汽车市场经历了最动荡的一年。2018年，淘汰和洗牌将不会停止，新的模式和业态将继续孕育，使其比以前更加令人兴奋。面对复杂的汽车市场，易车将及时厘清行业发展脉络，捕捉消费者行为路径，全面分析消费者群体特征。为了给从业者提供精准的行业洞察，易车合伙人一直在努力。

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