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熊出没注意!上汽斯柯达新SUV“小熊”即将登场

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时间:1900/1/1 0:00:00

去年,上汽斯柯达发布了其首款战略SUV科迪亚克,该车因空间大而被网友亲切地称为“大熊”。今年,上汽斯柯达还推出了其第二款战略SUV Koroc。这款德国紧凑型多功能SUV延续了柯迪亚克的设计语言,赢得了“小熊”的称号。目前,Korok已经开始预售,预售截止日期为3月18日。如果消费者在此日期之前预订,可以享受六大折扣预售礼包,包括3年无忧售后服务包和5000元保险补贴。作为上汽斯柯达打造国产SUV战线的第二款战略SUV,柯珞克是否有实力在国内细粒度SUV市场站稳脚跟?让我们仔细看看上汽斯柯达推出的“小熊”。柯珞克亮点分析柯珞克的外观风格延续了柯迪亚克的设计语言,但与柯迪亚克粗犷硬朗的风格不同,柯珞克看起来更加精致,采用了扁平设计,更加犀利。前脸看起来更具侵略性,直瀑式格栅和分体式大灯已成为斯柯达的标志性设计。格栅采用了镀铬装饰,非常漂亮。前大灯的设计灵感来自捷克传统的水晶切割工艺。“睫毛”形状的灯带设计非常引人注目,LED光源在夜间具有出众的照明效果。可智能切换城市模式、高速模式、雨天模式、郊区模式、主动弯道模式等照明模式,适应不同路况的照明需求。侧面设计,加上笔直结实的腰线,以及前后轮突出的方形外轮罩,使其看起来很有力量感。KAROQ镀铬标志采用水晶棱镜设计,具有非常有质感的质感。犀利的18英寸精密轮毂设计为整车设计增添了不少色彩。尾部设计简洁紧凑,银色保护板和保险杠上的黑色环绕营造出越野氛围。标志性的C形LED尾灯极具辨识度。内饰设计极具个性,简洁精神的线条勾勒出宽敞大气的感觉。中控区域覆盖了大面积的软质搪瓷材料,具有很强的视觉和触觉质感。空调通风口和中控屏幕之间的连接看起来非常先进。真皮多功能方向盘具有出色的抓地力,两侧按钮分布合理,涵盖音量调节和蓝牙电话等功能。仪表盘采用白底绿标的双色组合,有利于读取行车信息。8英寸全玻璃屏幕导航娱乐系统采用无边框设计,支持Smartlink、Carplay、Baidu Carlife等多种手机映射类型。此外,它还支持USB/iPod、AUX-In、SD卡等,功能非常齐全。空调控制系统采用传统的旋钮+按钮设计,一键可访问多种功能,使用非常方便。柯珞克的车身尺寸为4432/1814/1614毫米,轴距为2688毫米,在同级车中处于中上水平。这位身高180厘米的实验者坐在克罗克的前排座位上,头上还剩一拳。在保持前排座椅不变的情况下,实验者坐在后排空间,头部空间为1拳和1拳+4指,可以满足大多数消费者的需求。座椅采用真皮和织物制成,衬垫较厚,靠背和座垫两侧有明显突起。包裹性也很好,有效缓解了长途驾驶疲劳。搭配大尺寸全景天窗,长1364毫米,宽870毫米,占地1.17平方米,为车内乘客提供了出色的照明和视觉效果。中继线的尺寸为455-1543L,在数据方面更为优越。行李箱有一个很大的开口,内部地板相对平坦。此外,后排座椅支持比例折叠,实用性很强。动力方面,科洛克搭载1.2T和1.4T两款发动机,均搭载7速双离合变速箱。其中,1.2T发动机的最大功率为85千瓦,最大扭矩为200牛米,工信部百公里综合油耗为5.8升;

1.4T发动机的最大功率为110千瓦,最大扭矩为250牛米,工信部百公里综合油耗为6.0升。克罗克提供四种驾驶模式:经济型、标准型、运动型和个性化。在不同的模式下,发动机、变速箱、转向系统等的输出特性也各不相同,可以轻松应对不同的路况,带来更多的驾驶乐趣。试驾1.4T车型后发现,这款动力装置能够轻松应对城市和高速路况。变速箱的逻辑和快速加速时的换档速度也令人满意。在城市道路上行驶时,将驾驶模式选择为经济模式,感觉发动机转速低,变速器提前升档,可以节省燃油,而且方向盘相对较轻,非常适合拥堵的路况。当车辆在高速公路上行驶时,可以切换到运动模式。此时,方向稳定,发动机转速高,变速器升档延迟,动力响应快,驾驶乐趣无穷。科罗克的悬架调校不错。在紧急变道或转弯行驶过程中,在悬架的有力支撑和安全辅助系统的及时干预下,确保车辆在正确的轨迹上行驶。这种调整不仅限于日常城市驾驶的舒适性,还考虑到了用户偶尔的放纵需求。卡罗拉配备了胎压监测系统。卡罗拉配备了发动机启停装置。卡罗拉配备了ACC自适应巡航控制系统。卡罗拉配备了倒车雷达和自动驻车功能。小结:“小熊”虽然是一款紧凑型SUV,但在空间表现力方面远远超过了竞争对手。国产版50毫米加长轴距扩大了车内空间,完美满足了中国大多数消费者的需求;在配置和动力总成方面,“小熊”也表现出色,8项实用的标准功能搭配4种驾驶模式,让你在路上有宾至如归的感觉。凭借15万元左右的预售价和各种优惠政策,我们可以肯定的是,“小熊”在国内细粒度SUV市场的表现将非常出色。对于有购车意向的消费者来说,不妨多关注一下上汽斯柯达的“小熊”,抓住机会购买一辆。它绝对不会让你失望;对于中国的紧凑型SUV车型来说,重要的是要小心斯柯达的“小熊”,不要被“小熊”柯珞克落在后面而不注意。

标签:柯珞克斯柯达柯迪亚克发现

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