如今，随着汽车电动化和智能化的快速发展，发动机的动力变得更加强劲。越来越多的电子元件的集成对发动机舱的设计提出了新的要求，在应对高温挑战的同时，必须考虑有限空间的有效利用。为了应对发动机舱恶劣的应用环境，确保汽车线束的正常工作，德莎推出了新一代tesa?
68000铝箔胶带。新一代tesa?
与上一代相比，68000也进行了质量升级。该产品使用更先进的丙烯酸粘合剂，具有优异的柔韧性和热反射保护性能。此外，与市场上的同类产品相比，该产品具有三个核心财产：优异的热反射性能。汽车的发动机舱经常能承受高温。如果汽车配线的线束和外皮胶带不耐高温，它们对汽车配线就没有保护作用。tesa?68000经过测试，达到了150°C/3000小时和232°C/168小时的优异财产。出色的灵活性和舒适性。发动机舱经常发生摩擦，当汽车行驶时，线束也会与发动机舱的其他部件接触。如果线束胶带的柔韧性差，会导致磨损和损坏。此外，如果线束移动过大，将无法保护电路?68000的出色配合可以完美解决问题。适用线束的多种表面多样性和不同尺寸。不同品牌和型号的汽车对汽车电路的线束有不同的要求，而特斯拉?68000可以应用于各种外部汽车发动机舱，对各种类型的线束都有很好的舒适效果，这也使该产品非常实用和适用。除了上述三大优点外，tesa?68000采用自熄材料，即使在发生自燃或发动机舱温度过高的情况下，也能为汽车的布线提供完美而全面的保护。
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