小试牛刀 斯柯达柯珞克上路试驾

去年车展上的“惊艳一瞥”给许多消费者留下了深刻印象，斯柯达卡罗拉即将于今年3月上市。许多消费者表示，从数据来看，科洛克的表现非常令人满意，但他们仍然期待试驾体验的结果。今天驾驶这款“德系紧凑型多功能SUV”的体验与数据描述一致吗？外观：Korok年轻、强大、充满活力。Korok延续了Kodiak的设计元素。毫无疑问，新款紧凑型SUV更年轻、更具活力。斯柯达家族全新品牌特征的外观设计仍在延续——凹入式镀铬瀑布式进气格栅和两侧带翼子板的加长前大灯；发动机罩凸起的V形线条和嵌入发动机罩凸起凹槽的黑色镀铬斯柯达品牌标志。科洛克前大灯总成采用分体式设计，灵感来自捷克经典的波西米亚水晶玻璃产品，边缘清晰，晶莹剔透；全LED灯组有5种照明模式，包括城市、高速、雨天、郊区和主动弯道，以适应不同的道路照明需求。它还具有光敏自动激活和家庭照明功能，所有这些都是非常实用的配置设计。后保险杠采用银色装饰，双边排气采用隐藏式镀铬条装饰，大大提升了车辆的整体质量；轮胎方面，采用了规格为215/50R18的Dunlop SP SPORT MAXX系列，搭配多个双色铝合金轮毂，不仅增强了运动中的抓地力，还保持了动感时尚的感觉。内饰：流行的设计略显保守，科技配置有了很大的提升。走进卡罗克卡罗克的内饰，你会感受到一种强烈的“大众”设计：简洁实用，新车有黑色和黑米两种内饰颜色组合，试驾车型为黑色。三辐式真皮多功能方向盘具有出色的抓地力，布局清晰，音量调节、蓝牙电话等多功能按钮操作简单；与信息丰富的中央显示屏配对；中控台采用8英寸无边框多媒体显示屏，集成导航、音频和视频、车辆设置、红外近程感应、Smartlink手机地图、蓝牙等功能。它还支持Apple CarPlay和百度CarLife。。。双区自动空调的温度和气流由旋钮控制，便于驾驶时盲目操作。科洛克在配置方面处于同级前列——全系八项标准功能包括胎压监测系统、智能疲劳提醒功能、ESP车身电子稳定系统、发动机启停、制动能量回收、数字倒车雷达、巡航控制、前后气动无骨雨刷；同时，它还拥有10项安全辅助系统配置，包括EPB电子驻车+自动保持自动驻车、自动驻车辅助、ACC自适应巡航控制、前部安全辅助系统、盲点监测、倒车警告制动停止和6个安全气囊。空间：豪华后排座椅空间。国产卡罗拉长宽高4432mm*1841mm*1614mm，轴距2688mm，超过了中国紧凑型SUV的平均尺寸。与海外版相比，轴距增加了50毫米。在驾乘空间方面，以180厘米的同行业媒体朋友为参考。坐上驾驶座后，将坐姿调整到最佳位置，此时头部有1拳+空间；在不调整前排座椅的情况下，坐在后排时仍有四个手指的头部空间和两个拳头的腿部空间。这个座位和伸展空间很豪华吗？存储空间一般。行李箱的正常容量为455L，足以满足日常使用需求；

后排座椅可以按4/6的比例折叠，当完全折叠时，行李箱容量可以扩大到1543L。它还配备了12V电源和可拆卸的照明设备，可以用作手电筒。动力和操控：动力强劲，操控舒适。这款试驾车型是我们熟悉的1.4T涡轮增压发动机。该发动机为高功率版本，最大输出功率为110kW/5000转/分，峰值扭矩为250Nm/1750-3000转/分。参数和实际驾驶表明，起步和中档加速都很出色，动力基本随叫随到。然而，由于它不是四轮驱动系统，因此加速效果会显得非常直接。至于那些想用地板油在140公里/小时+的速度下挤压动力的人，请不要忘记这是一辆SUV，而不是一辆轿跑车。全系搭载7速双离合变速箱，具有档位密集、传动效率高的优点。它可以准确地确定驾驶员切换到所需档位的意图，同时考虑驾驶乐趣和燃油经济性。然而，低速行驶过程中的抖动现象尚未得到优化或调整。在操控和悬架方面值得一提。在操控方面，柯珞克给许多多媒体朋友的普遍感觉是，这款车在驾驶时感觉不像一辆紧凑型SUV，而是一辆运动型轿车。低速行驶时方向盘的手感很轻，有很大的间隙，符合大多数人的日常驾驶习惯，而且车头不会因为方向盘的轻微摆动而出现任何抖动。随着速度的提高，方向盘的沉重感也会增加，每一次细微的操作，车头都会积极响应您的指令。可以说，这种处理方式为驾驶员增加了很多乐趣和信心。悬架系统采用前麦弗逊和后扭力的组合，这可能是第一款不使用后多连杆独立悬架的大众SUV。当然，悬架调校仍然很好，比柯迪亚克稍微软一点，但它可以展现出强大的韧性——在通过细砾石路面时，它可以干净地过滤振动。当通过起伏较大的路段时，前软后硬悬架弹簧设置可以让车身快速回弹。在紧急变道或弯道行驶时，依靠强大的悬架支撑和安全辅助系统的及时干预，可以确保车辆在正确的轨迹上行驶；当然，后扭力梁非独立悬架的极限并不高，因此在快速转弯时仍然很容易发生侧倾。然而，这并不是城市SUV的主要考虑因素。就像斯柯达一贯的高品质一样，克罗克的空间体验紧凑而不拥挤，通过内部设计和大天窗延伸出宽敞的视觉效果。同级领先SUV的功能配置和娱乐设施为日常驾驶增添了乐趣。成熟的动力系统使Koroc在同级别竞争对手中脱颖而出，3月份的上市势必成为市场上的一匹黑马。

标签：柯珞克斯柯达大众柯迪亚克

汽车资讯热门资讯