自斯柯达克罗克在欧洲上市以来，反响一直很好。克罗克将于今年2月13日开始预售，并将于3月推出。这种能够在欧洲市场大卖的车型能否在中国市场取得好成绩？Korok基于中国消费者试用市场的需求进行了改进和优化，使即将登陆中国土地的Korok更加“中国风”。首先，考虑到国内市场消费者非常重视用车的经济性，柯珞克在动力配置上选择了EA211系列1.2T和1.4T发动机，这两款发动机在性能和燃油经济性方面表现出色，最大扭矩为250N？M/1750-3000转/分，结合7速双离合器变速箱、发动机启停和制动能量回收设备，其百公里综合油耗仅为6L。此外，节气门的整体调节趋于平缓，需要深踩。但与此同时，刹车的脚感非常灵敏。Koroc还提供多种不同的驾驶模式，包括经济型、标准型、运动型和个性化。调整到响应更灵敏的油门模式，脚感将更加均匀，整个驾驶体验将更加敏捷。其次，为了满足国内市场的大空间需求，其轴距也进行了大幅扩展，车身尺寸为4432×一千八百四十一×1614mm，轴距为2688mm，比海外版加长了50mm。车内空间，尤其是后排座椅，确实很宽敞，增加了很多储物空间，这是领先同级别竞争对手的一大亮点。在底盘上，Korok采用了前麦弗逊和后扭力梁悬架的组合，并结合了强调舒适性的底盘调校。它还可以彻底处理路面上的细微振动。面对颠簸的道路，弹簧迅速回弹，给人一种大众汽车的感觉。虽然中控风格依旧简洁，但满足了消费者对内饰的需求。安装在柯迪亚克上的全玻璃屏幕导航和娱乐系统也出现在了这款柯迪亚克身上。该系统采用8英寸高清彩色触摸屏，无边框设计，支持多种手机映射类型，包括Smartlink、Carplay和Baidu Carlife。它可以与智能手机无缝连接，非常适合年轻消费者的需求。值得一提的是，柯珞克还配备了发动机启停和制动能量回收系统。发动机启停功能节省了怠速运行时的燃油浪费，有效降低了油耗和废气排放。制动能量回收将制动过程中损失的部分动能转化为电能并储存在电池中，减少了能源浪费，使其更加环保。小结：试驾后发现，改进后的科洛克非常适合中国消费者的驾驶习惯和逻辑，同时考虑到了他们对实用性和经济性的担忧。科洛克对细节进行了调整，使其更有“中国风味”。Koroc在欧洲市场如此受欢迎并不奇怪，我相信在中国登陆后，Koroc一定会俘获消费者的心。
3月2日正值元宵节，车辆融资租赁服务平台凡普快车对外公布全新品牌形象。
1900/1/1 0:00:00随着新年的到来，国内车市战争已经悄然拉开序幕。各大车企纷纷发布2018年新车企划，以吸引更多消费者的目光。而在各大借助新年热度发布新车企划的车企中，还属上汽斯柯达最为瞩目。
1900/1/1 0:00:002018年3月1日，国内领先的汽车创新零售服务平台车好多集团正式宣布，已完成8
1900/1/1 0:00:00随着移动支付的不断普及，线上红包已成为当下的“新年俗”，今年春节，线上红包更成为各大移动互联网产品的“必争之地”。
1900/1/1 0:00:00新款柯珞克即将上市的消息已经传遍大街小巷，终于得到准确消息柯珞克于今年2月13日开始接受预定。不少还在犹豫的消费者不如看看小编的试驾体验，对这款车会有更深的了解，希望对还在选车的你能够提供帮助。
1900/1/1 0:00:002018年的2月26日是一个具有非凡意义的日子，铺天盖地的新闻都与“新能源汽车”有关。尤其是比抢火车票还难的2018年首期北京摇号大战，整个过程可谓惊心动魄。
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