重塑竞争核心上汽斯柯达柯珞克配置不一样

据专业人士统计，近年来SUV市场的增长趋势不容小觑。以去年为例，2017年SUV的销量比2016年增长了13.32%。在竞争如此激烈的环境下，克罗克的预售在配置、空间等方面做了大量工作，预订也有惊喜和礼物。克罗克基于大众MQB平台打造，车身长、宽、高分别为4432×一千八百四十一×1614mm，轴距2688mm。与同级别奥迪Q3相比，柯珞克车身的长度、高度和轴距分别增加了34毫米、23毫米和85毫米，在车身尺寸上具有优势。斯柯达汽车的设计语言一直在演变，并强调斯柯达品牌的独特特征。对称的比例、锋利的线条、引人注目的轮廓和水晶设计元素相结合，打造出精确简洁的设计风格。上汽斯柯达卡罗拉的内饰设计极具个性，简洁而富有精神的线条勾勒出粗犷的风格，在一辆相对较小的汽车中营造出宽敞大气的感觉。连接出风口和中控屏幕的设计看起来比柯迪亚克更先进。此外，中控台顶部覆盖了大面积的软质搪瓷材料，材料表面的仿皮纹理处理也增加了质感，无论是视觉上还是触觉上都非常豪华。尽管紧凑型SUV市场的竞争越来越激烈，但在整体配置水平上，与中型SUV市场相比，仍存在长期劣势。尤其是许多日系紧凑型SUV在入门级车型的配置上非常差，许多日系小型SUV入门级车型缺乏胎压监测和倒车雷达等重要安全功能。然而，斯柯达卡罗克的出现，改写了紧凑型SUV市场的格局。Koroc入门级车型TSI230标准版具有8项实用功能，包括胎压监测、ESP车身电子稳定、发动机启停、疲劳驾驶提醒和制动能量回收。此外，新车还提供了自动泊车、ACC自适应巡航控制和盲点监测等10项技术配置。特别是全系列标配的疲劳驾驶提醒功能，可以在驾驶员疲劳时自动发出提醒，防止安全事故的发生。在排放政策和油耗限制的压力下，近年来小排量涡轮增压发动机在国内紧凑型SUV市场上开始流行。然而，一些日本紧凑型SUV，如小科和CX-4，仍然坚持使用传统的自然吸气发动机。与这些日本紧凑型SUV相比，作为德国紧凑型SUV的代表，Koroc，先进的新一代EA211系列TSI230和TSI280涡轮增压发动机在性能和燃油经济性之间实现了平衡，优势明显。此外，预售版克罗克还推出了预售大礼包，共有6种优惠选项可供选择，包括5000元保险补贴、3年无忧售后维修套餐、25%购置税补贴、原装配件套餐、1年/2万公里综合保障、1年强制保险补贴。在上汽斯柯达柯珞克正式上市后不久，可以肯定的是，其高品质的配置将成为行业的旗帜，超越同级别的空间肯定会给同级别的竞争品牌带来不小的压力。在预售期间，仍有不错的礼物让这款尚未上市的紧凑型SUV脱颖而出。你还在看吗？

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