横扫墨西哥 DS维珍车队收获FE墨西哥站积分

在前三场比赛中访问了亚洲、非洲和南美之后，国际汽联E级方程式于3月初再次出发，在异国情调的北美开始2017-2018赛季的第四场比赛。DS维珍车队的成员配合良好，两位车手表现出色。最终，亚历克斯·林恩成功赢得了这场比赛的赛点。与前三场街头比赛不同，FE墨西哥大奖赛安排在历史悠久的罗德里格斯兄弟赛道。这条赛道始建于1962年，位于马格达莱纳体育公园内，海拔2200米。它是整个FE赛季海拔最高的赛道，全长2.093公里，有17个弯道。这里是一年一度的F1大奖赛墨西哥站的举办地，历史上还举办过世界耐力锦标赛、纳斯卡Xfinity系列赛和保时捷超级杯等全球顶级赛事。参考往年，FE赛车在这条赛道上的最高速度可达210公里/小时。此外，鉴于去年9月墨西哥地震造成的巨大损失，FE组委会决定将本次比赛的全部利润捐赠给震区重建。包括DSV-03在内的所有赛车都在比赛日贴上了#FuerzaMexico标志，为这场新能源比赛增添了一点人文主义色彩。得益于两位车手在前三场比赛中的出色表现，DS维珍车队对这场比赛充满信心。赛前，车队经理Alex Tai在接受采访时表示：墨西哥站的比赛一直很吸引人，这在很大程度上要归功于当地球迷的热情参与。事实上，去年有35000多名球迷参加了比赛，我们相信今年比赛的气氛也会同样热烈。与此同时，我们也为间接帮助重建墨西哥地震带而感到自豪。一如既往，我们期待着在墨西哥站比赛中取得好成绩，并向整个赛季车队和车手的冠军发起挑战。DS Performance负责人Xavier Mestelan Pinon，解释了他对这场比赛的看法：“罗德里格斯兄弟赛道以其高速度而闻名，根据往年的经验，在这条赛道上超车非常困难。因此，资格赛的结果对每支车队来说都极为重要。同时，考虑到当地的高温，除了高速之外，比赛部件的冷却是另一个需要特别注意的问题当然，两位车手的出色表现并没有让DS维珍车队的所有成员以及大多数FE赛车和DS品牌的粉丝失望。在周六上午的两次自由练习中，Sam Bird和Alex Lynn分别以最佳成绩排名第5和第9。在随后的资格赛中，DS维珍车队车手Alex Lynn成功晋级“超级极点赛”并获得第二名，而Sam Bird在整场比赛中排名第9。不幸的是，由于在比赛周末更换了变速箱，DS维珍和DS维珍都因在比赛中落后10位而受到处罚。当地时间下午4点，五个红灯熄灭，持续了47圈的E级方程式墨西哥大奖赛正式拉开了2017-2018赛季的序幕。两名司机开始奔跑后，他们的力量开始下降，一路追赶。他们在进站时也很快换了火车。最终，Alex Lynn以前10名的成绩成功完成了比赛，为车队贡献了分数，而他的队友Sam Bird由于比赛后期的一次事故排名第17。目前，DS维珍车队在国际汽联2017-2018赛季E级方程式车队积分榜上以70分排名第四，而Sam Bird以61分排名车手积分榜第三。在激动人心的墨西哥站比赛之后，国际汽联2017-2018赛季E级方程式将在两周后返回南美，在乌拉圭开启本赛季的第五场比赛。DS维珍赛车在南美洲还能有其他城市吗？请继续关注E级方程式赛事和DS品牌忠实粉丝。如果你想体验DS维珍车队的赛车激情，并且在没有空闲时间亲自参加比赛的情况下苦苦挣扎，你可以考虑购买2018款DS Performance Line车型，它继承了DS在赛道上的技术积累，散发出强烈的运动气息，为普通出行增添了一丝赛车风格。与此同时，DS7插电式混合动力版也已进入测试阶段，计划于2019年在中国市场上市。这款车借鉴了DS FE赛车的先进技术，在快速充电模式下仅需2.5小时即可充满电。纯电动续航里程达到60公里。相信这款车上市后，将是中国消费者少有的高效环保的豪华SUV选择。

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