同样是汽车召回，长安与本田的做法差距咋这么大呢

3月2日，有限公司向国家质量监督总局提交召回计划，中华人民共和国检验检疫局按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车制品召回管理条例实施办法》的要求执行。自2018年3月2日起，该公司召回了2016年7月26日至2018年2月24日期间生产的252087辆CS75汽车，并对此次召回范围内的CS75发动机相关部件实施终身免费保修。主动召回表明了企业的诚意。这一次，长安CS75出现了机油增多的情况。长安汽车在用户反映后立即发声并表明了自己的立场，非常值得用户认可。3月2日，长安汽车官方微博如期发布召回通知，也给了用户满意的回应。相反，同样因“油位上升”问题而备受关注的东风本田，其用户对制造商的表现完全不满意。“接受国家质量监督检验检疫总局约谈”，要求“高度重视消费者反映的问题”。最终的解决方案也被广泛地烘烤。最尴尬的是“额外确认石油增量的标记”。一位网友有趣地总结了东风本田终身延长保修的解决方案，以解决人们的担忧。长安汽车官方表示，为了让车主对自己的车辆更加满意，长安汽车还宣布对此次召回范围内的CS75发动机相关部件实施终身免费保修。与东风本田的“6年或20万公里”政策相比，长安汽车对消费者的诚意显然更令人暖心。长安汽车此次召回的车型为部分搭载1.5TGDI发动机的CS75车型。该车型的市场份额超过250000辆。据悉，截至目前，长安汽车共收到91起投诉，投诉率为0.03%，主要集中在北方寒冷地区，属于小规模异常情况。截至目前，还没有关于机油油位上升导致发动机损坏的报告，也没有重大安全隐患。据长安相关负责人介绍，在了解到部分CS75车型存在“油位上升”问题后，长安汽车立即组织包括长安汽车英国研究中心在内的各类技术专家进行现场诊断和测试。通过在漠河和哈尔滨的环境测试和验证，以及对车辆功率、经济性和排放特性的测试，测试结果表明，优化方案在相关条件下满足使用要求。资深媒体内部人士指出，CS75去年的销量超过24万辆。作为长安汽车的销售代表，它不仅有强大的产品支持，还依赖于长安汽车对用户的服务态度。这种对消费者的诚意是值得肯定的。长安汽车近年来的快速发展与其面对问题、解决问题、对消费者负责的能力密切相关。态度决定出路：自主与合资品牌社会责任长安汽车于2017年成为第一个加入“百万俱乐部”的中国品牌。2017年，该公司共售出1662753辆新车。作为自主品牌的领导者，它对消费者保持着专注和真诚。“发动机油门”事件将长安汽车和东风本田推向了市场的前沿，只有真正向消费者展示诚意的品牌才能再次获得消费者的认可。一方面，有借口、争论和任命，另一方面，立即进行核查、安抚和沟通以解决问题。态度决定出路。东风本田和长安汽车对待消费者的不同态度，已经给了消费者两个截然不同的答案。作为自主品牌的老大哥，长安汽车此次代表自主品牌阵营给合资品牌上了一堂社会责任课。

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