全国人大“新代表”尹同跃：为中国品牌建设谋划出招

“两会”即将开始。首次当选全国人大代表的奇瑞汽车股份有限公司有限公司董事长尹同月十分关注“一带一路”和中国品牌建设。在他提出的众多人大代表建议中，有《关于加强“一带一路”倡议中“资金与产业”、“政府与企业”一体化的建议》和《关于重视和加强中国品牌建设的建议》。作为中国新的国际战略框架，“一带一路”倡议已逐步从顶层设计和规划走向实施，为中国经济带来了新的发展机遇。在这一过程中，中国政府设立的各种基金发挥了相应的作用，但其投资方向往往集中在基础设施、资源开发、航运、矿业和金融合作等领域，与汽车、装备等制造业的融合程度不够。在《关于在“一带一路”倡议中加强“资金与产业”、“政府与企业”的整合与促进的议案》中，代表尹同岳提出，国家应引导“丝绸之路基金”等资金向汽车、设备等中国优势产业倾斜；金融机构将加大对汽车、装备等“走出去”制造业的金融支持力度，采取措施帮助中国汽车、装备制造业规避汇率风险，减少损失。作为第一家“走出去”的中国品牌汽车企业，奇瑞连续两年被评为“最佳海外形象企业”，以加强与“一带一路”沿线国家的合作，并与当地资源深度融合。与此同时，中国品牌的实力不容忽视。在全球化时代，品牌已成为全球经济和技术竞争的关键因素，是企业和国家核心竞争力的重要标志。自2017年以来，中国将每年的5月10日定为“中国品牌日”，越来越多的自主品牌积极参与全球竞争。尹同跃代表在《关于重视和加强中国品牌建设的建议》中提到，当前中国不是品牌大国，缺乏一批世界级品牌。与日本、韩国等发达国家对自主品牌的重视程度相比，政府在品牌识别和推广方面的支持力度有待进一步加强。尹同跃代表建议，国家应制定品牌发展战略，积极推动在关系国计民生的重要行业形成一批国际知名品牌。为加强品牌发展管理，建议政府牵头评选“中国名品”，建立联合“名品馆”，在国内外大型展会集中展示，形成国际品牌影响力。奇瑞Arize 5在秘鲁上市，深受经销商和车主的追捧。品牌是一个公司和国家的垄断资源，应纳入国家战略。因此，在制度和政策方面，建议政府对国产品牌建设提供长期支持，协调推动财税金融政策向知名国产品牌倾斜，帮助其健康成长。引导当地群众使用国产品牌产品，树立民族品牌荣誉感和责任感。同时，国家也应重视本土品牌的海外保护，利用国家力量在海外树立中国品牌的信誉，让自主品牌更加自信大胆地发展壮大。奇瑞在伊朗马什哈德国际车展上的展台

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