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物流业的旗舰标杆 乘龙H7引领行业新时代

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时间:1900/1/1 0:00:00

随着围绕互联网的物流和运输行业的兴起,互联网的快速发展开启了全民网上购物的新时代。从2006年的10亿增长到2017年的300亿,增长率近30倍,使物流运输业成为下一个财富之门。近乎疯狂的增长率不仅带来了创业和财富的机会,而且逐渐完善和收紧了标准和制度。与此同时,中国各大企业也在从粗放型经营向集约型经营过渡。物流运输行业也开始降低成本,向集约化和精益生产发展。值得注意的是,近年来,各大快递公司在车辆使用方面也出现了明显变化。体积要求更高,时效性更好,可靠性更高,这体现在传统的6×4X2和6X2R拖拉机配备了2辆卡车,马力更大,体积更大,承载能力更好。对于中国的许多主要物流客户来说,这种选择似乎是合理的,因为GB1589对货运卡车总长度的规定限制了货运能力的增加。面对这样的市场变化,拥有60多年汽车制造经验的国内知名快递物流车制造商东风柳汽吸收并引入了先进的设计理念、管理经验,以及来自国内外汽车的科学技术,研究最适合快递物流行业需求的车辆。在物流干线运输方面,东风柳汽目前有基于全新平台的乘龙H7 4*2和6*2系列,加上上传M5载货系列,马力范围从240到520不等;在区域运输方面,有M5卡车和M3卡车,马力范围为140至270马力。成龙H7拖拉机的4*2车型配备了东风康明斯13L 425马力发动机和拖车结构。这个货箱的最大容量可以达到138立方米。来自杭州的司机王先生开着这款车后,经常往返于广州和义乌之间。路线总里程1140.8公里,总行驶时间16.7小时,平均车速达到68.9公里/小时,总油耗240升,每百公里平均油耗21升。与同级其他同类车型相比,成龙H7牵引车6*2R采用了后举升桥设计,配备了多种动力选择。发动机品牌涵盖东风康明斯、潍柴和玉柴,排量均为13L,马力范围可在450-520之间。在拖车结构下,货箱的最大容积也可以达到138立方米。作为德邦物流的二级承运商,德邦物流、百世快递等已经采购了15辆此类车辆,并已全部正式投入运营。根据用户反馈数据,该批车辆有三条运输路线:北京-广州、北京-义乌、济南-成都;行驶路线基本上是一条高速公路;车队7月份每100公里的总体平均油耗为31.2升,与上月相比减少了0.5升。高速公路上常用的速度为80-90km/h,常用的速度是1100-1200rpm。综合性能满足用户要求。经济高效的成龙H7已成为物流行业的明星车型。6*2成龙H7卡车车型还可以完美匹配玉柴和康明斯这两个中国最好的发动机品牌,最大马力可达300马力。该车常规运输距离为400-2000公里,常用速度为70-95公里/小时,运输量为65立方米。值得一提的是,9米6车型已多次列入各大公司采购目录,上海年销量超过2000辆,主要表现在以下三个方面:一是省油。成龙号9米6的油耗是快递公司中最低的,基本油耗在1油以上;二是车厢容量大,是业内首款容量超过65平方米的第二代快递车辆;第三是优质供应商,成龙+康明斯+知名品牌供应链=良好的质量保证!

精细化运营帮助成龙H7进入了一个新时代。在运营管理方面,乘龙H7引入了“乘龙V+”车联网系统,帮助快递物流企业从运营管理、安全管理、车队管理三个方面实现车队智能化运营管理,提高运营效率。中通快递近日曝光的一份成龙H7运营日志显示,成龙V+车联网已成为企业数据分析的主要来源。通过它,不仅可以记录成龙H7的详细运行数据,还可以根据这些数据进行运行优化,以降低油耗。此外,沈阳一家物流企业在应用成龙V+车联网技术后,平均油耗降低了7%-10%,出勤率和配送率提高了10%。所有这些都表明,乘龙V+车联网技术可以解决困扰物流公司多年的车队管理问题,成为物流企业的最佳选择。人性化的设计风格带给您极致的享受。未来,汽车的发展需要更加关注“人”的需求。快递公司希望留住越来越稀缺的卡车司机,而更人性化、更舒适、更安全的驾驶室设计将是车企下一轮竞争的软实力。全新设计的柳汽乘龙H7将为驾驶者提供房车级别的豪华体验。高顶平地板驾驶室采用平地板设计,提供更大的内部空间和更舒适的室内活动;四点悬挂+四气囊减震设计,在行驶过程中可以有效吸收车辆振动,提高驾驶舒适性。驾驶座配有安全气囊减震座椅,可前后上下调节,有效缓解驾驶疲劳;室内噪声水平达到65db的国际领先水平,比行业主流低3 db,达到进口高端水平;自动恒温空调,具有行业领先的制冷和制热效果,在相同条件下,制冷和制暖效率比主流竞争对手高30%。在安全性和燃油效率的传统优势中,东风柳汽的快递物流车一如既往:在安全性方面,它们配备了独特的龙骨框架结构驾驶室、一体式车门和烟雾报警器、货物打开监控系统以及货舱内的视频监控系统,全面提升主被动安全性能,有效保障人、车、物的安全。在燃油效率方面,通过使用高强度轻质梁、铝合金油箱、铝合金储气罐、真空轮胎等来减轻整车重量。采用独特的高顶双卧车顶导流板和低风阻水平式车厢来降低风阻,使得整车的轻量化和节油性能更加突出。实际测试表明,通过上述优化设计,整车油耗降低了5%以上!截至目前,东风柳汽已为中国邮政、圆通、汇通、德邦、申通、中通、顺丰速运、天天、龙邦等多家国内主流快递物流企业提供整车解决方案,车型覆盖多种干支线,使用口碑良好。它已经越来越成为快递物流行业真正的定制品牌!

标签:乘龙H7东风北京理念

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