国内首用两大尖端科技 最节能纯电动荣威Ei5创同级最低电耗

近日，全球首款纯电动互联网SUV荣威Ei5在北京开启预售，并迅速成为北京购车者追捧的目标。作为全球首款独家架构打造的纯电动房车，荣威Ei5完美解决了消费者对纯电动汽车续航里程和能耗的担忧。通过搭载上汽世界级的绿色芯片技术，以及国内首款热泵空调和iBooster智能电控制动系统两项前沿技术，实现了百公里能耗最低12.2千瓦时，40分钟充电速度最快达到80%，恒速续航里程超过400公里，为用户提供最节能、最环保的绿色出行体验。世界顶级的绿色芯片技术实现了同类产品中最低的12.2千瓦时功耗。据了解，荣威Ei的500公里功耗低至12.2千瓦时，是目前已知纯电动车型中表现最好的，堪称“最节能”的纯电动汽车。它采用高能量密度三元锂电池，是目前为数不多的能量密度超过140Wh/kg的电池之一，具有低衰减的特点。确保8年或20万公里后电池衰减不超过30%，并达到民用IP67防尘防水的最高水平，确保电池安全。荣威Ei5也有效解决了新能源车主的“充电焦虑”。直流快速充电是同类产品中速度最快的，可以在40分钟内达到80%的电池电量。一杯咖啡可以让你的汽车恢复活力。荣威Ei在中国首次采用了两项尖端技术，制动能量100%回收，百公里最佳功耗达到12.2公里。这也得益于热泵空调在国内新能源领域的首次使用，以及博世最新一代iBooster智能电控制动系统。荣威Ei5使用的热泵空调比市场上大多数电动汽车使用的传统PTC空调更节能。传统的PTC空调在冬季供暖时消耗大量能源，严重影响了纯电动汽车的续航里程。荣威Ei5的热泵空调在-5℃的室外环境下，与传统的PTC加热空调相比，可以节省50%以上的能源，有效降低空调能耗对续航里程的影响，让用户可以放心地打开空调，享受最舒适的室内温度。据了解，热泵空调的成本是PTC的4-6倍，目前主要用于奥迪Q7e tron和宝马i3等高端豪华车型。荣威Ei5还搭载了博世专门为电动汽车开发的iBooster智能电子制动系统，能量回收效率接近100%，有效提升续航里程，轻松应对拥堵路况；此外，各种踏板感觉选择模式和出色的NVH性能有效增强了驾驶体验。在高效节能的热泵空调、强大的iBooster智能电控制动系统和世界一流的三电核心技术的支持下，荣威Ei5合理分配每千瓦时的电力，节约和利用每一丝能源，成为同级“最节能”的车型。同时，荣威Ei5还拥有最漂亮的外观设计、最宽最合适的内部空间、全球最强的基于互联网的汽车智能系统2.0等优势，必将为用户带来最美丽、节能、舒适、智能的高品质出行体验。

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